Грузовые шины 701

Кама‑701 — серия грузовых карьерных шин, разработанная для эксплуатации в тяжёлых условиях, включая карьеры, строительные площадки, грунтовые дороги и участки полного бездорожья. Линейка включает камерные и цельнометаллокордные (ЦМК) модификации, наиболее распространённые в типоразмерах 10.00R20 и 12.00R20. Шины рассчитаны на работу на самосвалах и тяжёлой технике, включая КАМАЗ, и способны выдерживать значительные нагрузки. Индексы нагрузки позволяют переносить до 8–10 тонн на колесо в зависимости от исполнения, а всесезонная классификация с маркировкой M+S подтверждает пригодность для эксплуатации в условиях грязи, слякоти и тающего снега. Конструкция сохраняет эластичность в диапазоне температур от −45 до +55 °C, что обеспечивает стабильную работу в регионах с суровым климатом.

Протектор Кама‑701 выполнен в массивном карьерном рисунке с крупными блоками и глубокими продольными и поперечными канавками. Такая геометрия обеспечивает высокую тягу на рыхлых и каменистых поверхностях, а также эффективную самоочистку: камни, щебень и грязь быстро выходят из пятна контакта, снижая риск пробуксовки и повреждений. На твёрдом покрытии шина демонстрирует повышенную вибрацию, характерную для карьерных моделей, но сохраняет стабильность на рабочих скоростях. На грунтовых дорогах и в условиях полного бездорожья Кама‑701 уверенно «гребёт» благодаря высокой высоте блоков и широким межблочным промежуткам, обеспечивая тягу даже на влажной глине и рыхлом песке.

В условиях карьеров и строительных площадок Кама‑701 показывает высокую стойкость к механическим повреждениям. Усиленный каркас и плотная структура резиновой смеси защищают шину от порезов, проколов и ударных нагрузок при контакте с острыми камнями и строительным мусором. ЦМК‑версии обладают повышенной жёсткостью и допускают нарезку протектора, что продлевает срок службы и позволяет адаптировать шину под конкретные условия эксплуатации. Камерные модификации обеспечивают более мягкий ход и лучше переносят работу при частичном снижении давления, что важно при движении по рыхлым грунтам.

Возможность регулировки давления является важным эксплуатационным преимуществом Кама‑701. При снижении давления увеличивается площадь контакта, улучшается тяга на мягком грунте и уменьшается риск пробуксовки. При этом возрастает нагрев и деформация боковин, что требует контроля, но конструкция шины рассчитана на такие режимы. При перегрузе +10–20% Кама‑701 сохраняет работоспособность, хотя деформация каркаса увеличивается — типичное поведение для карьерных моделей с высокой нормой слойности.

В тестах на износостойкость Кама‑701 демонстрирует равномерное стирание протектора. При пробеге 40–70 тыс. км в условиях смешанных дорог износ остаётся умеренным, без локальных провалов и ускоренного стирания плечевых зон. На щебне и каменистых дорогах износ ускоряется, но остаётся предсказуемым благодаря массивности блоков и высокой прочности каркаса. В условиях карьеров шина показывает длительный ресурс и устойчивость к разрушению протектора, что делает её выгодным выбором для тяжёлой техники.

По сравнению с аналогами в сегменте карьерных шин Кама‑701 выделяется сочетанием высокой прочности, тяги на рыхлых грунтах и устойчивости к механическим повреждениям. Массивный рисунок протектора обеспечивает уверенное сцепление в условиях грязи, снега и щебня, а возможность нарезки протектора в ЦМК‑исполнении увеличивает срок службы. Модель подходит для самосвалов, строительной техники и машин, работающих в условиях полного бездорожья и высоких нагрузок.

Кама‑701 — практичная, прочная и долговечная карьерная шина для тяжёлой грузовой техники. Она обеспечивает высокую проходимость на мягких и каменистых грунтах, выдерживает ударные нагрузки, сохраняет работоспособность при снижении давления и демонстрирует длительный ресурс при минимальных эксплуатационных затратах. Это надёжная рабочая модель, рассчитанная на реальные условия эксплуатации карьерных самосвалов и строительной спецтехники.