Грузовые шины TTM-A11
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
385/65 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (4) |
34 140 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
Triangle TTM‑A11 — универсальная грузовая шина премиального сегмента, разработанная для эксплуатации на рулевых и прицепных осях грузовых автомобилей и магистральных тягачей. Модель ориентирована на региональные и магистральные перевозки по дорогам с твёрдым покрытием и рассчитана на работу с повышенными нагрузками. Благодаря усиленной конструкции и высокой слойности корда TTM‑A11 подходит для тяжёлых автопоездов, где важны надёжность, стабильность и длительный ресурс.
Каркас шины выполнен по усиленной радиальной схеме с высокой плотностью корда, что обеспечивает повышенную грузоподъёмность и устойчивость к деформациям. Такая конструкция позволяет шине сохранять форму при значительных осевых нагрузках и длительном движении на крейсерских скоростях. В эксплуатации это выражается в стабильном пятне контакта, снижении усталостных повреждений каркаса и равномерной работе как на рулевой, так и на прицепной оси.
Резиновая смесь Triangle TTM‑A11 ориентирована на высокий пробег и устойчивость к абразивному износу. Компаунд хорошо переносит тепловые нагрузки при дальнемагистральных рейсах, сохраняет рабочие свойства по мере износа и обеспечивает плавное изменение характеристик без резкой деградации. Это особенно важно для универсальной шины, которая может использоваться в разных позициях и режимах нагрузки.
Протектор имеет широкую рабочую поверхность и сплошные плечевые зоны, что обеспечивает равномерное распределение давления по всей ширине шины. Такая архитектура снижает риск преждевременного и неравномерного износа, особенно при установке на рулевую ось, где шина постоянно испытывает боковые нагрузки. Усиленные плечи также повышают устойчивость при манёврах и перестроениях, сохраняя стабильность поведения автомобиля.
Для уверенной работы на мокром покрытии протектор оснащён многочисленными узкими ламелями, создающими дополнительные кромки зацепления. Это улучшает торможение и управляемость в дождливых и межсезонных условиях. Продольные и волнообразные канавки эффективно отводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования и сохраняя контроль над автомобилем при движении по мокрому асфальту.
Отдельное внимание уделено защите от повреждений. Канавки со специальными камневыталкивающими выступамипрепятствуют застреванию камней и твёрдых включений, защищая брекер и каркас от проколов и внутренних повреждений. Это повышает надёжность шины при эксплуатации на региональных маршрутах, в промышленных зонах и на подъездных дорогах с загрязнённым покрытием.
С точки зрения экономичности Triangle TTM‑A11 отличается оптимизированной конструкцией, направленной на снижение сопротивления качению. Это позволяет уменьшить расход топлива при длительных поездках и делает модель привлекательной для автопарков с большими годовыми пробегами.
В движении Triangle TTM‑A11 воспринимается как стабильная и «плотная» шина. При установке на рулевую ось автомобиль уверенно держит траекторию, руль остаётся информативным и спокойным. На прицепных осях шина демонстрирует ровный износ и устойчивость к боковым нагрузкам. Уровень шума соответствует классу шин для магистральных и региональных перевозок и хорошо подходит для длительной эксплуатации.
Triangle TTM‑A11 может использоваться на рулевых и прицепных осях, что делает её универсальным решением для тяжёлого коммерческого транспорта. Модель станет рациональным выбором для автопарков, которым важны высокая грузоподъёмность, износостойкость, безопасность на мокрой дороге и экономичность при дальних и региональных перевозках.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







