Грузовые шины TR697
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
385/65 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
39 250 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
385/65 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (38) |
31 330 руб.
|
Есть в наличии (38)
|
-
+
|
|
||
|
385/65 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
38 950 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
385/65 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
34 200 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
385/65 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
40 423 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Triangle TR697 — всесезонная грузовая шина, специально разработанная для установки на прицепные оси прицепов и полуприцепов крупногабаритного транспорта. Модель ориентирована на региональные и магистральные перевозки и рассчитана на длительную эксплуатацию по дорогам с твёрдым покрытием. Triangle TR697 отличается высокой износостойкостью, устойчивостью к неравномерному износу и стабильным поведением при движении автопоезда, что делает её практичным решением для интенсивной коммерческой эксплуатации.
Конструкция шины выполнена на основе прочного радиального каркаса, адаптированного к высоким статическим нагрузкам, характерным для прицепных осей. Усиленный корд обеспечивает сохранение геометрии шины при полной загрузке и способствует равномерному распределению давления по пятну контакта. Это снижает локальные напряжения в зоне протектора и уменьшает риск преждевременного, пилообразного или волнообразного износа. В отдельных случаях модель допускается к использованию на рулевой оси самосвалов, где важны устойчивость и предсказуемое поведение на твёрдом покрытии.
Резиновая смесь Triangle TR697 разработана с приоритетом на долговечность и экономичность. Специальный состав компаунда устойчив к истиранию и перегреву при длительных пробегах, сохраняя стабильные эксплуатационные характеристики в широком температурном диапазоне. Сниженное сопротивление качению положительно влияет на расход топлива автопоезда при магистральных перевозках, что особенно важно при высокой годовой наработке.
Протектор выполнен в симметричном дорожном рисунке с пятирёберной архитектурой. Пять продольных рёбер формируют стабильное и равномерное пятно контакта, обеспечивая хорошую курсовую устойчивость при движении на скорости. Четыре зигзагообразные продольные канавки эффективно отводят воду из зоны контакта с дорогой, снижая риск аквапланирования и повышая безопасность движения на мокром асфальте. Такая структура также способствует равномерному распределению нагрузки и снижает склонность к неравномерному износу при боковых нагрузках, характерных для прицепных осей.
В эксплуатации Triangle TR697 демонстрирует стабильное и прогнозируемое поведение. Шина способствует уверенной курсовой устойчивости автопоезда, снижает паразитные колебания прицепа и положительно влияет на общую плавность хода. На мокром покрытии дренажная система обеспечивает надёжный контакт с дорогой и контролируемое торможение. При соблюдении рекомендованного давления и корректной геометрии осей износ протектора происходит равномерно, позволяя максимально эффективно использовать заложенный ресурс. Уровень шумности остаётся умеренным и соответствует требованиям региональной и магистральной коммерческой эксплуатации.
Triangle TR697 рекомендуется для прицепов и полуприцепов, работающих в региональных и магистральных перевозках по асфальтированным дорогам, а также в смешанных автопарках, где важны универсальность и высокая ходимость. Модель подойдёт транспортным компаниям и владельцам автопарков, которым требуется надёжная всесезонная прицепная шина с хорошей износостойкостью, устойчивостью к боковым нагрузкам и предсказуемыми эксплуатационными характеристиками.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







