Грузовые шины Кама Retread
|
U729
Всесезонная Нешипованные Есть в наличии (11) KAMARETREAD U729 — восстановленная грузовая шина для ведущей оси, предназначенная для региональных и магистральных перевозок. Обозначение U729 относится к модели протекторной ленты, применяемой при профессиональном восстановлении грузовых шин KAMARETREAD. Рабочая зона ориентирована на передачу тягового усилия, длительную дорожную эксплуатацию и использование сохранённого силового каркаса после прохождения контроля его пригодности к восстановлению. Восстановленная грузовая шинаU729 относится к категории восстановленных грузовых шин KAMARETREAD. В отличие от новой шины, при восстановлении используется пригодный к дальнейшей эксплуатации силовой каркас, на который формируется новая рабочая протекторная зона. Именно поэтому U729 следует рассматривать как модель восстановительного протектора и готовой восстановленной шины, а не как обозначение одного конкретного первоначального каркаса. Ведущая осьТорговый дом «КАМА» прямо указывает для U729 назначение на ведущую ось грузовых автомобилей. На этой позиции шина передаёт крутящий момент двигателя на дорожное покрытие и воспринимает значительные продольные нагрузки при разгоне и торможении. Поэтому протектор U729 рассчитан именно на тяговую работу, характерную для ведущих колёс тяжёлого коммерческого транспорта. Региональные перевозкиОдно из подтверждённых назначений U729 — региональные дороги. Такой транспортный цикл включает продолжительные участки движения, регулярные изменения скорости, съезды на терминалы и логистические площадки, а также более частые разгоны и торможения по сравнению с равномерным магистральным режимом. Магистральные перевозкиU729 также предназначена для магистральной эксплуатации. Производитель испытывал восстановленные шины с этим рисунком на автопоездах, выполнявших региональные и дальние грузоперевозки. Для такого режима особенно важны стабильность протекторной зоны, сохранение работоспособности каркаса и равномерное использование новой рабочей резины. Протекторная лента U729В официальной технической документации обозначение U729 приведено именно как модель протекторной ленты. Это принципиальная особенность восстановленной шины: новый рабочий рисунок объединяется с проверенным грузовым каркасом, пригодным к дальнейшей эксплуатации. Тяговое назначение рисункаПоскольку U729 предназначена для ведущей оси, конструкция рабочей зоны ориентирована на создание большого количества сцепных кромок и передачу продольного усилия. Для тяжёлого тягача это особенно важно при трогании с места, разгоне загруженного автопоезда, движении на подъёме и торможении. Работа в грузовом автопоездеПрактические испытания KAMARETREAD U729 проводились на тягачах с полуприцепами, выполнявших коммерческие грузоперевозки. Такой режим характеризуется высокой постоянной нагрузкой на ведущую ось и значительным годовым пробегом, что соответствует основному назначению модели. Восстановление силового каркасаОсновой восстановленной шины является каркас, который после предыдущего периода эксплуатации должен пройти контроль технического состояния. Для дальнейшего использования пригодны только каркасы, соответствующие требованиям технологического процесса восстановления. Поэтому ресурс и конструктивные характеристики конкретной U729 зависят не только от новой протекторной ленты, но и от типа и состояния восстановленного каркаса. Профессиональное восстановлениеKAMARETREAD U729 выпускается промышленным способом на предприятии восстановления грузовых шин. Такой процесс отличается от локального ремонта повреждённой шины: восстанавливается полноценная рабочая протекторная зона, после чего готовая шина снова используется в коммерческом транспортном цикле. Холодное восстановление протектораВ материалах KAMA TYRES для KAMARETREAD подтверждается применение технологии восстановления протектора методом холодной наварки. При таком процессе подготовленный каркас получает новую протекторную ленту, после чего выполняется технологический цикл её соединения с корпусом шины. Повторное использование каркасаЭксплуатационные материалы KAMA TYRES подтверждают возможность прохождения отдельными каркасами нескольких циклов профессионального восстановления при сохранении их технической пригодности. Это не означает автоматически одинаковое количество циклов для каждой U729: решение о повторном восстановлении принимается после оценки состояния конкретного каркаса. Контроль состояния каркасаДля восстановленной грузовой шины качество каркаса является критически важным параметром. Перед дальнейшим использованием необходимо исключить повреждения, несовместимые с безопасным восстановлением, и убедиться, что силовая структура способна продолжать работу под расчётной нагрузкой. M+SДля актуальной линейки U729 производитель указывает дополнительную маркировку M+S. Эта маркировка относится к конструкции и рисунку протектора, рассчитанным на эксплуатацию в условиях грязи и снега в рамках требований соответствующей категории. Маркировка 3PMSFВ официальном каталоге KAMARETREAD для U729 также указана маркировка 3PMSF. Она подтверждает прохождение установленной процедуры оценки характеристик шины на снегу и является более конкретной зимней маркировкой, чем одно обозначение M+S. Эксплуатация в холодный сезонСочетание M+S и 3PMSF позволяет использовать U729 в транспортном цикле, где ведущая ось работает при сезонном ухудшении сцепления. При этом фактические характеристики автомобиля зависят от состояния дорожного покрытия, остаточной глубины протектора, нагрузки, давления и состояния остальных шин автопоезда. Развитая рабочая глубинаДля актуальной U729 производитель устанавливает значительную первоначальную глубину новой протекторной зоны. В общем описании модели конкретное числовое значение намеренно не фиксируется, поскольку описание используется для всех товарных исполнений, а производственная программа может изменяться. Продолжительный дорожный ресурсKAMA TYRES проводила длительные эксплуатационные испытания восстановленных шин U729 на коммерческом транспорте. Зафиксированные испытания подтверждают возможность продолжительной работы модели в реальном региональном и магистральном транспортном цикле. Конкретный пробег не следует рассматривать как гарантированный ресурс каждой шины, поскольку он зависит от автомобиля, маршрута, нагрузки, давления, состояния каркаса и режима эксплуатации. Испытания на тягачахВ материалах KAMA TYRES описана эксплуатация U729 на ведущей оси седельных тягачей, работающих с полуприцепами. Это дополнительно подтверждает точное назначение модели: тяжёлый грузовой транспорт и высокие продольные нагрузки ведущей оси. Интенсивная коммерческая эксплуатацияU729 предназначена не для эпизодического использования, а для полноценной коммерческой работы грузового транспорта. Региональные и магистральные перевозки предполагают большой объём движения, продолжительные рабочие смены и регулярную эксплуатацию под нагрузкой. Возможность последующей нарезкиВ официальных эксплуатационных материалах KAMA TYRES для U729 подтверждается последующая нарезка протектора после выработки основной рабочей глубины на пригодных к такой процедуре шинах. Такая операция выполняется только в пределах конструктивного запаса и технологических требований конкретной восстановленной шины. Необходимость профессиональной оценкиНарезка и повторное восстановление не должны выполняться автоматически только по названию U729. Перед каждой подобной операцией необходимо оценить состояние конкретного каркаса и убедиться в допустимости дальнейшего использования. Различные исходные каркасыПоскольку U729 является моделью восстановительной протекторной ленты, готовые шины могут иметь различающиеся исходные каркасы, если они допущены технологией KAMARETREAD к восстановлению. Поэтому конструктивные параметры корпуса конкретной шины необходимо определять по её полной заводской маркировке. Различная несущая способностьВ ассортименте U729 присутствуют варианты с разными индексами нагрузки. Следовательно, одно значение допустимой нагрузки нельзя распространять на всё семейство. Конкретный индекс необходимо проверять на выбранной товарной позиции. Различное рабочее давлениеОфициальные технические карточки U729 содержат разные значения давления для различных исполнений. Это закономерно, поскольку давление связано с размером шины, нагрузочной способностью и конструкцией конкретного каркаса. Поэтому общее DESCRIPTION модели не должно задавать единственное значение рабочего давления. Дорожная специализацияU729 предназначена именно для региональных и магистральных дорог. Модель не относится к карьерным, строительным или специализированным On/Off Road шинам. Её основной рабочий цикл — дорожные грузоперевозки. Ведущая шина, а не универсальнаяU729 не следует описывать как универсальную по оси модель. Официальный каталог однозначно указывает позицию установки — ведущая ось. Именно под эту задачу подобран рисунок протекторной ленты. Технические параметры конкретной шиныИндекс нагрузки, давление, масса, наружный диаметр и другие числовые характеристики относятся к определённой восстановленной товарной позиции. Они зависят от её исполнения и исходного каркаса, поэтому в едином DESCRIPTION модели намеренно не перечисляются. Технический профиль KAMARETREAD U729KAMARETREAD U729 — восстановленная грузовая шина с протекторной лентой для ведущей оси, рассчитанная на эксплуатацию на магистральных и региональных дорогах. Модель используется в коммерческом грузовом транспорте и прошла длительные эксплуатационные испытания на тягачах с полуприцепами. Для современной линейки U729 производителем подтверждены маркировки M+S и 3PMSF. U729 является именно моделью протекторной ленты восстановленной шины, поэтому конкретные нагрузочные индексы, давление и характеристики корпуса зависят от выбранной товарной позиции и восстановленного каркаса. Эти параметры необходимо определять по полной маркировке конкретной шины и технической документации KAMA TYRES. |
от 23 783 руб.
|
Кама Retread — направление восстановленных грузовых шин российского шинного комплекса KAMA TYRES. Официальное современное название бренда — KAMARETREAD. Производство специализируется на промышленном восстановлении грузовых цельнометаллокордных шин и является частью системы сервисов KAMA TYRES, направленной на максимально полное использование ресурса грузового шинного каркаса.
Российское происхождение KAMARETREAD
KAMARETREAD — российский бренд и производственное направление, сформированное в Нижнекамске, Республика Татарстан.
Проект создавался как продолжение развития собственного семейства грузовых цельнометаллокордных шин КАМА и KAMA PRO. После освоения серийного производства современных грузовых ЦМК-шин шинный комплекс начал формировать инфраструктуру для их дальнейшего профессионального обслуживания, донарезки и восстановления.
Связь с KAMA TYRES
KAMARETREAD входит в промышленную и сервисную систему KAMA TYRES.
Это не независимый зарубежный бренд и не сторонняя мастерская по восстановлению шин. Направление создавалось непосредственно внутри нижнекамского шинного комплекса и использует его промышленную, инженерную, логистическую и торговую инфраструктуру.
KAMA TYRES объединяет производство различных категорий автомобильных и специальных шин, а также сервисы, позволяющие продлевать эксплуатационный цикл грузовых ЦМК-шин.
Создание проекта
Проект промышленного восстановления грузовых шин начал формироваться в первой половине 2010-х годов.
Для его реализации шинный комплекс привлёк итальянскую компанию Marangoni S.p.A., обладавшую большим международным опытом разработки технологий, оборудования и материалов для восстановления коммерческих шин.
Совместная работа российского шинного комплекса и итальянского технологического партнёра привела к созданию специализированного предприятия ООО «КаМаРетрэд».
ООО «КаМаРетрэд»
ООО «КаМаРетрэд» было создано в Нижнекамске как специализированное предприятие по восстановлению грузовых цельнометаллокордных шин.
Проект стал завершающим элементом программы развития нового поколения грузовых ЦМК-шин КАМА и сопутствующей сервисной инфраструктуры.
На момент создания предприятия учредителями выступили структуры российского шинного бизнеса и итальянская Marangoni S.p.A.
Первые восстановленные шины
Первые шины в рамках проекта были восстановлены в начале 2015 года, а первые готовые изделия KAMARETREAD были переданы клиентам весной 2015 года.
Этот период считается фактическим началом промышленной работы нового российского производства.
Технологическое сотрудничество с Marangoni
Итальянская Marangoni стала технологическим партнёром проекта и участвовала в организации производственного процесса.
При создании предприятия использовались специализированное оборудование, технологии и материалы, предназначенные для профессионального восстановления грузовых шин.
Такое сотрудничество позволило KAMA TYRES внедрить в Нижнекамске промышленную систему восстановления, основанную на международном опыте этой отрасли.
Холодный метод восстановления
Ключевой технологической специализацией KAMARETREAD является холодное восстановление грузовых цельнометаллокордных шин.
Эта технология применяется на специализированной производственной линии и позволяет повторно использовать пригодный к дальнейшей эксплуатации каркас грузовой шины.
Для бренда это не дополнительная ремонтная услуга шиномонтажа, а отдельное промышленное направление с контролируемым технологическим циклом.
Цельнометаллокордные каркасы
KAMARETREAD работает прежде всего с каркасами грузовых ЦМК-шин.
Цельнометаллокордная технология занимает важное место в грузовой программе KAMA TYRES, а возможность восстановления была предусмотрена как часть концепции эффективного использования таких шин в коммерческом транспорте.
Решение о пригодности конкретного каркаса к восстановлению принимается после его профессиональной проверки.
Каркасы КАМА и KAMA PRO
Одно из основных направлений KAMARETREAD — восстановление каркасов грузовых шин КАМА и KAMA PRO.
Эти марки являются частью грузовой продуктовой программы KAMA TYRES и проектировались с учётом возможности дальнейшего продления эксплуатационного цикла.
Для транспортных предприятий это позволяет использовать ресурс пригодного каркаса дольше, чем при одноразовой эксплуатации новой шины.
Работа с каркасами других брендов
KAMARETREAD не ограничивается исключительно собственными марками KAMA TYRES.
Официальная программа предусматривает возможность восстановления пригодных цельнометаллокордных каркасов других российских и зарубежных производителей.
Это расширяет область применения производственного сервиса и позволяет работать с многобрендовыми автопарками.
Проверка каркасов
Промышленное восстановление возможно только для каркасов, которые сохранили необходимую техническую пригодность.
Поэтому важной частью системы KAMARETREAD является предварительная диагностика бывшей в эксплуатации шины.
Каркасы, не соответствующие требованиям восстановления, не должны использоваться для выпуска готовой восстановленной продукции.
Производство в Нижнекамске
Производственная база KAMARETREAD находится в Нижнекамске, Республика Татарстан.
В современную структуру KAMA TYRES восстановительное направление интегрировано в мощности Нижнекамского завода грузовых шин.
Таким образом, изготовление новых грузовых шин и промышленное восстановление их каркасов находятся внутри единого нижнекамского шинного комплекса.
Нижнекамский завод грузовых шин
ООО «Нижнекамский завод грузовых шин» является одним из ключевых предприятий KAMA TYRES.
Завод специализируется на грузовых цельнометаллокордных и комбинированных шинах, продукции для индустриальной и сельскохозяйственной техники, а также на восстановлении протектора грузовых ЦМК-шин.
Это позволяет KAMARETREAD использовать промышленную инфраструктуру предприятия с многолетним опытом серийного производства грузовых шин.
История нижнекамского грузового производства
Нижнекамский завод грузовых шин ведёт историю с 1973 года.
Предприятие создавалось для обеспечения шинами строившегося автомобильного комплекса КАМАЗ в Набережных Челнах.
За последующие десятилетия нижнекамское производство прошло масштабное технологическое развитие и стало одним из крупнейших российских центров выпуска грузовых шин.
Мощность восстановительного участка
Официальная проектная мощность направления по восстановлению составляет около 35 тысяч грузовых шин в год.
Такой объём показывает промышленный характер KAMARETREAD: речь идёт о серийном заводском производстве, а не об индивидуальном ремонте небольшого количества шин.
Промышленная технология
Производственная линия KAMARETREAD создавалась как специализированный комплекс, включающий оборудование для диагностики, подготовки каркасов, сборочных операций и последующей обработки восстановленной шины.
Организация полного процесса внутри специализированного производства позволяет контролировать последовательность технологических операций и качество готового изделия.
Развитие собственного производства материалов
После запуска предприятия направление продолжило технологическое развитие.
Одним из следующих этапов стал проект производства протекторных лент для восстановления шин непосредственно в Нижнекамске.
Развитие собственной компонентной базы снижает зависимость от внешних поставок и углубляет локализацию восстановительного производства.
Сервисная концепция KAMA TYRES
KAMARETREAD является частью более широкой концепции обслуживания грузовых шин в течение нескольких эксплуатационных циклов.
KAMA TYRES развивает не только продажу новых грузовых шин, но и профессиональные сервисы, связанные с диагностикой, донарезкой, приёмом каркасов и их восстановлением.
Такой подход ориентирован прежде всего на коммерческие автопарки, где стоимость шин оценивается на протяжении длительного периода эксплуатации.
Tyre&Service
Приём каркасов и работа с восстановленными шинами поддерживаются сетью фирменных центров Tyre&Service и дилерской инфраструктурой KAMA TYRES.
Сервисные центры выполняют операции с грузовыми шинами, включая шиномонтаж, ремонт, донарезку и передачу пригодных каркасов на промышленное восстановление.
Ориентация на коммерческие автопарки
Основными пользователями KAMARETREAD являются транспортные компании, грузовые автопарки и профессиональные перевозчики.
Для такого бизнеса важна возможность использовать дорогостоящий грузовой каркас на протяжении нескольких циклов вместо его преждевременного списания после износа первоначального протектора.
Ресурсосберегающее направление
Восстановление шин является одной из форм ресурсосбережения в шинной промышленности.
Повторное использование технически пригодного каркаса позволяет уменьшать потребность в производстве нового изделия полного цикла и сокращает количество преждевременно утилизируемых грузовых шин.
KAMA TYRES рассматривает KAMARETREAD одновременно как коммерческий сервис и как элемент более рационального использования материальных ресурсов.
Производственная система качества
Восстановительное производство работает внутри промышленной системы Нижнекамского завода грузовых шин.
На предприятии действует система менеджмента качества, соответствующая требованиям ISO 9001, а автомобильное производство использует требования IATF 16949 и российских отраслевых стандартов.
Это обеспечивает единый подход к управлению процессами на предприятии.
Экологический менеджмент
На Нижнекамском заводе грузовых шин действует система экологического менеджмента ISO 14001.
Для восстановительного производства экологическое направление особенно важно, поскольку сама технология ориентирована на повторное использование пригодных шинных каркасов и сокращение объёма отходов.
Охрана труда и энергоменеджмент
Производственная площадка также применяет систему управления охраной труда ISO 45001 и энергетического менеджмента ISO 50001.
Таким образом, восстановительное направление работает внутри общей стандартизированной системы современного шинного предприятия.
Российское производство полного промышленного масштаба
KAMARETREAD отличается от многих локальных сервисов восстановления тем, что является частью крупного российского шинного комплекса.
Рядом с восстановительной линией сосредоточены компетенции по серийному производству грузовых шин, инженерному сопровождению, изготовлению технологической оснастки и сервисному обслуживанию.
Современное положение бренда
Сегодня KAMA TYRES продолжает выделять KAMARETREAD в качестве отдельного бренда и направления бизнеса.
Официальная продуктовая структура компании описывает его как восстановленные холодным методом грузовые ЦМК-шины на каркасах КАМА, KAMA PRO и пригодных каркасах других производителей.
Это подтверждает сохранение бренда после первоначального этапа совместного проекта с Marangoni.
Кама Retread и KAMARETREAD
Название «Кама Retread», используемое в каталогах, относится к тому же производственному направлению, которое KAMA TYRES в современной фирменной документации обозначает как KAMARETREAD.
Поэтому эти варианты не следует считать двумя разными брендами или независимыми производителями.
KAMARETREAD сегодня
KAMARETREAD — российский бренд восстановленных грузовых цельнометаллокордных шин в структуре KAMA TYRES. Производство было создано в Нижнекамске при технологическом сотрудничестве с итальянской Marangoni и начало серийную работу в 2015 году.
Сегодня восстановительное направление интегрировано в промышленную систему Нижнекамского завода грузовых шин. Мощность участка составляет около 35 тысяч восстановленных шин в год. Программа работает с каркасами КАМА и KAMA PRO, а также с пригодными каркасами других российских и зарубежных брендов.
KAMARETREAD является частью комплексной стратегии KAMA TYRES по продлению жизненного цикла грузовых ЦМК-шин, включающей заводское производство, сервисную диагностику, работу с каркасами и промышленное восстановление. Фактическая пригодность конкретного каркаса к восстановлению определяется только после профессионального контроля его состояния.
.jpg)
_logo.svg.png){kind=logo}
