Грузовые шины CR976A
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20'' |
10/0 R20
Наличие:
Нет в наличии |
31 484 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
| 22'' |
275/70 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
26 270 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
275/70 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (4) |
21 050 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
|
295/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
30 661 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
295/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
31 134 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
385/65 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (2) |
31 362 руб.
|
Есть в наличии (2)
|
-
+
|
|
||
|
385/65 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
41 437 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
385/65 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
38 766 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Goodride CR976A — радиальная грузовая шина, разработанная для установки на рулевую ось грузовых автомобилей, автобусов и коммерческого транспорта, работающего в магистральных и региональных перевозках. Конструкция ориентирована на точность управления, стабильность траектории и длительный ресурс при постоянной эксплуатации на скоростных дорогах. Бренд Goodride принадлежит промышленной группе Zhongce Rubber, одному из крупнейших производителей шин, специализирующемуся на коммерческом сегменте и выпускающему модели с повышенной долговечностью и адаптацией под интенсивные нагрузки автопарков.
Модель рассчитана на круглогодичное использование на асфальтовых покрытиях; шина демонстрирует устойчивое сцепление на сухой и мокрой дороге, сниженный уровень шума и стабильную управляемость при движении на высокой скорости. Основная область применения — рулевая ось, где требуется точное реагирование на повороты руля и минимальные отклонения от траектории движения.
Протектор Goodride CR976A выполнен в закрытом дорожном дизайне с преобладанием массивных сплошных элементов; рабочая поверхность построена из широких продольных ребер, которые формируют увеличенное пятно контакта и обеспечивают равномерное распределение нагрузки; такая геометрия снижает деформацию протектора и повышает устойчивость на прямой; четыре продольные канавки большого объема обеспечивают эффективный отвод воды, грязи и талого снега, снижая риск аквапланирования; центральная часть протектора дополнена системой ламелей, которые увеличивают количество кромок сцепления и повышают эффективность торможения на влажном покрытии; конструкция также способствует самоочищению протектора, позволяя сохранять рабочие характеристики при движении по загрязненным участкам дороги.
Плечевые зоны Goodride CR976A выполнены в усиленной конфигурации с высокой жесткостью; это уменьшает деформацию при маневрировании и предотвращает неравномерный износ по краям; массивные плечевые элементы стабилизируют движение транспортного средства и повышают устойчивость при смене полосы и прохождении поворотов; такая структура также способствует сохранению геометрии пятна контакта при нагрузке.
Резиновая смесь Goodride CR976A разработана на основе натурального каучука с добавлением синтетических полимеров и высокодисперсного технического углерода; компаунд отличается повышенной стойкостью к износу и разрушению при длительной эксплуатации; увеличенная глубина протектора в сочетании с составом смеси обеспечивает длительный пробег до износа; структура материала сохраняет эластичность при температурных перепадах и повышает сцепление на мокром покрытии; сниженное тепловыделение уменьшает внутренние напряжения и способствует экономии топлива.
Каркас Goodride CR976A выполнен по радиальной технологии с использованием цельнометаллокордной конструкции; стальной корд обеспечивает высокую прочность и устойчивость к деформациям при воздействии осевых нагрузок; многослойный брекер стабилизирует рабочую поверхность и защищает внутренние слои от повреждений; конструкция каркаса равномерно распределяет давление по пятну контакта, предотвращая локальный износ; усиленная бортовая зона обеспечивает плотную посадку на обод и устойчивость при длительной эксплуатации; шина проходит многоступенчатый контроль качества, включая автоматизированные проверки, что гарантирует стабильность параметров.
Дополнительные факты: увеличенная площадь пятна контакта улучшает управляемость и снижает нагрузку на протектор; развитая дренажная система эффективно работает при движении на высокой скорости; ламели повышают эффективность торможения на мокром покрытии; усиленный каркас увеличивает устойчивость к механическим нагрузкам; сниженный уровень шума достигается за счет оптимизации рисунка протектора; конструкция обеспечивает равномерный износ при длительной эксплуатации; модель ориентирована на снижение эксплуатационных затрат за счет сочетания ресурса, топливной экономичности и стабильных характеристик.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







