Грузовые шины LM217

Long March LM217 — грузовая радиальная цельнометаллокордная шина универсального применения для рулевой и прицепной оси, предназначенная для установки на передние управляемые мосты и свободнокатящиеся оси магистральных тягачей, автобусов и тяжёлых грузовых автомобилей; относится к всесезонной категории и рассчитана на длительную эксплуатацию в магистральных и региональных перевозках по асфальтированным дорогам с высокой нагрузкой и скоростным режимом.

Модель Long March LM217 разработана компанией Chaoyang Long March Tyre — крупным китайским производителем грузовых шин с развитой производственной и инженерной базой; предприятие специализируется на выпуске цельностальных радиальных шин для коммерческого транспорта с высоким ресурсом и устойчивостью к нагрузкам; производство сосредоточено в Китае, где используются автоматизированные линии и контроль структуры металлокорда и резиновых смесей, что обеспечивает стабильные характеристики при серийном выпуске.

Протектор Long March LM217 выполнен в симметричном ненаправленном реберном дизайне дорожного типа; рабочая зона построена на нескольких продольных ребрах с выраженной жесткостью и четырёх глубоких продольных канавках, формирующих стабильное пятно контакта; такая архитектура обеспечивает равномерное распределение нагрузки, высокую курсовую устойчивость и стабильность движения на высокой скорости; центральные ребра дополнены диагональными насечками и ламелями, формирующими систему зацепных кромок, повышающих точность управления и устойчивость на мокром покрытии.

Дренажная система реализована через широкие продольные каналы увеличенного объема; канавки эффективно отводят воду, грязь и слякоть из зоны контакта, снижая риск аквапланирования; внутри каналов предусмотрены элементы, препятствующие застреванию камней и защищающие брекер от повреждений; конструкция поддерживает стабильные сцепные характеристики даже при частичном износе протектора.

Плечевые зоны Long March LM217 выполнены закрытыми и усиленными, без выраженного дробления на отдельные блоки; такая структура увеличивает площадь контакта и придаёт ему прямоугольную форму, что снижает локальные перегрузки и предотвращает неравномерный износ; жесткость плечевых элементов стабилизирует поведение шины при маневрировании и уменьшает боковые деформации.

Резиновая смесь Long March LM217 сформирована на основе натурального каучука с добавлением силики и армирующих полимерных компонентов; компаунд ориентирован на повышение стойкости к абразивному износу и снижение сопротивления качению; структура смеси уменьшает тепловыделение при длительных пробегах, повышает устойчивость к растрескиванию и сохраняет эластичность при температурных колебаниях; повышенная стойкость к выкрашиванию улучшает ресурс при эксплуатации на дорогах переменного качества.

Конструкция каркаса Long March LM217 выполнена по технологии all-steel radial с многослойным брекерным пакетом; использование стального корда формирует жесткую и устойчивую структуру, равномерно распределяющую нагрузку по пятну контакта; каркас обеспечивает высокую прочность, устойчивость к деформациям и снижает риск повреждений при работе под полной нагрузкой; многослойная армирующая система повышает долговечность и устойчивость к перегреву при движении на высокой скорости; боковины усилены для защиты от механических воздействий и сохранения геометрии шины.

Long March LM217 отличается сниженным сопротивлением качению и высокой топливной эффективностью при магистральных перевозках; оптимизированное распределение давления препятствует пилообразному износу и увеличивает пробег; реберная структура обеспечивает точную управляемость и стабильность автопоезда; усиленный каркас позволяет использовать шину при высоких нагрузках и обеспечивает возможность восстановления протектора; сочетание жестких ребер, развитой дренажной системы и износостойкого компаунда делает модель пригодной для длительной эксплуатации в коммерческом транспорте с интенсивным режимом работы.