Грузовые шины LM702
Типоразмеры и наличие
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
315/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
31 000 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Отзывы
Описание
Long March LM702 — грузовая радиальная цельнометаллокордная шина для ведущей оси, предназначенная для установки на приводные мосты тяжелых грузовых автомобилей, магистральных тягачей и автобусов; применяется строго на тяговой позиции, где требуется максимальная передача крутящего момента и устойчивость на скользком покрытии; относится к всесезонной категории с выраженной зимней адаптацией и рассчитана на эксплуатацию на асфальте, грунтовых дорогах, а также в условиях снега, льда и смешанных покрытий.
Модель Long March LM702 разработана китайским производителем Shandong Longyue Rubber, входящим в сегмент коммерческих шин группы Long March; предприятие специализируется на выпуске цельнометаллокордных шин для грузового транспорта и ориентировано на экспортные рынки с повышенными требованиями к надежности и ресурсу; производство сосредоточено на современных заводах в Китае с применением автоматизированных линий сборки и контроля структуры каркаса и резиновой смеси.
Протектор Long March LM702 выполнен в симметричном ненаправленном блочном дизайне с ярко выраженной зимней геометрией; рабочая зона состоит из массивных блоков, разделенных глубокими межблочными каналами, что формирует развитую сеть кромок сцепления; такая структура обеспечивает эффективную реализацию тягового усилия на укатанном снегу, льду и мокром покрытии, снижая вероятность пробуксовки.
Центральная часть протектора характеризуется высокой плотностью блоков с зигзагообразными стенками и развитой ламелизацией; большое количество ламелей формирует дополнительные сцепные кромки, обеспечивая устойчивость при разгоне и торможении; такая конфигурация улучшает контроль автомобиля и снижает риск заноса при эксплуатации на скользких покрытиях.
Межблочные каналы Long March LM702 имеют увеличенную глубину и ширину, что позволяет эффективно отводить воду, талый снег и грязь из пятна контакта; открытая структура протектора способствует самоочищению и предотвращает накопление снега и камней; благодаря этому сохраняется стабильное сцепление даже при работе в тяжелых дорожных условиях.
Плечевые зоны сформированы усиленными блоками повышенной жесткости; такая конструкция стабилизирует шину при передаче крутящего момента и снижает деформации при маневрах; усиленная боковая зона защищает от повреждений при контакте с неровностями, гравием и ледяными выступами.
Резиновая смесь Long March LM702 сформирована на основе натурального каучука с добавлением силики и низкотемпературных полимерных компонентов; компаунд ориентирован на сохранение эластичности при отрицательных температурах и повышение сцепных характеристик на зимних покрытиях; структура смеси обеспечивает устойчивость к выкрашиванию, порезам и абразивному износу при работе на каменистых и гравийных дорогах; сниженное тепловыделение повышает стабильность при длительных пробегах.
Конструкция каркаса Long March LM702 выполнена по технологии all-steel radial с многослойным металлокордным брекером; каркас формирует жесткую и устойчивую к деформациям структуру, равномерно распределяющую нагрузку по пятну контакта; высокая прочность обеспечивает устойчивость к перегрузкам, проколам и ударным нагрузкам; конструкция допускает восстановление протектора, что увеличивает срок службы при коммерческой эксплуатации.
Боковины Long March LM702 усилены и имеют увеличенную толщину; это снижает риск боковых порезов и повреждений при работе в сложных дорожных условиях; конструкция стабилизирует форму шины и повышает надежность при интенсивной эксплуатации.
Long March LM702 отличается высокой тягой на зимних и смешанных покрытиях благодаря развитой блочной структуре и ламелям; конструкция снижает пробуксовку и повышает устойчивость при движении под нагрузкой; оптимизированный профиль распределяет давление равномерно, снижая неравномерный износ; усиленный каркас обеспечивает длительный ресурс и устойчивость к перегрузкам; шина ориентирована на эксплуатацию в тяжелых климатических и дорожных условиях, где требуется сочетание прочности, тяговых характеристик и устойчивости.
Модель Long March LM702 разработана китайским производителем Shandong Longyue Rubber, входящим в сегмент коммерческих шин группы Long March; предприятие специализируется на выпуске цельнометаллокордных шин для грузового транспорта и ориентировано на экспортные рынки с повышенными требованиями к надежности и ресурсу; производство сосредоточено на современных заводах в Китае с применением автоматизированных линий сборки и контроля структуры каркаса и резиновой смеси.
Протектор Long March LM702 выполнен в симметричном ненаправленном блочном дизайне с ярко выраженной зимней геометрией; рабочая зона состоит из массивных блоков, разделенных глубокими межблочными каналами, что формирует развитую сеть кромок сцепления; такая структура обеспечивает эффективную реализацию тягового усилия на укатанном снегу, льду и мокром покрытии, снижая вероятность пробуксовки.
Центральная часть протектора характеризуется высокой плотностью блоков с зигзагообразными стенками и развитой ламелизацией; большое количество ламелей формирует дополнительные сцепные кромки, обеспечивая устойчивость при разгоне и торможении; такая конфигурация улучшает контроль автомобиля и снижает риск заноса при эксплуатации на скользких покрытиях.
Межблочные каналы Long March LM702 имеют увеличенную глубину и ширину, что позволяет эффективно отводить воду, талый снег и грязь из пятна контакта; открытая структура протектора способствует самоочищению и предотвращает накопление снега и камней; благодаря этому сохраняется стабильное сцепление даже при работе в тяжелых дорожных условиях.
Плечевые зоны сформированы усиленными блоками повышенной жесткости; такая конструкция стабилизирует шину при передаче крутящего момента и снижает деформации при маневрах; усиленная боковая зона защищает от повреждений при контакте с неровностями, гравием и ледяными выступами.
Резиновая смесь Long March LM702 сформирована на основе натурального каучука с добавлением силики и низкотемпературных полимерных компонентов; компаунд ориентирован на сохранение эластичности при отрицательных температурах и повышение сцепных характеристик на зимних покрытиях; структура смеси обеспечивает устойчивость к выкрашиванию, порезам и абразивному износу при работе на каменистых и гравийных дорогах; сниженное тепловыделение повышает стабильность при длительных пробегах.
Конструкция каркаса Long March LM702 выполнена по технологии all-steel radial с многослойным металлокордным брекером; каркас формирует жесткую и устойчивую к деформациям структуру, равномерно распределяющую нагрузку по пятну контакта; высокая прочность обеспечивает устойчивость к перегрузкам, проколам и ударным нагрузкам; конструкция допускает восстановление протектора, что увеличивает срок службы при коммерческой эксплуатации.
Боковины Long March LM702 усилены и имеют увеличенную толщину; это снижает риск боковых порезов и повреждений при работе в сложных дорожных условиях; конструкция стабилизирует форму шины и повышает надежность при интенсивной эксплуатации.
Long March LM702 отличается высокой тягой на зимних и смешанных покрытиях благодаря развитой блочной структуре и ламелям; конструкция снижает пробуксовку и повышает устойчивость при движении под нагрузкой; оптимизированный профиль распределяет давление равномерно, снижая неравномерный износ; усиленный каркас обеспечивает длительный ресурс и устойчивость к перегрузкам; шина ориентирована на эксплуатацию в тяжелых климатических и дорожных условиях, где требуется сочетание прочности, тяговых характеристик и устойчивости.
Новости
Все новости





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







