Грузовые шины Trelleborg

Trelleborg AW 305 — сельскохозяйственная шина класса Implement, предназначенная для установки на свободновращающиеся несущие оси прицепной и навесной техники. Используется на прицепах, разбрасывателях удобрений, сеялках, пресс‑подборщиках, цистернах и других агрегатах, где отсутствует передача тягового усилия. Конструкция ориентирована на стабильное качение под нагрузкой и минимальное воздействие на почву. Эксплуатация в полевых условиях и при транспортировании по дорогам общего пользования.

Протектор выполнен по ненаправленной продольно‑реберной схеме дорожно‑полевого типа. Рабочая поверхность сформирована несколькими широкими ребрами с глубокими продольными канавками. Такая архитектура обеспечивает устойчивость при движении на скорости, равномерное распределение нагрузки и стабильный контакт с поверхностью. Продольная структура минимизирует сопротивление качению и снижает нагрузку на тянущую технику при транспортных операциях.

Дренажная система состоит из протяженных каналов между ребрами. Они эффективно отводят воду, грязь и растительные остатки, предотвращают скольжение и обеспечивают самоочищение при переходе с поля на асфальт. Открытая геометрия канавок снижает риск налипания и сохраняет рабочие характеристики при влажной почве.

Плечевые зоны скругленные, с плавным переходом в боковину. Такая форма уменьшает давление на грунт при маневрах, предотвращает повреждение дерна и снижает разрушение верхнего слоя почвы при разворотах. Конструкция ориентирована на сохранение структуры поля и минимизацию колееобразования.

Каркас диагональный, с многослойной структурой корда. Перекрестная укладка слоев обеспечивает жесткость и устойчивость к статическим нагрузкам, характерным для прицепной техники. Боковины сохраняют достаточную эластичность, что позволяет шине адаптироваться к неровностям поверхности и распределять нагрузку равномерно. Бескамерное исполнение повышает надежность и снижает риск резкой потери давления.

Резиновая смесь выполнена на основе износостойкого компаунда с добавлением полимеров, устойчивых к старению, воздействию озона и механическому износу. Состав рассчитан на работу на стерне, гравии и асфальте, предотвращает выкрашивание протектора и сохраняет прочностные характеристики при длительных нагрузках. Компау‌нд также снижает тепловыделение при движении по твердым покрытиям.

Trelleborg — международный производитель с длительной историей, специализирующийся на индустриальных и аграрных шинах высокого уровня. Инженерная база бренда ориентирована на разработку решений для тяжелой техники, где важны ресурс, стабильность и бережное отношение к рабочей среде. Производство распределено между европейскими и азиатскими площадками с высоким уровнем контроля качества.

Trelleborg AW 305 отличается высокой стабильностью хода благодаря продольно‑реберному протектору, минимальным уплотнением почвы благодаря увеличенному пятну контакта, устойчивостью к повреждениям благодаря прочному диагональному каркасу и экономичностью благодаря низкому сопротивлению качению. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию при транспортировке тяжелых грузов с сохранением структуры почвы и снижением эксплуатационных затрат.

Trelleborg SK‑900 — это пневматическая индустриальная шина премиум‑класса, разработанная специально для мини‑погрузчиков с бортовым поворотом (Skid Steer), эксплуатируемых в самых тяжёлых условиях. Модель ориентирована на интенсивную работу на строительных площадках, промышленных объектах и участках с высоким абразивным износом, где от шины требуется максимальный ресурс, высокая устойчивость и надёжная защита от повреждений.

Одной из ключевых особенностей Trelleborg SK‑900 является сверхглубокий протектор. Глубина рисунка заметно превышает показатели стандартных шин типа «клюшка» класса R‑4, что позволяет значительно увеличить срок службы при работе на бетоне, асфальте, щебне и других абразивных покрытиях. Увеличенный объём резины в протекторной зоне снижает скорость износа и делает шину более устойчивой к выкрашиванию при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой.

Конструкция шины включает усиленную защиту боковины с системой Rim Guard. Прочный защитный пояс в зоне обода эффективно предохраняет колесный диск и саму шину от боковых ударов, порезов и повреждений, характерных для строительных площадок и промышленных территорий. Такое решение снижает риск преждевременного выхода шины из строя и повышает общую надёжность колёсного узла при работе в агрессивной среде.

Плоский профиль Trelleborg SK‑900 формирует широкое и стабильное пятно контакта с поверхностью. Это повышает устойчивость мини‑погрузчика при подъёме грузов на высоту и при выполнении точных погрузочных операций, особенно в условиях ограниченного пространства. Улучшенное распределение нагрузки снижает локальные напряжения в протекторе и положительно сказывается на равномерности износа.

Для модели применяется износостойкая резиновая смесь, разработанная с учётом интенсивных рабочих режимов. Компаунд отличается медленным нагревом при длительной работе и устойчивостью к перегреву, что особенно важно для техники с бортовым поворотом, выполняющей частые развороты на месте. Стабильные свойства резины позволяют сохранять рабочие характеристики шины даже при многоcменной эксплуатации.

Trelleborg SK‑900 выпускается в наиболее распространённых типоразмерах для мини‑погрузчиков. Размер 10‑16.5 в исполнении 10PR предназначен для компактных машин, а размер 12‑16.5 с нормой слойности 12PR применяется на более тяжёлых моделях, таких как Bobcat S650, S770, техника Case и их аналоги. Высокая слойность обеспечивает необходимую грузоподъёмность и устойчивость к ударным нагрузкам.

В реальных условиях эксплуатации Trelleborg SK‑900 демонстрирует стабильное и предсказуемое поведение. Шина уверенно работает на твёрдых и абразивных покрытиях, сохраняет сцепление и устойчивость при маневрировании и хорошо переносит высокие динамические нагрузки. Благодаря сочетанию глубокого протектора, усиленной боковины и качественной резиновой смеси модель позволяет сократить простои техники и увеличить интервалы между заменами шин.

Шина рекомендована для строительных площадок с бетонным и асфальтовым покрытием, для работы с промышленными отходами и на свалках, а также для ландшафтных работ на каменистых и сложных грунтах. Trelleborg SK‑900 подойдёт пользователям, для которых приоритетом являются максимальный ресурс, высокая защита от повреждений и стабильная работа мини‑погрузчика в самых тяжёлых условиях эксплуатации.

Trelleborg TH400 — универсальная радиальная шина класса Agro‑Industrial, разработанная для телескопических погрузчиков, экскаваторов‑погрузчиков и компактных погрузчиков, эксплуатируемых в тяжёлых условиях сельского хозяйства, строительства и коммунальной сферы. Модель предназначена для техники, работающей в смешанном цикле — на мягком грунте, фермах, строительных площадках и твёрдых покрытиях — и обеспечивает сбалансированное сочетание устойчивости, тяги, износостойкости и экономичности.

Конструкция Trelleborg TH400 основана на усиленном радиальном каркасе бескамерного типа (TL), рассчитанном на высокие статические и динамические нагрузки. Особое внимание уделено жёсткости боковины: оптимизированная структура каркаса значительно снижает боковые деформации при работе с выдвинутой стрелой и тяжёлыми грузами. Это критически важно для телескопических погрузчиков и экскаваторов‑погрузчиков, где устойчивость машины напрямую влияет на безопасность, точность позиционирования и ресурс ходовой части.

Протектор Trelleborg TH400 выполнен в агро‑индустриальном блочном рисунке, оптимизированном для работы как на мягких и вязких почвах, так и на абразивных твёрдых покрытиях. Форма массивных грунтозацепов‑«шашек» обеспечивает уверенное сцепление при движении по грунту, силосу, глине и рыхлым поверхностям. Одновременно плотная структура беговой дорожки повышает устойчивость и снижает неравномерный износ при работе на бетоне и асфальте.

Одной из ключевых особенностей модели являются межреберные «террасы» (inter‑lug terraces). Эти элементы протектора:

• улучшают тяговые характеристики на мягких почвах,
• способствуют быстрой самоочистке от грязи и налипающего грунта,
• снижают риск потери сцепления при переходе с мягкой поверхности на твёрдую и обратно.

Благодаря такой геометрии протектора TH400 сохраняет стабильные сцепные свойства даже в условиях интенсивного загрязнения и переменной поверхности.

Trelleborg TH400 отличается высокой износостойкостью и долговечностью. Резиновая смесь разработана с приоритетом устойчивости к абразивному износу, порезам и разрывам, что особенно важно при эксплуатации на строительных площадках, фермах и промышленных территориях. Усиленный компаунд позволяет существенно увеличить пробег шины без потери рабочих характеристик даже при регулярной работе на твёрдых покрытиях.

Отдельное внимание уделено экономичности эксплуатации. Оптимизированная форма протектора и радиальная конструкция обеспечивают низкое сопротивление качению, что способствует снижению расхода топлива и уменьшению тепловых нагрузок на шину. Это особенно актуально для техники, работающей длительное время в режиме перемещения с грузом и выполняющей большое количество циклов «подъём‑перевозка‑разгрузка».

Шины Trelleborg TH400 выпускаются в широком диапазоне типоразмеров и имеют высокие индексы нагрузки и скорости (A8/B), что позволяет использовать их на современной высокопроизводительной агро‑индустриальной технике. Конструкция рассчитана на стабильную работу при интенсивных рабочих циклах и частых манёврах.

В эксплуатации Trelleborg TH400 демонстрирует устойчивое и предсказуемое поведение. Шина повышает стабильность машины при работе с грузом, снижает вибрации, улучшает управляемость и снижает нагрузку на элементы трансмиссии и подвески. Это делает модель особенно востребованной в хозяйствах и предприятиях, где техника должна одинаково эффективно работать и в поле, и на твёрдых покрытиях.

Trelleborg TH400 рекомендуется для телескопических погрузчиков, экскаваторов‑погрузчиков и компактных погрузчиков, используемых в сельском хозяйстве, строительстве и коммунальной сфере. Модель подойдёт пользователям, которым требуется надёжная агро‑индустриальная шина с высокой устойчивостью, отличной тягой, длительным ресурсом и экономичностью эксплуатации. Это профессиональное решение для техники, работающей в тяжёлых условиях смешанного цикла.

Trelleborg TM900 High Power — радиальная сельскохозяйственная шина тягового класса, предназначенная для установки на ведущие оси мощных тракторов. Конструкция универсальная по позиционированию: используется как на задней ведущей оси, так и на передней оси полноприводных тракторов в парной конфигурации, где важно равномерное распределение нагрузки и передача крутящего момента. Основная сфера эксплуатации — тяжелые полевые работы с энергонасыщенной техникой, включая вспашку, глубокую культивацию и работу с навесными агрегатами, а также транспортные операции по дорогам с твердым покрытием.

Протектор выполнен по сельскохозяйственной схеме R‑1W с увеличенной глубиной. Рабочая поверхность сформирована мощными грунтозацепами типа «ёлка», высота которых увеличена по сравнению со стандартными решениями, что сохраняет тяговые характеристики при длительном износе и снижает пробуксовку на рыхлом и влажном грунте. Геометрия зацепов комбинированная: острый угол в плечевой зоне усиливает сцепление при тяге, а центральное перекрытие элементов стабилизирует контакт с поверхностью и уменьшает вибрацию при движении по асфальту.

Межзацепное пространство спроектировано с применением ступенчатой структуры. Такая конфигурация ускоряет выброс грязи и растительных остатков из протектора, сокращая количество оборотов, необходимых для полного очищения. Это сохраняет стабильное сцепление и исключает вынос грязи на дороги общего пользования при транспортных перемещениях.

Плечевые зоны закруглены и усилены. Это снижает давление на грунт при маневрах, уменьшает повреждение дерна и защищает корневую систему растений. За счет плавного перехода нагрузки от центра к краям уменьшается деформация протектора и предотвращается локальный износ.

Пятно контакта увеличено за счет радиальной конструкции и широкой рабочей зоны. Давление распределяется равномерно по всей площади, что уменьшает уплотнение почвы и снижает глубину колеи. Такой эффект обеспечивает стабильную тягу и сохраняет структуру грунта даже при работе тяжелых машин.

Каркас радиальный, с усиленной структурой корда и прочным брекерным пакетом. Боковины сохраняют высокую эластичность, что позволяет работать при пониженном давлении без потери формы. Конструкция выдерживает высокие крутящие и вертикальные нагрузки, возникающие при эксплуатации мощных тракторов, и снижает тепловые деформации при движении на скорости.

Резиновая смесь выполнена с применением натурального каучука, высокодисперсного техуглерода и функциональных полимеров. Компау‌нд рассчитан на устойчивость к абразивному износу, растрескиванию и температурным перепадам. Состав снижает сопротивление качению, что уменьшает расход топлива, и сохраняет эластичность при низких температурах, обеспечивая стабильное сцепление.

Trelleborg — технологический производитель с более чем вековой историей, специализирующийся на индустриальных и сельскохозяйственных шинах. Бренд развивался как инженерная компания, ориентированная на интеграцию шин с техникой, что отражается в сотрудничестве с ведущими производителями тракторов и внедрении решений, адаптированных под конкретные задачи.

Trelleborg TM900 High Power отличается высокой эффективностью передачи крутящего момента благодаря геометрии грунтозацепов, снижением пробуксовки за счет увеличенного пятна контакта, быстрым самоочищением благодаря ступенчатой структуре протектора и сниженным расходом топлива благодаря оптимизированному компаунду. Конструкция совместима с тяжелыми энергонасыщенными тракторами и рассчитана на длительную эксплуатацию при максимальных нагрузках с сохранением структуры почвы и стабильной тяги.

Trelleborg TM3000 — радиальная сельскохозяйственная шина высоконагруженного класса, предназначенная для установки преимущественно на ведущую переднюю ось зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов, где концентрируются максимальные статические и динамические нагрузки. Также применяется на всех осях тяжелых разбрасывателей и самоходных машин, работающих в режиме циклической полевой нагрузки. Конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию в поле с постоянными перегрузками и частыми переходами на дорожное покрытие.

Протектор выполнен по аграрной схеме R‑1/R‑1W с увеличенной глубиной и развитой системой грунтозацепов. Рабочая поверхность построена по технологии ProgressiveTraction — двойные грунтозацепы со ступенчатой геометрией. Ведущий край лопатки работает на первичное сцепление, а второй — на удержание тяги под нагрузкой. Такая структура увеличивает силу зацепления, снижает пробуксовку и защищает основание протектора от повреждений стерней и твердыми остатками растений.

Межгрунтозацепные зоны имеют выраженный ступенчатый рельеф. Это ускоряет самоочищение: грязь выбрасывается из протектора за минимальное число оборотов, что поддерживает стабильный контакт с грунтом и исключает потерю тяги в условиях влажной почвы. Конструкция предотвращает накопление массы и снижает ударные нагрузки на каркас.

Плечевые зоны округлые и усиленные. Такая геометрия снижает давление на грунт при разворотах и маневрах, минимизирует повреждение почвенного слоя и корневой системы. Плавное распределение нагрузки по краям уменьшает износ и стабилизирует работу шины при высоких боковых усилиях.

Пятно контакта увеличено за счет гибкой радиальной структуры и широкой рабочей зоны. Давление распределяется равномерно, что снижает уплотнение почвы даже при больших массах комбайна. Это обеспечивает сохранение структуры грунта и повышает эффективность агротехнических операций.

Каркас радиальный, с усиленной многослойной конструкцией и гибкими боковинами. Применяются технологии повышенной деформационной способности IF/VF, позволяющие работать при пониженном давлении или переносить увеличенную нагрузку без деформации протектора. Боковины сохраняют эластичность, адаптируются к рельефу и улучшают сцепление. Конструкция выдерживает циклические нагрузки типа CFO без потери геометрии и прочности.

Резиновая смесь выполнена с использованием натурального каучука, высокодисперсного техуглерода и функциональных полимеров. Компау‌нд ориентирован на устойчивость к износу, растрескиванию и механическим повреждениям от стерни. В составе используются стабилизаторы, снижающие нагрев при транспортных перемещениях и сохраняющие эластичность при температурных перепадах. Это увеличивает ресурс и предотвращает разрушение при длительной работе.

Trelleborg — инженерно‑ориентированный производитель с многолетней специализацией на аграрных и индустриальных шинах. Разработки ведутся в тесной интеграции с производителями сельхозтехники, что позволяет точно адаптировать конструкцию под реальные условия эксплуатации и требования машин.

Trelleborg TM3000 отличается высокой тягой благодаря двойной структуре грунтозацепов, быстрым самоочищением благодаря ступенчатым зонам протектора, сниженным уплотнением почвы благодаря увеличенному пятну контакта и высокой грузоподъемностью благодаря гибкому усиленному каркасу. Конструкция рассчитана на тяжелые сезонные загрузки с сохранением ресурса, топливной эффективности и стабильной работы техники в поле и на дороге.

Trelleborg Twin Forestry T440 LS‑2 — лесозаготовительная шина повышенной прочности, разработанная для установки на все оси тяжелой специализированной техники, работающей в условиях интенсивной заготовки древесины. Применяется на харвестерах, форвардерах и лесных прицепах, где требуется максимальное сцепление, устойчивость и защита от механических повреждений. Конструкция универсальная по оси: используется на ведущих осях многоосных машин, а также в симметричных конфигурациях «в круг» для равномерной тяги и нагрузки. Эксплуатация круглогодичная, включая грязь, лед, снег, глину и лесной рельеф с пнями и камнями.

Протектор относится к классу LS‑2 и выполнен по направленной схеме с глубокими массивными грунтозацепами. Рабочая поверхность состоит из крупных лопаток с увеличенной высотой и ступенчатым профилем. Такая геометрия обеспечивает мощное тяговое усилие на мягком основании, высокую проходимость и стабильную передачу крутящего момента при работе с грузом. Двойная структура зацепов по технологии ProgressiveTraction усиливает контакт на разных стадиях деформации, позволяя сохранять сцепление даже в условиях скольжения.

Межгрунтозацепные зоны выполнены с рельефной геометрией. Это ускоряет самоочищение — грязь, древесные остатки, кора и камни выталкиваются из протектора при вращении. Такая конструкция предотвращает накопление массы и исключает потерю сцепления в вязкой среде. Протектор сохраняет эффективность на протяжении всей рабочей смены без необходимости очистки.

Плечевые зоны массивные и уплотненные, с плоскими вершинами блоков. Они обеспечивают высокую поперечную устойчивость и стабильность при боковых нагрузках, особенно при работе на уклонах и при маневрах с грузом. Плоская геометрия плечевой части обеспечивает надежную фиксацию противоскользящих лесных гусениц, что расширяет возможности эксплуатации.

Каркас диагонально‑опоясанный, усиленный металлическим брекером. Внутренняя конструкция включает многослойный корд высокой прочности и стальной пояс, который защищает шину от проколов пнями, сучьями и острыми камнями. Такая архитектура рассчитана на экстремальные нагрузки и удары, характерные для лесной техники. Боковины усилены и устойчивы к порезам и деформациям.

Резиновая смесь выполнена с применением компаунда повышенной стойкости к механическим повреждениям. В состав входят износостойкие полимеры и антипорезные добавки, которые снижают риск вырывов, сколов и растрескивания. Материал сохраняет эластичность при низких температурах и не перегревается при интенсивной работе, что увеличивает ресурс эксплуатации.

Trelleborg — инженерный производитель с многолетней специализацией на аграрных и лесных шинах. Разработки ведутся с учетом реальных условий эксплуатации техники, включая работу в тяжелых природных средах. Производственные площадки расположены в Европе и Азии, с высоким уровнем контроля качества и ориентацией на профессиональный сегмент.

Trelleborg Twin Forestry T440 LS‑2 отличается высокой тягой благодаря глубокому направленному протектору, устойчивостью к повреждениям благодаря усиленному каркасу со стальным брекером, эффективным самоочищением благодаря ступенчатой структуре между зацепами и стабильной работой при использовании гусеничных систем. Конструкция рассчитана на экстремальную эксплуатацию в лесу с постоянными ударными нагрузками, высоким крутящим моментом и необходимостью надежной работы в любых сезонных условиях.

Trelleborg Twin Forestry T480 LS‑2 — лесозаготовительная шина повышенной проходимости, рассчитанная на установку на любые оси тяжелых колесных машин, работающих по технологии CTL. Применяется на харвестерах, форвардерах и специализированных лесных прицепах с колесными формулами 4×4, 6×6 и 8×8. Конструкция универсальная: используется как на передних, так и на задних осях для обеспечения равномерной тяги, устойчивости и распределения массы. Эксплуатация ориентирована на экстремальные условия — болотистые грунты, глина, каменистые участки, снег и лед.

Протектор выполнен по классу LS‑2 с направленной агрессивной геометрией. Рабочая поверхность сформирована массивными редкими грунтозацепами увеличенной глубины. Такая архитектура обеспечивает высокий коэффициент сцепления на рыхлых и нестабильных поверхностях, позволяет эффективно передавать крутящий момент и снижает пробуксовку даже при полной загрузке. Рисунок рассчитан на стабильную работу в режимах постоянного старта и остановки, характерных для лесозаготовки.

Профиль протектора широкий и плоский. Увеличенное пятно контакта распределяет давление по поверхности, снижая нагрузку на грунт и уменьшая повреждение лесной подстилки и корневой системы. Это важно для сохранения структуры почвы и устойчивости техники на мягких основаниях.

Межблочные зоны выполнены с применением технологии террасирования. Специальная форма каналов активно выталкивает грязь, снег, древесные остатки и камни из протектора. Самоочищение происходит быстро, без накопления массы, что позволяет сохранять сцепление в течение всей рабочей смены и предотвращает повреждение каркаса твердыми включениями.

Плечевые зоны массивные и усиленные, с плоскими контактными поверхностями. Такая конструкция повышает поперечную устойчивость и обеспечивает надежную фиксацию металлических лесных гусениц. Геометрия плеч разработана с учетом работы с цепями и траками, что предотвращает проскальзывание и уменьшает износ резины при контакте с металлом.

Каркас радиально‑диагонального типа с усилением стальным брекером. Внутренняя конструкция включает многослойный корд и прочный металлический пояс, защищающий шину от проколов пнями, сучьями и камнями. Такая структура выдерживает экстремальные ударные нагрузки и сохраняет форму при высокой деформации. Боковины утолщены и устойчивы к порезам и боковым воздействиям.

Резиновая смесь выполнена с применением компаунда повышенной прочности, ориентированного на сопротивление механическим повреждениям. В состав входят полимеры, повышающие устойчивость к выкрашиванию, порезам и растрескиванию. Материал сохраняет эластичность при низких температурах и выдерживает постоянную работу во влажной среде.

Trelleborg — инженерный бренд с более чем вековой историей, специализирующийся на аграрных, индустриальных и лесных шинах. Разработки ведутся в тесном взаимодействии с производителями техники и оборудования, что позволяет адаптировать конструкцию под реальные условия эксплуатации. После интеграции в структуру Yokohama TWS бренд получил доступ к глобальным технологическим ресурсам, сохранив собственные стандарты.

Trelleborg Twin Forestry T480 LS‑2 отличается высокой проходимостью благодаря глубокому протектору, устойчивостью к повреждениям благодаря стальному брекеру, стабильной работой с гусеничными системами благодаря усиленным плечевым зонам и эффективным самоочищением благодаря террасированной структуре. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию в лесу при постоянных ударных нагрузках и максимальной массе техники, обеспечивая надежную тягу и защиту каркаса.

Trelleborg T404 — флотационная сельскохозяйственная шина, предназначенная преимущественно для установки на свободнокатящиеся прицепные и несущие оси сельхозтехники. Основное применение — прицепы, бункеры‑накопители, пресс‑подборщики, разбрасыватели удобрений, цистерны, а также лесные прицепы и отдельные виды легкой лесозаготовительной техники. В отдельных конфигурациях допускается установка на все оси машин, где требуется снижение давления на грунт и устойчивость на мягкой поверхности. Эксплуатация ориентирована на полевые работы с последующим выездом на дороги общего пользования.

Протектор выполнен по щадящей флотационной схеме с комбинированной блочно‑реберной геометрией. Рабочая поверхность сформирована широкими продольными ребрами и умеренными поперечными элементами. Такая конструкция обеспечивает стабильное качение, минимальное сопротивление движению и равномерное распределение массы при транспортировке тяжелых грузов. Ребра предотвращают вибрации на асфальте, а поперечные элементы поддерживают сцепление на мягком грунте.

Канавочная система продольно ориентированная, с открытыми каналами между ребрами. Она обеспечивает отвод воды, грязи и растительных остатков, предотвращая скольжение и облегчая переход с поля на твердое покрытие. Структура протектора сохраняет работоспособность даже при влажной почве без накопления массы.

Ключевая особенность — широкое плоское пятно контакта. Давление распределяется по большой площади, что снижает удельное давление на грунт и минимизирует образование колеи. Это позволяет сохранить структуру почвы и корневую систему растений даже при транспортировке тяжелых агрегатов и полной загрузке.

Плечевые зоны скругленные и плавные. Такая форма исключает срезание дерна и снижает механическое воздействие на почву при маневрах. Конструкция плеч работает как защитный элемент для поверхности поля и дополнительно стабилизирует шину при боковых нагрузках.

Каркас диагональный, многослойный, с эластичной структурой. Перекрестная укладка корда обеспечивает высокую прочность при статических нагрузках и одновременно сохраняет гибкость. Это позволяет шине эффективно работать при пониженном давлении, усиливая флотационный эффект. Боковины устойчивы к деформациям и выдерживают нагрузку при работе с тяжелыми прицепами.

Резиновая смесь выполнена на основе компаунда с высоким содержанием натурального каучука и добавлением износостойких полимеров. Состав устойчив к воздействию стерни, гравия и агрессивной среды, предотвращает выкрашивание и растрескивание. Материал сохраняет эластичность при температурных перепадах и выдерживает длительные транспортные циклы без перегрева.

Trelleborg — технологический производитель с многолетней историей разработки аграрных и индустриальных шин. Инженерные решения ориентированы на повышение ресурсов, снижение давления на грунт и интеграцию шин с современной техникой. Производственные мощности сосредоточены на специализированных заводах с высоким уровнем контроля качества.

Trelleborg T404 отличается выраженным флотационным эффектом за счет широкой рабочей зоны, устойчивым ходом на дорогах благодаря продольно‑реберному протектору, защитой почвы благодаря округлым плечам и долговечностью благодаря прочному диагональному каркасу. Конструкция рассчитана на интенсивные нагрузки при перевозке сельхозпродукции с минимальным воздействием на грунт и стабильной эксплуатацией в разных условиях.

Trelleborg TH400 — радиальная индустриально‑аграрная шина, предназначенная для установки на все оси телескопических погрузчиков, экскаваторов‑погрузчиков и фронтальных машин. Конструкция универсальная: используется на передней и задней оси в полноприводных схемах, где нагрузка постоянно перераспределяется при подъеме стрелы и перемещении груза. Эксплуатация ориентирована на строительные площадки, складские территории, фермы и промышленные зоны с твердым покрытием и участками грунта, включая работу на уклонах.

Протектор выполнен по индустриальному классу R‑4. Рабочая поверхность сформирована крупными грунтозацепами с частичным перекрытием в центральной зоне. Центральное ребро жесткости стабилизирует форму блоков и снижает их деформацию под нагрузкой, обеспечивая устойчивость при работе с поднятым грузом. Перекрытие элементов уменьшает износ на бетоне и асфальте, повышает плавность хода и снижает вибрации при транспортных перемещениях.

Канавочная структура открытая, с межблочными зонами увеличенного объема. В основании элементов предусмотрены выступы террасного типа, которые активно выталкивают грязь и строительный мусор. Это сохраняет контакт с поверхностью даже при работе на влажном грунте и исключает забивание протектора. Самоочищение происходит при переходе с мягкого покрытия на твердое без потери сцепления.

Плечевые зоны массивные и скругленные. Такая геометрия уменьшает концентрацию напряжений, повышает устойчивость к порезам и снижает риск сколов при контакте с камнями, бетоном и бордюрами. Плечи стабилизируют машину при боковых нагрузках и обеспечивают контроль при маневрах с грузом на высоте.

Каркас радиальный, с усиленной многослойной конструкцией и жестким брекерным пакетом. Конструкция рассчитана на снижение боковой деформации и увеличение устойчивости при подъеме тяжелых грузов. Боковины усилены, выдерживают давление и ударные нагрузки, возникающие при работе на неровных поверхностях. Радиальная архитектура обеспечивает стабильное пятно контакта и снижает нагрев при движении.

Резиновая смесь выполнена с применением износостойкого компаунда с добавлением полимеров, устойчивых к абразивному износу и механическим повреждениям. Состав рассчитан на эксплуатацию на бетоне, асфальте и грунте, снижает растрескивание и сохраняет эластичность при температурных перепадах. Компау‌нд устойчив к порезам и выдерживает контакт с острыми элементами строительной среды.

Trelleborg — инженерный бренд с более чем столетней историей, специализирующийся на разработке шин для индустриальной и сельскохозяйственной техники. Конструкции создаются в тесной интеграции с производителями машин, что позволяет учитывать реальные нагрузки и рабочие условия. Развитие внутри структуры Yokohama усилило технологическую базу, сохранив оригинальные инженерные решения.

Trelleborg TH400 отличается высокой устойчивостью к крену благодаря жесткому каркасу, стабильной работой на уклонах благодаря сбалансированному протектору, эффективным самоочищением благодаря террасной структуре и повышенной износостойкостью благодаря плотному компаунду. Конструкция оптимизирована для работы с тяжелыми грузами на высоте, где важны точный контроль, устойчивость и защита шины от механических повреждений.