Linglong LLA01 13/0 R22.5 156/150K PR18 Универсальная

LingLong LLA01 — грузовая радиальная шина универсального применения, предназначенная для установки на рулевую, ведущую и прицепную оси грузовых автомобилей и автобусов; применяется на любых колесных позициях благодаря сбалансированной конструкции протектора и каркаса; относится к всесезонной категории и рассчитана на эксплуатацию на асфальтированных и смешанных покрытиях в магистральных и региональных перевозках, где требуется устойчивость, равномерный износ и стабильные характеристики при длительных пробегах.

Модель LingLong LLA01 разработана компанией LingLong Tire — крупным китайским производителем шин, основанным в 1975 году и входящим в число глобальных лидеров отрасли; предприятие располагает производственными площадками в Китае, Таиланде и Европе, а также собственной инженерной базой для разработки грузовых и индустриальных шин; линейка грузовых моделей ориентирована на коммерческий транспорт с высокой нагрузкой, где важны ресурс, надежность и предсказуемость поведения на дороге.

LingLong LLA01 выпускается преимущественно на китайских заводах LingLong, где применяются автоматизированные линии сборки и многоступенчатый контроль качества; производство ориентировано на выпуск цельнометаллокордных шин с унифицированной конструкцией каркаса и оптимизированными резиновыми смесями, обеспечивающими стабильные эксплуатационные характеристики при длительных пробегах.

Протектор LingLong LLA01 выполнен в симметричном ненаправленном реберном дизайне с четырьмя массивными продольными ребрами; центральная часть образована двумя основными ребрами с высокой жесткостью, что повышает курсовую устойчивость и обеспечивает точную реакцию на рулевое управление при установке на переднюю ось; ограниченное количество ребер увеличивает их ширину, благодаря чему снижается деформация протектора, уменьшается сопротивление качению и замедляется износ.

Центральная зона дополнительно содержит блоки сложной формы с большим количеством граней и углов; эти элементы формируют развитую сеть кромок сцепления, расположенных под различными углами к направлению движения; такая геометрия улучшает сцепные свойства на мокром покрытии, повышает устойчивость при разгоне и торможении, а также снижает уровень вибраций и резонансных шумов при движении.

Плечевые зоны LingLong LLA01 выполнены закрытыми и усиленными, что уменьшает подвижность элементов и предотвращает неравномерный износ по краям протектора; жесткая структура плеч стабилизирует поведение шины при маневрировании, снижает тепловыделение и увеличивает ресурс; сплошная форма плечевых ребер дополнительно уменьшает уровень шума и улучшает распределение давления по пятну контакта.

Дренажная система включает продольные канавки между ребрами, обеспечивающие эффективный отвод воды из зоны контакта; такая конструкция снижает риск аквапланирования и сохраняет сцепные свойства на мокром покрытии; геометрия каналов рассчитана на сохранение эффективности даже при частичном износе протектора и препятствует накоплению загрязнений.

Резиновая смесь LingLong LLA01 сформирована на основе натурального каучука с добавлением силики и высокодисперсного технического углерода; компаунд ориентирован на снижение абразивного износа и уменьшение сопротивления качению; структура смеси обеспечивает стабильные характеристики при длительных пробегах, снижает тепловыделение и повышает устойчивость к растрескиванию при изменении температурных условий.

Конструкция каркаса выполнена по радиальной технологии с цельнометаллокордным брекером и многослойной армирующей структурой; каркас обеспечивает равномерное распределение нагрузки по пятну контакта и устойчивость к деформациям при работе под полной загрузкой; усиленные боковины защищают шину от механических повреждений при эксплуатации на дорогах с различным качеством покрытия; бортовая зона усилена для надежной фиксации на ободе и стабильной работы при высоком давлении.

LingLong LLA01 отличается широкой линейкой типоразмеров с посадочными диаметрами 20 и 22,5 дюйма, что расширяет область применения модели; конструкция протектора обеспечивает сочетание устойчивости, управляемости и экономичности; широкие продольные ребра снижают расход топлива за счет уменьшения сопротивления качению; блоки центральной зоны повышают сцепление и уменьшают уровень шума; шина демонстрирует равномерный износ, что увеличивает срок службы при эксплуатации в коммерческих автопарках; универсальный характер конструкции позволяет использовать модель в различных режимах работы без потери эксплуатационных характеристик.