Грузовые шины LM329

Long March LM329 — грузовая радиальная шина для ведущей оси с цельнометаллокордной конструкцией, предназначенная для установки на приводные мосты магистральных тягачей, самосвалов и коммерческой техники, работающей в условиях повышенной нагрузки; ориентирована на эксплуатацию на ведущей оси, где требуется высокая тяга, устойчивость к пробуксовке и прочность конструкции; относится к всесезонной категории и рассчитана на эксплуатацию на асфальтированных дорогах, региональных трассах и участках с переменным покрытием.

Модель Long March LM329 разработана производителем Chaoyang Long March Tyre — крупным китайским предприятием, специализирующимся на выпуске цельнометаллокордных шин для коммерческого транспорта; компания ориентирована на производство шин с высоким запасом прочности, устойчивостью к перегрузкам и длительным ресурсом; производственные мощности сосредоточены в Китае, где используется технологический цикл с контролем структуры металлокорда и параметров резиновой смеси; продукция бренда применяется в автопарках, где важны надежность, грузоподъемность и стабильность характеристик.

Long March LM329 производится на китайских заводах Long March с применением технологии all-steel radial; конструкция ориентирована на эксплуатацию в условиях интенсивных нагрузок, длительных пробегов и повышенных механических воздействий, характерных для ведущих осей.

Протектор Long March LM329 выполнен в симметричном ненаправленном блочном дизайне тягового типа с открытой архитектурой; рабочая зона включает большое количество мелких блоков с острыми разнонаправленными гранями, формирующими развитую сеть кромок сцепления; такая геометрия обеспечивает эффективную реализацию тягового усилия на сухом, мокром и скользком покрытии, а также повышает устойчивость при разгоне и торможении.

Центральная зона построена на плотном размещении блоков, что позволяет равномерно распределять нагрузку и увеличивать площадь контакта; высокая плотность элементов снижает локальные перегрузки и обеспечивает стабильность движения при передаче крутящего момента; открытая структура протектора способствует эффективному самоочищению при эксплуатации на загрязненных участках.

Дренажная система Long March LM329 реализована через межблочные канавки увеличенной глубины и различной ширины; каналы эффективно отводят воду, грязь и слякоть из пятна контакта, сохраняя сцепление; открытая конфигурация снижает риск замыливания протектора и поддерживает стабильные характеристики на скользких покрытиях.

Плечевые зоны выполнены из массивных блоков с увеличенной толщиной; усиленная боковая часть протектора повышает устойчивость при маневрах и снижает вероятность повреждений при контакте с неровностями дорожного покрытия; такая конструкция ограничивает деформацию и стабилизирует поведение шины под нагрузкой.

Резиновая смесь Long March LM329 сформирована на основе натурального каучука с добавлением силики и армирующих полимерных компонентов; компаунд ориентирован на устойчивость к абразивному износу, сопротивление выкрашиванию и снижение тепловыделения; структура смеси повышает сцепление на мокрых и скользких покрытиях и сохраняет эластичность при температурных колебаниях, что увеличивает срок службы при круглогодичной эксплуатации.

Конструкция каркаса Long March LM329 выполнена по технологии цельнометаллокордной радиальной шины; использование стального корда в брекерной зоне формирует прочную и стабильную структуру, равномерно распределяющую нагрузку по пятну контакта; каркас обладает высокой несущей способностью, устойчив к деформациям и механическим повреждениям; увеличенная толщина боковин усиливает защиту от боковых порезов и повышает долговечность при работе в тяжелых условиях.

Long March LM329 отличается высокой тяговой эффективностью за счет развитой блочной структуры и большого количества кромок сцепления; прочный металлокордный каркас обеспечивает работу при высоких нагрузках без потери формы; конструкция снижает риск неравномерного износа и увеличивает ресурс; развитая дренажная система поддерживает стабильность на мокром покрытии; шина ориентирована на интенсивную эксплуатацию на ведущей оси и сохраняет рабочие характеристики при длительных пробегах и тяжелых режимах работы.