Long March LM216 295/80 R22.5 152/149M PR18 Рулевая
|
Ширина
|
295 |
|
Высота
|
80 |
|
Диаметр
|
22.5 |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Шипы
|
Нешипованные |
|
Ось
|
Рулевая |
|
Производитель
|
Long March |
Long March LM216 — грузовая радиальная шина для рулевой оси, предназначенная для установки на передние управляемые мосты грузовых автомобилей, магистральных тягачей, автобусов и специализированной техники; применяется на рулевой позиции, где требуется точность управления, стабильность траектории и равномерный износ; относится к всесезонной категории и рассчитана на эксплуатацию в магистральных и региональных перевозках по асфальтированным дорогам различного качества.
Модель Long March LM216 разработана китайским производителем Long March, входящим в структуру Chaoyang Long March Tyre — крупного промышленного предприятия с длительной историей производства грузовых шин; бренд ориентирован на коммерческий сегмент и выпуск цельнометаллокордной продукции, рассчитанной на интенсивные пробеги, высокие нагрузки и стабильную эксплуатацию в транспортной логистике; производственные мощности сосредоточены в Китае, где осуществляется выпуск шин с применением автоматизированных линий и строгого контроля качества.
Long March LM216 производится на китайских заводах Long March, где применяются технологии сборки all-steel radial шин с контролем геометрии каркаса и однородности компаунда; конструкция модели ориентирована на длительный ресурс, равномерный износ и устойчивое поведение при эксплуатации на рулевой оси.
Протектор Long March LM216 выполнен в симметричном ненаправленном пятиреберном дизайне магистрального типа; конструкция включает пять продольных ребер, три из которых выполнены сплошными и расположены равномерно по ширине протектора; такая архитектура формирует стабильное пятно контакта, равномерно распределяет нагрузку и снижает деформации при движении, что положительно влияет на износостойкость.
Сплошные центральные ребра отличаются высокой жесткостью, благодаря чему обеспечиваются быстрые и точные отклики на рулевое управление; снижение подвижности элементов улучшает курсовую устойчивость и уменьшает сопротивление качению, что напрямую влияет на топливную эффективность при магистральных перевозках.
Два дополнительных продольных ребра имеют составную структуру и сформированы из блоков, ориентированных вдоль направления движения; их поперечные кромки имеют вогнутую форму, что увеличивает площадь контакта и усиливает тормозной эффект; данное решение повышает эффективность замедления и улучшает сцепные характеристики на мокром покрытии.
Дренажная система Long March LM216 реализована через продольные канавки, расположенные между ребрами; каналы обеспечивают быстрый отвод воды из пятна контакта, предотвращая образование водяной пленки; геометрия канавок поддерживает стабильное сцепление при движении по мокрой дороге и снижает риск аквапланирования.
Плечевые зоны выполнены в замкнутой и жесткой конструкции, что уменьшает боковые деформации и повышает устойчивость при маневрировании; усиленные плечи снижают вероятность неравномерного износа и обеспечивают стабильное поведение при движении по прямой и в поворотах; такая структура также снижает вибрации и шум.
Резиновая смесь Long March LM216 сформирована на основе натурального каучука с добавлением силики и технического углерода; компаунд ориентирован на снижение сопротивления качению и повышение износостойкости; структура смеси уменьшает тепловыделение при длительных пробегах и сохраняет эластичность при температурных колебаниях, что обеспечивает стабильную работу шины в различных климатических условиях.
Конструкция каркаса выполнена по технологии цельнометаллокордной радиальной шины с многослойной армирующей структурой; брекерный пакет из стальных нитей распределяет нагрузку по пятну контакта и снижает деформации при эксплуатации; усиленные боковины повышают устойчивость к механическим повреждениям и продлевают срок службы; бортовая зона обеспечивает надежную фиксацию шины на диске и стабильную работу под давлением.
Long March LM216 отличается увеличенным ресурсом благодаря равномерному распределению давления и глубине протектора; пятиреберная конструкция снижает сопротивление качению и способствует топливной экономичности; комбинированная структура протектора обеспечивает баланс между управляемостью и тормозными характеристиками; шина демонстрирует стабильность на высокой скорости, низкий уровень шума и равномерный износ, что делает модель применимой в коммерческих автопарках с интенсивной эксплуатацией.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Long March — китайский промышленный бренд грузовых и индустриальных шин, сформированный на базе государственного шинного производства в городе Чаоян провинции Ляонин; современное юридическое лицо Chaoyang Long March Tyre создано в 2003 году в результате реструктуризации активов предприятия Liaoning Tire Group, чья история начинается с 1966 года, что фактически делает бренд наследником одного из старейших центров шинной промышленности Китая; с момента преобразования ключевым направлением становится выпуск цельнометаллокордных радиальных шин (TBR) для коммерческого транспорта и спецтехники.
Производственная база Long March сосредоточена в Китае, при этом стратегия развития включает географическое расширение: создано совместное предприятие в Пакистане для локализации выпуска на рынке Южной Азии, реализуются проекты в Северной Африке, включая производственные мощности в Египте; такие шаги направлены на сокращение логистических издержек и адаптацию продукции под региональные условия эксплуатации; при этом основной технологический центр и контроль качества остаются в Китае.
Компания ориентирована на выпуск шин для тяжелых условий эксплуатации: магистральные тягачи, самосвалы, автобусы, прицепная техника, строительные машины и карьерное оборудование; ключевая специализация — именно сегмент цельнометаллокордных шин, что отличает бренд от производителей универсальной легковой продукции; упор делается на высокую грузоподъемность, устойчивость к перегрузкам, возможность восстановления (нарезка, наварка) и длительный ресурс при интенсивной коммерческой эксплуатации.
Контрольный пакет акций компании принадлежит государственным структурам регионального уровня, что определяет стратегию развития как промышленного предприятия с акцентом на экспорт и масштабирование производства; оставшаяся доля распределена между частными инвесторами и управленческой командой; такая модель сочетает государственную поддержку и коммерческую эффективность.
Экспортная ориентация является ключевой частью бизнеса: продукция Long March поставляется более чем в 100 стран, включая рынки с жесткими требованиями к безопасности и сертификации; шины проходят стандартизацию под международные нормы, что позволяет использовать их в сегментах магистральных перевозок и промышленной эксплуатации; бренд широко представлен в странах Азии, Ближнего Востока, Европы, Северной Америки и СНГ, где востребованы износостойкие шины с высоким ресурсом.
Технологическое развитие бренда связано с ранним внедрением европейских инженерных решений; производственная база изначально формировалась при участии зарубежных специалистов и с использованием оборудования из Германии, Японии и Нидерландов; применяются экструзионные и сборочные линии промышленного уровня, обеспечивающие точное формирование каркаса и стабильность геометрии шин; в конструкции широко используется стальной корд высокой прочности, поставляемый международными производителями, что повышает устойчивость к деформациям и проколам.
Резиновая смесь для шин Long March формируется с использованием натурального каучука, в том числе импортируемого из специализированных регионов Юго‑Восточной Азии, а также силики и полимерных добавок; компаунды ориентированы на снижение тепловыделения, устойчивость к абразивному износу и сохранение эластичности при температурных колебаниях; отдельные линейки используют улучшенные составы с повышенной стойкостью к порезам и выкрашиванию, что критично для строительного и карьерного сегмента.
Конструкция большинства моделей основана на технологии all‑steel radial: многослойный металлокордный каркас и брекер формируют жесткую пространственную структуру, равномерно распределяющую нагрузку по пятну контакта; это обеспечивает высокую грузоподъемность, устойчивость на высоких скоростях и возможность восстановления протектора; усиленные боковины защищают шины от боковых повреждений при работе на дорогах низкого качества и в условиях контакта с твердыми препятствиями.
Отдельное направление развития — создание шин для смешанных условий эксплуатации (On/Off‑Road), где сочетаются дорожные характеристики и внедорожная тяга; в таких моделях используются комбинированные протекторы с блочно‑реберной структурой, способные работать как на асфальте, так и на грунте, щебне и строительных покрытиях; для тяговых шин применяются агрессивные блочные рисунки с развитой системой ламелей и глубокими каналами, повышающими сцепление и самоочищение.
Бренд также выпускает продукцию под дополнительными торговыми марками Roadlux и Supercargo, которые используют те же технологические решения, но позиционируются под разные рынки и ценовые сегменты; это позволяет охватывать широкий диапазон потребителей — от крупных логистических компаний до региональных перевозчиков.
Название Long March имеет концептуальное значение и отсылает к историческому событию китайской истории, символизируя выносливость, долговечность и способность преодолевать большие расстояния; этот подход отражается в характеристиках продукции, ориентированной на длительные пробеги, устойчивость к перегрузкам и стабильную работу в тяжелых условиях эксплуатации.







































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







