Goodride CM335 315/80 R22.5 154/151M PR18 Ведущая

Goodride CM335 — радиальная грузовая шина для ведущей оси, ориентированная на эксплуатацию на легких и среднетоннажных грузовых автомобилях при региональных и городских перевозках; конструкция рассчитана на устойчивую передачу тягового усилия, стабильное поведение под нагрузкой и длительный ресурс при интенсивной работе. Бренд Goodride входит в структуру промышленной группы Zhongce Rubber, крупного китайского производителя шин с широкой линейкой коммерческой продукции, где основной акцент делается на ресурс, надежность и адаптацию к тяжелым условиям эксплуатации автотранспорта.

Шина рассчитана на круглогодичное использование, демонстрирует устойчивую работу на сухом и мокром асфальте и сохраняет тяговые характеристики при эксплуатации в условиях повышенной влажности и переменных температур. Основное назначение — работа на ведущей оси, где требуется сочетание сцепления, устойчивости и износостойкости при передаче крутящего момента.

Протектор Goodride CM335 выполнен в симметричном ненаправленном блочном дизайне; он формируется шестью продольными рядами блоков, создающими условные ребра, которые обеспечивают стабильность движения и равномерное распределение нагрузки; сами блоки имеют четырехугольную форму с множеством острых граней, расположенных под разными углами, что создает большое количество кромок сцепления; такая геометрия улучшает тяговые свойства при разгоне и торможении и повышает устойчивость на мокрой поверхности; открытый рисунок дополнен развитой сетью продольных и поперечных канавок, обеспечивающих интенсивный отвод воды и снижение риска аквапланирования; увеличенное количество каналов позволяет сохранять стабильный контакт с дорогой даже при высокой скорости.

На поверхности каждого блока предусмотрены прямые ламели; при контакте с дорогой они раскрываются, увеличивая площадь контакта и формируя дополнительные кромки сцепления; это повышает эффективность торможения и улучшает устойчивость при разгоне; работа ламелей также способствует равномерному распределению нагрузки по протектору и замедляет износ.

Плечевые зоны Goodride CM335 сформированы блоками с изогнутыми кромками; такая геометрия усиливает контакт с дорожной поверхностью при торможении и увеличивает давление в зоне контакта, что улучшает эффективность замедления; конструкция плечевых элементов также стабилизирует транспорт в поворотах и снижает вероятность неравномерного износа по краям протектора.

Резиновая смесь Goodride CM335 изготовлена с использованием натурального каучука, синтетических полимеров и технического углерода; компаунд отличается повышенной стойкостью к абразивному износу и устойчивостью к разрушению при длительных нагрузках; структура материала сохраняет достаточную эластичность, обеспечивая сцепление на влажных покрытиях; состав препятствует выкрашиванию и растрескиванию, что важно при эксплуатации на дорогах с переменным качеством покрытия; сниженная теплогенерация позволяет уменьшить внутренние напряжения и продлить срок службы.

Каркас Goodride CM335 выполнен по радиальной технологии с использованием цельнометаллокордной конструкции; стальной корд обеспечивает высокую прочность и устойчивость к деформациям при воздействии тяговых нагрузок; многослойный брекерный пакет стабилизирует протектор и защищает внутренние слои от повреждений; конструкция равномерно распределяет давление по пятну контакта, снижает локальный перегрев и препятствует неравномерному износу; усиленная бортовая зона обеспечивает надежную фиксацию шины на ободе; каркас рассчитан на длительную эксплуатацию и допускает восстановление протектора.

Дополнительные факты: шесть продольных рядов блоков обеспечивают устойчивое движение и стабильность при высокой нагрузке; большое количество кромок сцепления повышает эффективность работы на мокрых покрытиях; развитая дренажная система ускоряет отвод воды и снижает риск скольжения; изогнутые кромки плечевых блоков улучшают тормозные характеристики; ламелизация протектора способствует увеличению срока службы; конструкция рассчитана на равномерное распределение нагрузки в диапазоне до значительных величин на колесо; модель применяется в коммерческих автопарках как практичное решение с упором на тягу, долговечность и устойчивость при городской и региональной эксплуатации.