Грузовые шины GTX1
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17'' |
205/65 R17.5
Наличие:
Есть в наличии (7) |
13 286 руб.
|
Есть в наличии (7)
|
-
+
|
|
|
|
215/75 R17.5
Наличие:
Есть в наличии (4) |
14 645 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
|
235/75 R17.5
Наличие:
Есть в наличии (40) |
12 420 руб.
|
Есть в наличии (40)
|
-
+
|
|
||
|
245/70 R17.5
Наличие:
Есть в наличии (14) |
16 351 руб.
|
Есть в наличии (14)
|
-
+
|
|
||
| 19'' |
245/70 R19.5
Наличие:
Есть в наличии (12) |
15 525 руб.
|
Есть в наличии (12)
|
-
+
|
|
|
|
265/70 R19.5
Наличие:
Есть в наличии (4) |
18 854 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
|
285/70 R19.5
Наличие:
Нет в наличии |
20 615 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Goodride GTX1 — радиальная грузовая шина, ориентированная преимущественно на установку на прицепную ось, с возможностью универсального применения на других осях при необходимости, разработанная для интенсивной эксплуатации в региональных и городских перевозках с частыми циклами нагрузки и разгрузки. Конструкция направлена на обеспечение высокой устойчивости автопоезда, равномерного износа и снижения эксплуатационных затрат за счет уменьшенного сопротивления качению и длительного срока службы. Бренд Goodride принадлежит промышленной группе Zhongce Rubber, крупному китайскому производителю шин, который специализируется на коммерческом сегменте и разрабатывает решения для автопарков с повышенными требованиями к надежности и ресурсу.
Шина рассчитана на круглогодичное применение и демонстрирует стабильные характеристики при движении по сухому и мокрому асфальту; конструкция поддерживает устойчивость на прямой, минимизирует колебания прицепа и обеспечивает предсказуемое поведение при маневрировании. Основное назначение — прицепная ось, где критичны равномерное распределение нагрузки, устойчивость и снижение сопротивления качению, однако универсальный рисунок допускает использование в различных конфигурациях.
Протектор Goodride GTX1 выполнен в закрытом дорожном дизайне с преобладанием сплошных продольных ребер; увеличенные плечевые зоны сформированы массивными жесткими элементами, которые повышают устойчивость при маневрах, снижают подвижность протектора и препятствуют неравномерному износу; центральная зона содержит продольные ребра с интегрированными крестообразными ламелями, создающими дополнительные кромки сцепления и повышающими эффективность торможения на мокром покрытии; продольные канавки имеют изогнутую форму, что улучшает отвод воды и снижает вероятность аквапланирования; такая геометрия дополнительно препятствует застреванию камней и защищает подпротекторные слои от повреждений; структура протектора ориентирована на сохранение курсовой стабильности при высоких нагрузках и длительном движении.
Резиновая смесь Goodride GTX1 разработана на основе натурального каучука с добавлением синтетических полимеров и технического углерода; компаунд обладает высокой устойчивостью к абразивному износу и рассчитан на длительные пробеги при постоянной нагрузке; структура материала обеспечивает сопротивление проколам, порезам и разрывам, что важно при эксплуатации в условиях городской инфраструктуры и на дорогах с переменным качеством покрытия; сниженное тепловыделение при качении уменьшает внутренние напряжения и способствует повышению топливной эффективности; состав сохраняет эластичность при температурных колебаниях, обеспечивая стабильное сцепление.
Каркас Goodride GTX1 выполнен по радиальной технологии с применением цельнометаллокордной конструкции; стальной корд формирует прочную несущую основу, способную выдерживать значительные статические и динамические нагрузки; многослойный брекер стабилизирует протектор и равномерно распределяет давление в пятне контакта, предотвращая локальный износ; усиленная бортовая зона обеспечивает плотную посадку шины на обод и устойчивость при длительной эксплуатации; конструкция защищает внутренние слои от механических повреждений и рассчитана на восстановление протектора, что увеличивает общий ресурс.
Дополнительные факты: увеличенные плечевые ребра уменьшают деформацию и повышают устойчивость прицепа; крестообразные ламели в центральной части увеличивают эффективность торможения на мокрой дороге; изогнутые канавки способствуют эффективному отводу воды и самоочищению протектора; оптимизированный профиль обеспечивает равномерное распределение нагрузки и снижает неравномерный износ; прочный каркас выдерживает длительные нагрузки без потери формы; конструкция ориентирована на снижение сопротивления качению и уменьшение расхода топлива; шина применяется в коммерческих автопарках как надежное решение с высоким ресурсом и стабильными эксплуатационными характеристиками.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







