Грузовые шины Crosswind CWA40K
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
13/0 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
31 440 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
315/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
32 950 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Crosswind CWA40K — грузовая радиальная шина для ведущей оси, предназначенная для установки на приводные мосты грузовых автомобилей большой грузоподъёмности и спецтехники, работающей на коротких и средних маршрутах; относится к всесезонной категории и рассчитана на эксплуатацию в смешанных условиях — асфальт, городские дороги, строительные площадки и грунтовые покрытия; конструкция ориентирована на стабильную тягу, устойчивость под нагрузкой и повышенную стойкость к механическим воздействиям.
Модель Crosswind CWA40K относится к продукции бренда Crosswind — китайской торговой марки, связанной с промышленными шинными производствами, ориентированными на коммерческий сегмент и массовое применение; производство сосредоточено в Китае на автоматизированных предприятиях с использованием современных линий формовки и контроля качества; бренд ориентирован на выпуск шин с усиленной конструкцией и адаптацией к тяжелым условиям эксплуатации при сохранении доступной стоимости.
Протектор Crosswind CWA40K выполнен в симметричном ненаправленном комбинированном дизайне с выраженной функциональной зональностью; центральная часть сформирована множеством блоков, расположенных плотными рядами, что создает развитую систему сцепных кромок и обеспечивает эффективную передачу тягового усилия на мокром, грунтовом и заснеженном покрытии; такая структура повышает устойчивость при разгоне и снижает пробуксовку.
Плечевые зоны выполнены в закрытом виде с жесткими ребрами, что придаёт конструкции устойчивость при движении на высокой скорости и уменьшает боковые деформации; это снижает неравномерный износ и улучшает управляемость при маневрировании; дополнительно применен ребристый профиль боковин, который защищает их от механических повреждений при контакте с бордюрами, камнями и строительными элементами.
Дренажная система включает продольные и межблочные каналы, обеспечивающие отвод воды, грязи и снежной массы из пятна контакта; комбинированная геометрия каналов способствует самоочищению протектора и поддерживает стабильное сцепление в условиях загрязнённого покрытия; структура канавок снижает риск накопления камней и уменьшает вероятность повреждения внутренней конструкции.
Резиновая смесь Crosswind CWA40K изготовлена на основе натурального каучука с добавлением высокодисперсного технического углерода и полимерных компонентов; компаунд ориентирован на сопротивление абразивному износу и механическим повреждениям, включая порезы и выкрашивание; структура смеси снижает тепловыделение при длительной эксплуатации и обеспечивает стабильные характеристики при работе под нагрузкой; материал сохраняет эластичность и устойчивость при температурных колебаниях.
Конструкция каркаса выполнена по радиальной технологии с усиленным цельнометаллокордным брекером; многослойная структура обеспечивает равномерное распределение нагрузки и устойчивость к деформациям при передаче крутящего момента; боковины усилены для защиты от ударных воздействий и эксплуатации на неровных покрытиях; бортовая зона усилена, что исключает смещение шины на диске при высоких нагрузках.
Crosswind CWA40K отличается увеличенной глубиной протектора, что обеспечивает длительный ресурс эксплуатации; сочетание блочной центральной зоны и жестких плечевых ребер формирует баланс между тягой и устойчивостью; конструкция уменьшает неравномерный износ и повышает стабильность движения; профиль оптимизирован для снижения сопротивления качению при сохранении тяговых свойств; шина выдерживает интенсивные нагрузки при работе в строительной и коммунальной сфере и сохраняет стабильные эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







