Грузовые шины CST

CST C352 — пневматическая индустриальная шина диагональной конструкции, предназначенная для вилочных погрузчиков, работающих в условиях высокой нагрузки и непрерывных циклов эксплуатации. Модель рассчитана на установку как на ведущую, так и на рулевую ось: на ведущей обеспечивает передачу крутящего момента и устойчивую тягу при перемещении тяжелых грузов, на рулевой — стабильное пятно контакта и точность маневрирования при малых радиусах поворота и работе в ограниченном пространстве складов и производственных площадок.

Бренд CST принадлежит группе Cheng Shin Rubber, производителю промышленного уровня с развитой сетью предприятий и инженерных центров, ориентированных на выпуск шин для транспортной и специальной техники. Индустриальная линейка разрабатывается с учетом многосменной эксплуатации и высокой циклической нагрузки, где ключевыми параметрами являются прочность каркаса, устойчивость к износу и способность сохранять форму под нагрузкой.

Конструкция шины диагональная, с перекрестной укладкой кордовых слоев, что повышает сопротивляемость боковым нагрузкам и механическим повреждениям. Норма слойности достигает высоких значений и напрямую влияет на грузоподъемность и жесткость конструкции. Такая архитектура увеличивает прочность боковин и устойчивость к деформациям при движении с грузом, а также при разворотах на месте, где нагрузка распределяется неравномерно. Бортовая зона усилена стальными кольцами высокой жесткости, обеспечивающими плотную фиксацию на ободе и исключающими проворачивание покрышки под нагрузкой. Камерное исполнение с внутренней трубой и ободной лентой дополнительно повышает надежность, снижает риск мгновенной потери давления и улучшает демпфирование.

Протектор построен по симметричной ненаправленной схеме блочного типа. Рабочая поверхность состоит из массивных независимых блоков, сформированных в продольные ряды. Центральная часть протектора увеличена по площади, что расширяет пятно контакта и улучшает распределение нагрузки. За счет этого повышается устойчивость техники при транспортировке груза и снижается износ. Глубокие межблочные канавки увеличивают ресурс, обеспечивают отвод загрязнений и поддерживают сцепление на пыльных, влажных и загрязненных покрытиях.

Плечевые зоны выполнены в закрытой конфигурации с высокой жесткостью. Такие элементы ограничивают деформацию при боковых нагрузках и предотвращают развитие пилообразного износа, который характерен для погрузчиков при частых разворотах. Симметричный рисунок гарантирует одинаковую работу протектора при движении вперед и назад, что критично для техники, работающей в реверсивном режиме.

Резиновая смесь разработана с использованием синтетического каучука высокой молекулярной массы и значительного содержания технического углерода. Такая композиция формирует плотную структуру, устойчивую к истиранию на бетонных и асфальтовых покрытиях. Полимерные добавки усиливают межмолекулярные связи, увеличивая прочность на разрыв и сопротивление сколам при работе под нагрузкой. Компаунд отличается термостойкостью, сниженным тепловыделением при циклической деформации и устойчивостью к растрескиванию.

Отдельной особенностью является антистатическая формула. Резина обладает электропроводящими свойствами, что позволяет отводить статическое электричество и использовать шину в средах с повышенными требованиями безопасности — на предприятиях химической, нефтеперерабатывающей и складской логистики с горючими материалами.

Пневматическая конструкция обеспечивает демпфирование ударов за счет воздушной камеры. Это снижает уровень вибраций при движении по неровным поверхностям, уменьшает нагрузку на подвеску техники и повышает устойчивость груза в процессе транспортировки. В сравнении с цельнолитыми индустриальными шинами такая схема обеспечивает более мягкий ход и уменьшает динамическую нагрузку на оператора.

Рабочая скорость ограничена промышленным диапазоном, а грузоподъемность варьируется в зависимости от типоразмера и слойности, достигая высоких значений при эксплуатации в тяжелых режимах. Конструкция протектора устойчива к выкрашиванию и сколам при маневрировании с грузом, а увеличенная глубина рисунка продлевает срок службы до достижения критического износа.

CST C352 демонстрирует устойчивое сцепление, равномерный износ и высокую стойкость к механическим повреждениям при постоянной нагрузке. Диагональный каркас сохраняет целостность при ударах и перегрузках, а блочный протектор обеспечивает стабильную контактную площадь при любых режимах движения. Модель применяется в складской логистике, промышленном производстве и строительстве, где техника работает непрерывно и требуется надежная шина с большим ресурсом и устойчивостью к агрессивной эксплуатационной среде.

CST C8907 — цельнолитая индустриальная шина типа super elastic, разработанная для вилочных погрузчиков, работающих под постоянной высокой нагрузкой на складах, производственных площадках и в логистических центрах. Конструкция рассчитана на эксплуатацию без использования камеры и внутреннего давления, благодаря чему полностью исключается риск прокола и потери работоспособности при контакте с острыми предметами. Модель применяется на ведущей и рулевой оси: на ведущей обеспечивает передачу крутящего момента без проскальзывания, на рулевой — стабильность траектории и точность маневрирования при работе с грузом на вилах.

Бренд CST принадлежит промышленной группе Cheng Shin Rubber, входящей в число крупнейших производителей шин и использующей собственную инженерную базу для разработки индустриальной резины. Заводы расположены в Азии, основные производственные мощности сосредоточены в Китае и на Тайване, где применяется автоматизированное оборудование, контроль однородности компаунда и точности формования. Индустриальные модели выпускаются как отдельное направление с акцентом на ресурс, вибронагруженность и эксплуатацию в многосменном режиме.

CST C8907 относится к цельнолитым шинам, где отсутствует воздушная полость, а рабочая структура выполнена из эластичного монолитного материала. Конструкция двухслойная: внешний рабочий слой отвечает за сцепление и износостойкость, внутренний — за упругость и демпфирование. Такая схема обеспечивает сохранение формы при нагрузке и одновременно снижает передачу вибраций на раму погрузчика. Высокий профиль шины увеличивает объем рабочей зоны, повышает устойчивость и грузоподъемность.

Особенностью модели являются двухрядные амортизационные отверстия в боковине, выполненные по специальной патентованной технологии. Эти полости выполняют сразу несколько функций: уменьшают жесткость, обеспечивают поглощение ударных нагрузок, ускоряют теплоотвод и снижают внутреннее нагревание материала. За счет этого шина работает мягче по сравнению с классическими цельнолитыми аналогами, уменьшается нагрузка на мачту погрузчика и элементы подвески, снижается уровень вибраций и структурного шума.

Протектор выполнен в блочном дизайне с характерным рисунком, напоминающим «флажковую» структуру. Крупные элементы объединены в широкую центральную дорожку, увеличивающую площадь контакта с покрытием. Это повышает устойчивость при движении и маневрах, а также улучшает сцепление с бетонными, асфальтовыми и промышленными наливными полами. Плечевые зоны усилены и имеют повышенную жесткость, что снижает деформацию при боковых нагрузках и при разворотах с грузом. Геометрия протектора рассчитана на равномерное распределение давления, что уменьшает локальный износ.

Резиновая смесь представляет собой высокопрочный эластичный компаунд с повышенным содержанием полимерных связующих и технического углерода. Такая структура обеспечивает устойчивость к истиранию, разрывам и сколам при контакте с жесткими поверхностями. Компаунд сохраняет упругость даже при длительной работе под нагрузкой, снижает вероятность растрескивания и выдерживает высокие температуры, возникающие при интенсивных циклах движения. Устойчивость к химическому воздействию позволяет использовать шину в промышленных зонах с агрессивной средой.

Конструкция каркаса интегрирована в монолитный корпус шины и не имеет классического корда, как у пневматических моделей. Прочность достигается за счет плотной структуры материала и внутреннего усиленного слоя. Бортовая зона выполнена с высокой жесткостью и рассчитана на плотную фиксацию на диске, исключая смещение при нагрузке и резких маневрах. Такая конструкция обеспечивает стабильную геометрию и равномерную передачу усилий на контактную поверхность.

CST C8907 рассчитана на эксплуатацию в условиях непрерывной работы с большим количеством циклов разгона, торможения и поворотов. Шина устойчива к выкрашиванию протектора при разворотах на месте, выдерживает нагрузку при транспортировке тяжелых грузов и сохраняет структуру при длительном использовании. Отсутствие камеры полностью устраняет простой техники из-за проколов, а увеличенная контактная площадь повышает устойчивость и снижает давление на покрытие.

Модель применяется в складской логистике, промышленности и строительстве, где требуется максимальная надежность, устойчивость к повреждениям и минимальные затраты на обслуживание. Конструкция с амортизационными отверстиями позволяет сочетать прочность цельнолитой шины с улучшенными демпфирующими характеристиками, что уменьшает износ техники и повышает стабильность работы при высоких нагрузках.

CST C8909 — цельнолитая (эластичная, solid) индустриальная шина, предназначенная для вилочных погрузчиков, работающих в стандартных складских и производственных условиях с высокой плотностью эксплуатации. Конструкция рассчитана на установку на любые оси техники: на ведущей оси шина обеспечивает передачу тягового усилия без проскальзывания, на рулевой — стабильную геометрию пятна контакта и точность маневрирования при перемещении груза. Отсутствие воздушной полости исключает риск прокола и полной потери работоспособности, что критично для непрерывных логистических процессов.

Бренд CST принадлежит крупному тайваньскому промышленному концерну Cheng Shin Rubber, выпускающему широкий спектр шин для транспорта и спецтехники на автоматизированных производственных площадках в Азии. Индустриальная серия CST создаётся с учетом работы в многосменном режиме и ориентирована на высокую остаточную прочность, устойчивость к износу и минимизацию простоев техники.

Производство шин CST сосредоточено на заводах в Китае, Тайване и странах Юго‑Восточной Азии, при этом индустриальная линейка, включая C8909, выпускается на современных предприятиях с применением автоматизированного формования цельнолитых массивов резины, где критично выдерживается равномерность плотности и отсутствие внутренних дефектов.

Конструкция шины цельнолитая, без воздушной камеры, состоит из нескольких функциональных слоев: внутренний base‑compound (силовой слой), промежуточный амортизирующий слой и внешний протекторный слой. Основа формирует жесткий несущий каркас, способный выдерживать постоянную статическую нагрузку без деформации, а промежуточная зона играет роль демпфера, компенсируя ударные воздействия при движении. Отсутствие корда как отдельного слоя компенсируется высокой плотностью материала и многослойной архитектурой, рассчитанной на распределение напряжений по всему сечению шины.

Протектор выполнен в классическом блочном индустриальном дизайне с крупными массивными элементами. Рабочая поверхность сформирована из укрупненных блоков, разделенных глубокими канавками. Такая схема обеспечивает равномерное распределение нагрузки и увеличивает площадь контакта с покрытием. Блоки ориентированы таким образом, чтобы сохранять сцепление при движении как вперед, так и в реверсе, что важно для вилочной техники. Глубокий рисунок увеличивает срок службы за счет значительного запаса резины до предельного износа.

Плечевые зоны выполнены с повышенной жесткостью и практически замкнутой структурой. Это ограничивает деформацию краевых участков протектора при поворотах с грузом, снижает риск образования ступенчатого износа и увеличивает устойчивость при маневрах. Жесткость плеч дополнительно стабилизирует погрузчик при работе с высоко поднятым грузом.

Резиновая смесь протектора разработана с упором на износостойкость и устойчивость к механическим воздействиям. Основу составляет высоконаполненный компаунд с большим содержанием технического углерода, формирующий плотную и прочную структуру. Добавление кремнийорганических компонентов повышает сопротивление истиранию и улучшает распределение напряжений при деформации. В составе используются полимерные модификаторы, усиливающие прочность на разрыв и устойчивость к выкрашиванию при разворотах на месте.

В версии без следов (non‑marking) применяется специальный светлый компаунд на основе модифицированной силики, который исключает образование черных следов на покрытии. Такой материал используется на складах с особыми требованиями к чистоте пола и способен сохранять механические свойства при меньшей склонности к окрашиванию поверхности.

Цельнолитая структура обеспечивает максимальную устойчивость к проколам, порезам и повреждениям от острых предметов. Это позволяет использовать шину в условиях, где пневматические решения быстро выходят из строя. Жесткость конструкции повышает грузоподъемность и исключает проседание под нагрузкой, что важно при работе с тяжелыми паллетами и контейнерами.

Отсутствие воздушной камеры снижает демпфирующие свойства по сравнению с пневматическими шинами, однако это компенсируется внутренними упругими слоями, частично поглощающими вибрации. Конструкция рассчитана на устойчивость при длительной статической нагрузке без образования остаточных деформаций.

Модель C8909 демонстрирует высокий ресурс за счет большой толщины протекторного слоя и равномерного распределения давления. При эксплуатации на бетонных и полимерных покрытиях сохраняется стабильный износ без локальных перегрузок. Геометрия протектора и жесткость материала предотвращают разрушение блоков при частых маневрах и разворотах на месте.

Шина применяется на складах, логистических терминалах, производственных предприятиях и в промышленной технике, где требуется максимальная надежность, отсутствие простоев и устойчивость к агрессивным условиям эксплуатации. Конструкция ориентирована на длительную непрерывную работу, высокую грузоподъемность и сохранение характеристик при постоянной нагрузке.

CST C8909 Fast Fit — индустриальная шина, предназначенная для эксплуатации на мини‑погрузчиках с бортовым поворотом (skid steer loaders), работающих в условиях интенсивной маневренной нагрузки. Модель применяется на строительных площадках, в коммунальном хозяйстве, на промышленных территориях и при ландшафтных работах, где техника регулярно выполняет резкие повороты, развороты на месте и работает на твёрдых и смешанных покрытиях. C8909 Fast Fit ориентирована на надёжность, износостойкость и стабильную работу в условиях высокой нагрузки на протектор.

Конструкция шины CST C8909 Fast Fit выполнена на основе усиленного индустриального каркаса, рассчитанного на высокие динамические нагрузки, характерные для skid steer техники. Жёсткая структура эффективно противостоит деформациям при резких манёврах и разворотах на месте, обеспечивая стабильность формы шины и равномерное распределение давления в пятне контакта. Усиленные боковины обладают повышенной стойкостью к ударам, порезам и истиранию, что снижает риск повреждений при работе в стеснённых условиях, вблизи бордюров, бетонных кромок и строительных конструкций.

Резиновая смесь CST C8909 Fast Fit разработана с акцентом на повышенную износостойкость и устойчивость к перегреву. Компаунд рассчитан на эксплуатацию на асфальте, бетоне, плитке, уплотнённом грунте и щебне, где нагрузка на протектор особенно высока из‑за частых разворотов на месте. Состав резины сохраняет стабильные сцепные и прочностные характеристики при интенсивных рабочих циклах, снижая темпы износа и продлевая срок службы шины даже при жёстком режиме эксплуатации.

Протектор CST C8909 Fast Fit выполнен в агрессивном индустриальном рисунке с массивными блоками. Такая конфигурация обеспечивает надёжное сцепление и устойчивость при работе на различных типах покрытий, а также способствует равномерному распределению нагрузки по поверхности протектора. Широкие межблочные канавки улучшают самоочищение от грязи, песка и строительного мусора, снижая риск пробуксовки. Массивные плечевые зоны повышают боковую устойчивость и позволяют сохранять контроль над техникой при резких манёврах и работе под нагрузкой.

В эксплуатации CST C8909 Fast Fit демонстрирует предсказуемое и устойчивое поведение. Шина уверенно переносит высокие динамические нагрузки, обеспечивает стабильное сцепление и контроль при маневрировании на ограниченной площади. Прочная конструкция снижает вероятность преждевременного износа и механических повреждений, а равномерный характер изнашивания достигается при соблюдении рекомендованных параметров давления и условий эксплуатации.

Модель рекомендуется для строительных, коммунальных и промышленных предприятий, активно использующих мини‑погрузчики в интенсивном режиме. CST C8909 Fast Fit подойдёт операторам, которым требуется надёжная и износостойкая шина для skid steer техники с агрессивным протектором, устойчивостью к механическим повреждениям и стабильной работой на твёрдых и смешанных покрытиях.

CST C8920 — индустриальная шина для мини‑погрузчиков с бортовым поворотом (skid steer loaders), предназначенная для эксплуатации в условиях высокой маневренной нагрузки и интенсивной работы. Модель применяется на строительных площадках, в коммунальном хозяйстве, на промышленных территориях и при ландшафтных работах, где техника регулярно выполняет резкие повороты, развороты на месте и работает на твёрдых и смешанных покрытиях. CST C8920 ориентирована на надёжность, устойчивость и увеличенный ресурс при жёстком режиме эксплуатации.

Конструкция шины CST C8920 выполнена на основе усиленного индустриального каркаса, рассчитанного на высокие динамические нагрузки, характерные для skid steer техники. Жёсткая структура эффективно противостоит деформациям при резких манёврах и разворотах на месте, обеспечивая стабильность формы шины и равномерное распределение давления в пятне контакта. Усиленные боковины обладают повышенной стойкостью к ударам, порезам и истиранию, что особенно важно при работе в стеснённых условиях, вблизи бордюров, бетонных кромок и строительных конструкций.

Резиновая смесь CST C8920 разработана с акцентом на повышенную износостойкость и устойчивость к перегреву. Компаунд адаптирован для эксплуатации на асфальте, бетоне, плитке, щебне и уплотнённом грунте, где нагрузка на протектор особенно высока из‑за частых разворотов на месте. Состав резины сохраняет стабильные сцепные и прочностные характеристики при интенсивных рабочих циклах, снижая темпы износа и продлевая срок службы шины даже при агрессивной эксплуатации.

Протектор CST C8920 выполнен в агрессивном индустриальном рисунке с массивными блоками и развитой межблочной системой. Такая конфигурация обеспечивает надёжное сцепление и устойчивость при работе на различных типах покрытий, а также способствует равномерному распределению нагрузки по поверхности протектора. Широкие канавки улучшают самоочищение от грязи, песка и строительного мусора, снижая риск пробуксовки. Усиленные плечевые зоны повышают боковую устойчивость и позволяют сохранять контроль над техникой при резких манёврах и работе под нагрузкой.

В эксплуатации CST C8920 демонстрирует предсказуемое и устойчивое поведение. Шина уверенно переносит высокие динамические нагрузки, обеспечивает стабильное сцепление и контроль при маневрировании на ограниченной площади. Прочная конструкция снижает вероятность преждевременного износа и механических повреждений, а равномерный характер изнашивания достигается при соблюдении рекомендованных параметров давления и условий эксплуатации.

Модель рекомендуется для строительных, коммунальных и промышленных предприятий, активно использующих мини‑погрузчики в интенсивном режиме. CST C8920 подойдёт операторам, которым требуется надёжная и износостойкая шина для skid steer техники с агрессивным протектором, высокой устойчивостью к механическим повреждениям и стабильной работой на твёрдых и смешанных покрытиях.

CST C8920 Fast Fit Non Marking — индустриальная шина для мини‑погрузчиков с бортовым поворотом (skid steer loaders), предназначенная для интенсивной эксплуатации в помещениях и на объектах с повышенными требованиями к чистоте напольных покрытий. Модель применяется на складах, в производственных цехах, логистических центрах, а также на строительных и коммунальных объектах, где техника работает на бетонных, асфальтовых и полимерных полах. Ключевая особенность версии Non Marking заключается в том, что шина не оставляет чёрных следов и полос, сохраняя чистоту рабочих поверхностей.

Конструкция шины CST C8920 Fast Fit Non Marking выполнена на базе усиленного индустриального каркаса, рассчитанного на высокие динамические нагрузки, характерные для skid steer техники. Жёсткая структура эффективно противостоит деформациям при резких манёврах, разворотах на месте и работе с грузом, обеспечивая стабильность формы и равномерное распределение давления в пятне контакта. Исполнение Fast Fit облегчает и ускоряет монтаж шины, что снижает простои техники при замене колёс. Усиленные боковины обладают высокой стойкостью к ударам и истиранию при работе в стеснённых условиях и вблизи твёрдых препятствий.

Резиновая смесь CST C8920 Fast Fit Non Marking разработана специально для эксплуатации в закрытых помещениях. Компаунд относится к категории non‑marking, благодаря чему шина не окрашивает полы и не оставляет следов на бетоне, плитке, эпоксидных и других промышленных покрытиях. При этом резина сохраняет высокую износостойкость и устойчивость к перегреву, возникающему при частых разворотах на месте. Состав компаунда адаптирован к интенсивным рабочим циклам и обеспечивает стабильные сцепные характеристики на протяжении всего срока службы.

Протектор CST C8920 Fast Fit Non Marking выполнен в агрессивном индустриальном рисунке с массивными блоками и развитой межблочной системой. Такая конфигурация обеспечивает надёжное сцепление и устойчивость при работе на твёрдых покрытиях внутри помещений, а также на смешанных поверхностях. Широкие канавки способствуют эффективному самоочищению от пыли и мелкого мусора, снижая риск пробуксовки. Усиленные плечевые зоны повышают боковую устойчивость и позволяют сохранять контроль над техникой при резких манёврах и работе под нагрузкой.

В эксплуатации CST C8920 Fast Fit Non Marking демонстрирует стабильное и предсказуемое поведение. Шина уверенно переносит высокие динамические нагрузки, обеспечивает точное управление и устойчивость при маневрировании на ограниченной площади. Отсутствие следов на полу позволяет поддерживать чистоту рабочих зон без дополнительных затрат на уборку и восстановление покрытий. Износ протектора при соблюдении рекомендованных условий эксплуатации происходит равномерно даже при интенсивной маневренной работе.

Модель рекомендуется для складских, логистических и производственных предприятий, а также для объектов, где состояние полов имеет критическое значение. CST C8920 Fast Fit Non Marking подойдёт операторам, которым требуется надёжная и износостойкая шина для skid steer техники, не оставляющая следов, с агрессивным протектором, высокой устойчивостью к механическим нагрузкам и стабильной работой в условиях интенсивной эксплуатации внутри помещений.

CST C8920 Non Marking — индустриальная шина для мини‑погрузчиков с бортовым поворотом (skid steer loaders), предназначенная для интенсивной эксплуатации в помещениях и на объектах с повышенными требованиями к чистоте напольных покрытий. Модель применяется на складах, в логистических центрах, производственных цехах, торгово‑распределительных комплексах и на промышленных объектах, где техника работает на бетонных, асфальтовых, полимерных и эпоксидных полах. Ключевая особенность версии Non Marking — шина не оставляет чёрных следов и полос, что позволяет сохранять чистоту полов и рабочей среды.

Конструкция шины CST C8920 Non Marking выполнена на основе усиленного индустриального каркаса, рассчитанного на высокие динамические нагрузки, характерные для skid steer техники. Жёсткая структура эффективно противостоит деформациям при резких манёврах, разворотах на месте и работе с грузом, обеспечивая стабильность формы шины и равномерное распределение давления в пятне контакта. Усиленные боковины повышают стойкость к ударам, порезам и истиранию, что особенно важно при работе в стеснённых условиях внутри помещений и вблизи твёрдых препятствий.

Резиновая смесь CST C8920 Non Marking разработана специально для эксплуатации в закрытых пространствах. Используемый компаунд относится к категории non‑marking, благодаря чему шина не окрашивает напольные покрытия и не оставляет следов даже при интенсивных разворотах на месте. При этом резина сохраняет высокую износостойкость и устойчивость к перегреву, возникающему при частых манёврах и длительной непрерывной работе. Состав компаунда рассчитан на интенсивные рабочие циклы и обеспечивает стабильные сцепные характеристики на протяжении всего срока службы.

Протектор CST C8920 Non Marking выполнен в агрессивном индустриальном рисунке с массивными блоками и развитой межблочной системой. Такая конфигурация обеспечивает надёжное сцепление и устойчивость на твёрдых покрытиях внутри помещений, а также на смешанных поверхностях при выезде за пределы здания. Широкие канавки способствуют эффективному самоочищению от пыли, песка и мелкого мусора, снижая риск пробуксовки. Усиленные плечевые зоны повышают боковую устойчивость и позволяют сохранять точный контроль над техникой при резких манёврах и работе под нагрузкой.

В эксплуатации CST C8920 Non Marking демонстрирует стабильное и предсказуемое поведение. Шина уверенно переносит высокие динамические нагрузки, обеспечивает точное управление и устойчивость при маневрировании на ограниченной площади. Отсутствие следов на полу позволяет поддерживать чистоту рабочих зон без дополнительных затрат на уборку и восстановление покрытий. Износ протектора при соблюдении рекомендованных условий эксплуатации происходит равномерно даже при интенсивной маневренной работе.

Модель рекомендуется для складских, логистических и производственных предприятий, а также для объектов, где состояние полов имеет критическое значение. CST C8920 Non Marking подойдёт операторам, которым требуется надёжная и износостойкая шина для skid steer техники, не оставляющая следов, с агрессивным протектором, высокой устойчивостью к механическим нагрузкам и стабильной работой в условиях интенсивной эксплуатации внутри помещений.