Грузовые шины TR691E
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20'' |
11/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (3) |
26 050 руб.
|
Есть в наличии (3)
|
-
+
|
|
|
|
12/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (20) |
42 220 руб.
|
Есть в наличии (20)
|
-
+
|
|
||
|
14/0 R20
Наличие:
Нет в наличии |
66 640 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
| 22'' |
295/80 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (8) |
31 242 руб.
|
Есть в наличии (8)
|
-
+
|
|
Triangle TR691E — специализированная радиальная грузовая шина линейки 691, разработанная для установки на ведущие оси тяжёлых самосвалов и специальной техники, работающей в смешанных и внедорожных условиях. Модель ориентирована на эксплуатацию в карьерах и на строительных площадках, где ведущая ось постоянно работает под высоким крутящим моментом, на абразивном покрытии и при ударных нагрузках. TR691E позиционируется как «тяжёлая» тяговая шина для on/off‑road режима с акцентом на ресурс, устойчивость к перегреву и сохранение тяги на рыхлых и нестабильных поверхностях.
Каркас TR691E выполнен по усиленной радиальной схеме с применением стального корда и рассчитан на высокую грузоподъёмность и работу в режиме перегрузок. Такая конструкция помогает шине удерживать геометрию под серьёзным весом и при движении по неровному рельефу, снижая риск деформации и усталостных повреждений. В реальной эксплуатации это выражается в устойчивой посадке протектора на грунте и щебне, а также в более стабильной работе ведущей оси при интенсивных циклах разгонов и торможений двигателем.
Протектор Triangle TR691E выполнен в агрессивном блочном рисунке, рассчитанном на тягу в условиях бездорожья и технологических дорог. Крупные отдельно стоящие блоки формируют мощные поперечные кромки зацепления, которые помогают ведущей оси уверенно реализовывать крутящий момент на рыхлом грунте, песке и гравии. Открытая структура рисунка поддерживает проходимость и снижает риск пробуксовки в ситуациях, где дорожные «магистральные» протекторы быстро теряют эффективность.
Широкие пустоты и глубокие канавки между блоками обеспечивают самоочистку протектора от грязи, камней и снежной каши. Это предотвращает «замыливание» колеса и позволяет сохранять тяговые свойства при работе в карьере и на стройплощадке, где покрытие постоянно меняется и часто содержит крупный абразив. Дополнительный эффект такой архитектуры — более стабильное поведение шины на влажном и загрязнённом покрытии за счёт активного отвода воды из пятна контакта.
Резиновая смесь TR691E ориентирована на тяжёлый режим эксплуатации и рассчитана на снижение тепловыделения под нагрузкой. Это важно для ведущей оси: перегрев ускоряет износ и повышает риск повреждения каркаса при длительной работе в тяжёлом цикле. Компаунд также направлен на сопротивление сколам, порезам и «выкрашиванию» протектора при контакте с острыми камнями, щебнем и строительным мусором. В результате шина дольше сохраняет целостность блоков и не теряет тягу из‑за разрушения кромок зацепления.
В эксплуатации Triangle TR691E воспринимается как выносливая тяговая шина для смешанных условий. Ведущая ось уверенно тянет на рыхлых и нестабильных поверхностях, шина сохраняет контроль на подъёмах и в вязкой грязи, а на твёрдом покрытии демонстрирует предсказуемое поведение без резких потерь тяги по мере износа. Модель рассчитана на длительную работу под высокой нагрузкой и подходит для техники, которая большую часть времени проводит вне идеальных дорог.
Triangle TR691E предназначена в первую очередь для установки на ведущую ось тяжёлых самосвалов и спецтехники, работающей в карьерах, строительстве и на технологических маршрутах. Модель станет рациональным выбором для предприятий и автопарков, которым важны высокая тяга, стойкость к повреждениям и стабильный ресурс в условиях абразивного покрытия и постоянных перегрузок.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







