Грузовые шины Barum

Barum BU51 — рулевая грузовая шина для самосвалов и аналогичной тяжёлой техники, предназначенная для установки на переднюю ось грузовых автомобилей, работающих в строительстве, карьерах и смешанных дорожных условиях. Модель ориентирована на эксплуатацию как на асфальтовых и бетонных дорогах, так и на грунтовых, щебёночных и временных технологических покрытиях. BU51 разработана с акцентом на прочность, устойчивость к повреждениям и стабильное управление при работе с высокими нагрузками.

Конструкция шины выполнена на основе усиленного радиального каркаса, рассчитанного на постоянные вертикальные и боковые нагрузки, характерные для самосвальной техники. Каркас обеспечивает высокую жёсткость и устойчивость формы шины даже при полной загрузке и движении по неровному покрытию. Такая конструкция снижает деформации в пятне контакта, повышает устойчивость автомобиля и способствует равномерному износу протектора в тяжёлых условиях эксплуатации.

Резиновая смесь Barum BU51 адаптирована под интенсивную работу на строительных и региональных маршрутах. Компаунд ориентирован на повышенную износостойкость и устойчивость к механическим повреждениям, включая порезы, сколы и абразивное воздействие камня и щебня. Шина сохраняет надёжное сцепление на сухом и влажном покрытии, обеспечивая прогнозируемое поведение при рулении и торможении даже при переменном качестве дорожного полотна.

Протектор выполнен в симметричном рисунке с усиленной центральной зоной и массивными плечевыми блоками. Жёсткая центральная часть повышает курсовую устойчивость и облегчает управление при движении по дорогам с твёрдым покрытием. Открытая структура плечевых зон улучшает сцепление на грунте и строительных площадках, способствует самоочищению протектора и снижает риск застревания камней. Развитая система канавок эффективно отводит воду и грязь из пятна контакта, повышая безопасность на влажных и загрязнённых участках.

В эксплуатации Barum BU51 как рулевая шина для самосвалов демонстрирует стабильное и надёжное поведение. Шина обеспечивает уверенное удержание курса, устойчивость на неровностях и хорошую управляемость при манёврах в стеснённых условиях строительных площадок. На асфальте сохраняется контролируемое рулевое управление, а на грунтовых дорогах — достаточное сцепление и устойчивость. Уровень шумности соответствует классу шин для строительной и карьерной техники и не является критичным фактором в рабочем режиме.

Модель рекомендуется для транспортных компаний и частных владельцев, эксплуатирующих самосвалы, строительные грузовики и аналогичную тяжёлую технику. Barum BU51 предназначена для установки на рулевую ось и оптимально подойдёт в тех случаях, где ключевыми требованиями являются прочность конструкции, устойчивость к повреждениям и надёжная работа в смешанных и тяжёлых условиях эксплуатации. Шина станет практичным выбором для техники, работающей вне идеальных дорожных условий.

Barum NR55 — грузовая шина для ведущей оси, предназначенная для коммерческих автомобилей, эксплуатируемых в региональных и междугородних перевозках. Модель ориентирована преимущественно на асфальтовые дороги, но допускает работу в смешанных условиях с переменным качеством покрытия. NR55 разработана с акцентом на надёжные тяговые характеристики, устойчивость под нагрузкой и увеличенный ресурс пробега, что делает её практичным решением для интенсивной коммерческой эксплуатации.

Конструкция шины выполнена на основе прочного радиального каркаса с цельнометаллокордным усилением, рассчитанного на высокие осевые и тяговые нагрузки. Такая конструкция способствует сохранению стабильной формы шины при полной загрузке автомобиля и снижает деформации в зоне пятна контакта. Оптимизированный брекерный пакет обеспечивает равномерное распределение давления по всей ширине протектора, что положительно влияет на курсовую устойчивость и снижает риск неравномерного износа. Боковины обладают повышенной прочностью, улучшая устойчивость шины при маневрировании и обеспечивая дополнительную защиту от механических повреждений.

Резиновая смесь Barum NR55 разработана с учётом требований к ведущим грузовым шинам, работающим под постоянной нагрузкой. Компаунд ориентирован на повышенную износостойкость и устойчивость к перегреву при длительном движении с полной массой автомобиля. Сбалансированное сочетание жёсткости и эластичности позволяет сохранять стабильные сцепные свойства на сухом и влажном асфальте, а также способствует равномерному износу протектора на протяжении всего срока службы, что снижает эксплуатационные затраты автопарка.

Протектор Barum NR55 выполнен в направленном тяговом рисунке с выраженной блочной структурой. Центральная зона сформирована из массивных блоков, обеспечивающих эффективную передачу крутящего момента и устойчивость при разгоне и движении по прямой. Глубокие продольные и поперечные канавки способствуют эффективному отводу воды и загрязнений из зоны контакта, снижая риск пробуксовки и улучшая сцепление на мокром покрытии. Плечевые зоны имеют открытую и усиленную структуру, что улучшает самоочищение протектора и помогает сохранять стабильные тяговые характеристики в течение всего пробега.

В эксплуатации Barum NR55 демонстрирует предсказуемое и устойчивое поведение на ведущей оси. Шина обеспечивает надёжную тягу при старте и движении под нагрузкой, а также сохраняет курсовую устойчивость на крейсерских скоростях. На влажном асфальте сцепные свойства остаются на стабильном уровне благодаря эффективной дренажной системе. Уровень шумности соответствует классу ведущих грузовых шин и находится в допустимых пределах для региональных и междугородних перевозок. При соблюдении рекомендованного давления и корректной геометрии ходовой части износ протектора происходит равномерно.

Barum NR55 рекомендуется для установки на ведущую ось грузовых автомобилей, работающих в региональных и магистральных перевозках. Модель подойдёт перевозчикам и владельцам автопарков, которым важны надёжная тяга, стабильность под нагрузкой и увеличенный ресурс пробега при разумной стоимости. Шина является сбалансированным и экономически оправданным выбором для коммерческого транспорта, ориентированного на стабильную и эффективную повседневную эксплуатацию.