Грузовые шины Triangle
от 233 950 руб.
от 214 901 руб.
от 193 370 руб.
от 191 855 руб.
от 25 500 руб.
от 25 789 руб.
от 13 213 руб.
от 15 284 руб.
от 20 200 руб.
от 56 990 руб.
от 11 485 руб.
от 15 706 руб.
от 30 978 руб.
от 19 769 руб.
от 12 500 руб.
от 12 800 руб.
от 19 872 руб.
от 26 380 руб.
от 45 011 руб.
от 21 919 руб.
от 13 651 руб.
от 32 463 руб.
от 25 480 руб.
от 13 513 руб.
от 14 150 руб.
от 29 809 руб.
от 33 650 руб.
от 26 050 руб.
от 34 175 руб.
от 22 950 руб.
от 32 925 руб.
от 36 000 руб.
от 28 239 руб.
от 14 650 руб.
от 45 585 руб.
от 27 372 руб.
от 27 300 руб.
от 15 840 руб.
от 30 820 руб.
от 31 470 руб.
от 15 150 руб.
от 19 250 руб.
от 28 335 руб.
от 19 768 руб.
от 25 346 руб.
от 30 964 руб.
от 18 900 руб.
от 34 531 руб.
от 15 031 руб.
от 56 510 руб.
от 37 145 руб.
от 64 330 руб.
Triangle — китайский производитель грузовых, индустриальных и крупногабаритных шин, сформированный на базе промышленного предприятия в городе Вэйхай, провинция Шаньдун. Начало деятельности связано с производством простых изделий для коммунального сегмента, однако уже на раннем этапе предприятие сформировало собственную инженерную школу и постепенно перешло к выпуску шин для коммерческого транспорта и спецтехники. К началу 2000‑х проведена глубокая модернизация, в результате которой завод был преобразован в акционерную компанию с масштабным производственным циклом и экспортной ориентацией.
Производственные мощности сосредоточены на нескольких заводских площадках в Шаньдуне, каждая из которых специализируется на отдельных технологических этапах — разработка компаундов, изготовление каркаса, сборка и вулканизация. Инфраструктура построена на принципе “умного” производства: автоматизированные линии, цифровое управление процессами и контроль геометрии шин в реальном времени. Дополнительная производственная база размещена в Юго‑Восточной Азии, что позволяет оптимизировать логистику и обеспечивать стабильные поставки на глобальные рынки.
Ключевой технологический вектор — радиальные шины с цельнометаллокордной конструкцией. В грузовом сегменте используется многослойный стальной каркас высокой плотности с усиленным брекерным пакетом. Такая архитектура обеспечивает устойчивость к перегрузкам, равномерное распределение давления и стабильную геометрию при длительных пробегах. В сегменте OTR применяются усиленные решения с повышенной стойкостью к ударным нагрузкам, проколам и абразивному износу.
Резиновые смеси разрабатываются в собственной инженерной базе с применением натурального каучука, техуглерода и функциональных полимеров. В состав вводятся стабилизаторы, снижающие тепловыделение и повышающие износостойкость. Для карьерных шин используются компаунды с высокой вязкостью, устойчивые к сколам и выкрашиванию, для магистральных — смеси с пониженным сопротивлением качению. Под разные климатические зоны подбираются отдельные рецептуры, обеспечивающие стабильную эластичность и прочность.
Ассортимент охватывает полный спектр коммерческих шин: рулевые модели с продольно‑реберной геометрией для устойчивости, тяговые модели с блочным протектором для передачи крутящего момента, прицепные конструкции с акцентом на ресурс и равномерный износ, а также специализированные решения для строительной и карьерной техники. Отдельное направление — крупногабаритные шины для горнодобывающей отрасли, которые занимают значительную долю производства.
Развитие компании связано с расширением научной базы. На предприятии развернут государственный инженерный центр, занимающийся моделированием, испытаниями и разработкой новых конструкций шин. Дополнительно действует международное исследовательское подразделение, что позволяет интегрировать зарубежные технологии и адаптировать продукцию под требования разных рынков.
Triangle активно сотрудничает с производителями техники и поставляет шины на первичную комплектацию. Конструкции адаптированы под реальные условия эксплуатации — плохие дороги, высокие нагрузки, переменные покрытия и длительные пробеги. Каркасы рассчитаны на восстановление протектора, что снижает стоимость эксплуатации и делает продукцию востребованной в коммерческих автопарках.
Компания занимает значимые позиции в сегменте OTR — шины для горнодобывающей и строительной техники составляют крупную часть производства и поставляются на мировые рынки. Высокий уровень автоматизации и контроль качества позволяют удерживать стабильные характеристики при массовом выпуске.
Triangle формируется как инженерно‑ориентированный производитель с упором на прочность каркаса, ресурс и адаптацию к тяжелым условиям эксплуатации. Конструкции шин ориентированы на увеличение срока службы, снижение тепловой нагрузки и повышение надежности при работе в режимах перегрузки, что делает бренд конкурентоспособным в сегменте коммерческого и индустриального транспорта.
Производственные мощности сосредоточены на нескольких заводских площадках в Шаньдуне, каждая из которых специализируется на отдельных технологических этапах — разработка компаундов, изготовление каркаса, сборка и вулканизация. Инфраструктура построена на принципе “умного” производства: автоматизированные линии, цифровое управление процессами и контроль геометрии шин в реальном времени. Дополнительная производственная база размещена в Юго‑Восточной Азии, что позволяет оптимизировать логистику и обеспечивать стабильные поставки на глобальные рынки.
Ключевой технологический вектор — радиальные шины с цельнометаллокордной конструкцией. В грузовом сегменте используется многослойный стальной каркас высокой плотности с усиленным брекерным пакетом. Такая архитектура обеспечивает устойчивость к перегрузкам, равномерное распределение давления и стабильную геометрию при длительных пробегах. В сегменте OTR применяются усиленные решения с повышенной стойкостью к ударным нагрузкам, проколам и абразивному износу.
Резиновые смеси разрабатываются в собственной инженерной базе с применением натурального каучука, техуглерода и функциональных полимеров. В состав вводятся стабилизаторы, снижающие тепловыделение и повышающие износостойкость. Для карьерных шин используются компаунды с высокой вязкостью, устойчивые к сколам и выкрашиванию, для магистральных — смеси с пониженным сопротивлением качению. Под разные климатические зоны подбираются отдельные рецептуры, обеспечивающие стабильную эластичность и прочность.
Ассортимент охватывает полный спектр коммерческих шин: рулевые модели с продольно‑реберной геометрией для устойчивости, тяговые модели с блочным протектором для передачи крутящего момента, прицепные конструкции с акцентом на ресурс и равномерный износ, а также специализированные решения для строительной и карьерной техники. Отдельное направление — крупногабаритные шины для горнодобывающей отрасли, которые занимают значительную долю производства.
Развитие компании связано с расширением научной базы. На предприятии развернут государственный инженерный центр, занимающийся моделированием, испытаниями и разработкой новых конструкций шин. Дополнительно действует международное исследовательское подразделение, что позволяет интегрировать зарубежные технологии и адаптировать продукцию под требования разных рынков.
Triangle активно сотрудничает с производителями техники и поставляет шины на первичную комплектацию. Конструкции адаптированы под реальные условия эксплуатации — плохие дороги, высокие нагрузки, переменные покрытия и длительные пробеги. Каркасы рассчитаны на восстановление протектора, что снижает стоимость эксплуатации и делает продукцию востребованной в коммерческих автопарках.
Компания занимает значимые позиции в сегменте OTR — шины для горнодобывающей и строительной техники составляют крупную часть производства и поставляются на мировые рынки. Высокий уровень автоматизации и контроль качества позволяют удерживать стабильные характеристики при массовом выпуске.
Triangle формируется как инженерно‑ориентированный производитель с упором на прочность каркаса, ресурс и адаптацию к тяжелым условиям эксплуатации. Конструкции шин ориентированы на увеличение срока службы, снижение тепловой нагрузки и повышение надежности при работе в режимах перегрузки, что делает бренд конкурентоспособным в сегменте коммерческого и индустриального транспорта.
Новости
Все новости





















































































































































































.jpg)










































_logo.svg.png)









