Long March LM508 265/70 R19.5 143/141J PR18 Ведущая
|
Ширина
|
265 |
|
Высота
|
70 |
|
Диаметр
|
19.5 |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Шипы
|
Нешипованные |
|
Ось
|
Ведущая |
|
Производитель
|
Long March |
Long March LM508 — грузовая радиальная шина для работы в строительном сегменте, предназначенная для установки на рулевую ось грузовых автомобилей и специализированной техники, эксплуатируемой на стройплощадках и дорогах с нестабильным покрытием; применяется на передней оси, где требуется высокая точность управления, устойчивость и контроль при движении по сыпучим и неровным поверхностям; относится к всесезонной категории и рассчитана на эксплуатацию на грунтовых, песчаных, каменистых покрытиях и асфальте.
Модель Long March LM508 разработана китайским брендом Long March, принадлежащим промышленному производителю Chaoyang Long March Tyre; предприятие специализируется на выпуске цельнометаллокордных и комбинированных шин для коммерческого транспорта, ориентированных на тяжелые условия эксплуатации; производство сосредоточено в Китае на промышленных площадках с высокой степенью автоматизации, где контролируется структура каркаса, геометрия протектора и параметры резиновой смеси.
Long March LM508 производится на китайских заводах компании с применением технологий сборки радиальных шин с усиленной конструкцией; особое внимание уделяется прочности каркаса и износостойкости протектора, поскольку модель ориентирована на эксплуатацию в условиях строительных площадок с высоким риском механических повреждений.
Протектор Long March LM508 выполнен в симметричном ненаправленном блочном дизайне с выраженной S‑образной геометрией; рабочая зона сформирована множеством крупных и высоких блоков сложной многоугольной формы; такие элементы создают большое количество разнонаправленных кромок сцепления, обеспечивающих устойчивость и эффективное торможение на рыхлых и нестабильных покрытиях; массивность блоков увеличивает пятно контакта и снижает удельное давление на поверхность.
Центральная часть протектора отличается высокой плотностью расположения блоков, что стабилизирует движение и улучшает курсовую устойчивость на рулевой оси; элементы имеют сложную форму, позволяющую равномерно распределять нагрузку и снижать локальные перегрузки при движении по неровному покрытию; такая геометрия повышает эффективность управления и снижает вибрации.
Плечевые зоны Long March LM508 сформированы массивными блоками увеличенной высоты и толщины; усиленная структура плеч защищает шину от повреждений при контакте с камнями и строительным мусором; жесткость плечевых элементов повышает устойчивость при маневрировании и снижает деформации при движении под нагрузкой.
Дренажная система реализована через сеть канавок различной глубины и формы, расположенных между блоками; такая структура обеспечивает эффективный отвод воды, грязи и сыпучих материалов из пятна контакта; одновременно поддерживается способность протектора к самоочищению, что особенно важно при работе на строительных площадках и грунтовых дорогах.
Резиновая смесь Long March LM508 сформирована на основе натурального каучука с добавлением силики и износостойких полимерных компонентов; компаунд ориентирован на устойчивость к абразивному износу, характерному для бетона, щебня и песка; структура смеси снижает выкрашивание блоков и повышает сопротивление повреждениям, что увеличивает срок службы при эксплуатации в агрессивной среде.
Конструкция каркаса Long March LM508 выполнена по радиальной технологии с использованием нейлонового корда и стальных кольцевых элементов; такая комбинированная структура обеспечивает прочность при сниженной массе, равномерное распределение давления и устойчивость к деформациям; каркас рассчитан на работу под нагрузкой с минимальным риском разрывов и повреждений; геометрия внутренней структуры повышает стабильность пятна контакта и снижает неравномерный износ.
Боковины Long March LM508 усилены и имеют увеличенную толщину, что повышает стойкость к порезам и механическим воздействиям; конструкция защищает шину при контакте с острыми кромками и неровностями, что особенно актуально при работе на строительных объектах; усиленная боковая зона стабилизирует поведение шины и продлевает ресурс.
Long March LM508 отличается высокой эффективностью торможения на сыпучих грунтах за счет развитой системы кромок сцепления; равномерное распределение нагрузки снижает вероятность неравномерного износа; массивные блоки и износостойкий компаунд обеспечивают увеличенный ресурс эксплуатации; структура протектора поддерживает стабильную управляемость и устойчивость при работе на рулевой оси в тяжелых дорожных условиях.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Long March — китайский промышленный бренд грузовых и индустриальных шин, сформированный на базе государственного шинного производства в городе Чаоян провинции Ляонин; современное юридическое лицо Chaoyang Long March Tyre создано в 2003 году в результате реструктуризации активов предприятия Liaoning Tire Group, чья история начинается с 1966 года, что фактически делает бренд наследником одного из старейших центров шинной промышленности Китая; с момента преобразования ключевым направлением становится выпуск цельнометаллокордных радиальных шин (TBR) для коммерческого транспорта и спецтехники.
Производственная база Long March сосредоточена в Китае, при этом стратегия развития включает географическое расширение: создано совместное предприятие в Пакистане для локализации выпуска на рынке Южной Азии, реализуются проекты в Северной Африке, включая производственные мощности в Египте; такие шаги направлены на сокращение логистических издержек и адаптацию продукции под региональные условия эксплуатации; при этом основной технологический центр и контроль качества остаются в Китае.
Компания ориентирована на выпуск шин для тяжелых условий эксплуатации: магистральные тягачи, самосвалы, автобусы, прицепная техника, строительные машины и карьерное оборудование; ключевая специализация — именно сегмент цельнометаллокордных шин, что отличает бренд от производителей универсальной легковой продукции; упор делается на высокую грузоподъемность, устойчивость к перегрузкам, возможность восстановления (нарезка, наварка) и длительный ресурс при интенсивной коммерческой эксплуатации.
Контрольный пакет акций компании принадлежит государственным структурам регионального уровня, что определяет стратегию развития как промышленного предприятия с акцентом на экспорт и масштабирование производства; оставшаяся доля распределена между частными инвесторами и управленческой командой; такая модель сочетает государственную поддержку и коммерческую эффективность.
Экспортная ориентация является ключевой частью бизнеса: продукция Long March поставляется более чем в 100 стран, включая рынки с жесткими требованиями к безопасности и сертификации; шины проходят стандартизацию под международные нормы, что позволяет использовать их в сегментах магистральных перевозок и промышленной эксплуатации; бренд широко представлен в странах Азии, Ближнего Востока, Европы, Северной Америки и СНГ, где востребованы износостойкие шины с высоким ресурсом.
Технологическое развитие бренда связано с ранним внедрением европейских инженерных решений; производственная база изначально формировалась при участии зарубежных специалистов и с использованием оборудования из Германии, Японии и Нидерландов; применяются экструзионные и сборочные линии промышленного уровня, обеспечивающие точное формирование каркаса и стабильность геометрии шин; в конструкции широко используется стальной корд высокой прочности, поставляемый международными производителями, что повышает устойчивость к деформациям и проколам.
Резиновая смесь для шин Long March формируется с использованием натурального каучука, в том числе импортируемого из специализированных регионов Юго‑Восточной Азии, а также силики и полимерных добавок; компаунды ориентированы на снижение тепловыделения, устойчивость к абразивному износу и сохранение эластичности при температурных колебаниях; отдельные линейки используют улучшенные составы с повышенной стойкостью к порезам и выкрашиванию, что критично для строительного и карьерного сегмента.
Конструкция большинства моделей основана на технологии all‑steel radial: многослойный металлокордный каркас и брекер формируют жесткую пространственную структуру, равномерно распределяющую нагрузку по пятну контакта; это обеспечивает высокую грузоподъемность, устойчивость на высоких скоростях и возможность восстановления протектора; усиленные боковины защищают шины от боковых повреждений при работе на дорогах низкого качества и в условиях контакта с твердыми препятствиями.
Отдельное направление развития — создание шин для смешанных условий эксплуатации (On/Off‑Road), где сочетаются дорожные характеристики и внедорожная тяга; в таких моделях используются комбинированные протекторы с блочно‑реберной структурой, способные работать как на асфальте, так и на грунте, щебне и строительных покрытиях; для тяговых шин применяются агрессивные блочные рисунки с развитой системой ламелей и глубокими каналами, повышающими сцепление и самоочищение.
Бренд также выпускает продукцию под дополнительными торговыми марками Roadlux и Supercargo, которые используют те же технологические решения, но позиционируются под разные рынки и ценовые сегменты; это позволяет охватывать широкий диапазон потребителей — от крупных логистических компаний до региональных перевозчиков.
Название Long March имеет концептуальное значение и отсылает к историческому событию китайской истории, символизируя выносливость, долговечность и способность преодолевать большие расстояния; этот подход отражается в характеристиках продукции, ориентированной на длительные пробеги, устойчивость к перегрузкам и стабильную работу в тяжелых условиях эксплуатации.






































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







