Bridgestone M840 Evo 315/80 R22.5 158/156G Универсальная
|
Ширина
|
315 |
|
Высота
|
80 |
|
Диаметр
|
22.5 |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Шипы
|
Нешипованные |
|
Ось
|
Универсальная |
|
Производитель
|
Bridgestone |
Bridgestone M840 Evo — коммерческая грузовая шина всесезонного класса, рассчитанная на эксплуатацию на любой осигрузовых автомобилей, самосвалов и тяжёлой специальной техники большой вместимости. Модель создавалась как универсальное решение для смешанных условий, где техника одновременно работает на асфальтированных магистралях, региональных дорогах и грунтовых, щебёночных либо технологических покрытиях. Такая направленность делает M840 Evo особенно востребованной в автопарках строительных, коммунальных и промышленных предприятий.
Производитель Bridgestone — японская корпорация, основанная в 1931 году, один из мировых лидеров шинной отрасли с развитой сетью исследовательских центров и производственных площадок. В сегменте коммерческих и индустриальных шин компания традиционно делает акцент на прочность каркасов, стойкость протектора к абразивному износу и увеличение жизненного цикла шины за счёт ремонтопригодности. Серия M относится к линейке для тяжёлых и смешанных условий эксплуатации, где стандартные магистральные решения не обеспечивают требуемого ресурса.
Bridgestone M840 Evo предназначена для круглогодичной работы без сезонной замены и сохраняет стабильные характеристики при широком диапазоне температур. Шина уверенно функционирует на сухом и влажном асфальте, укатанном грунте, щебёночных и загрязнённых поверхностях, что позволяет использовать её в условиях непрерывной эксплуатации техники.
Каркас M840 Evo выполнен по радиальной цельнометаллокордной технологии (All Steel). Внутренняя структура сформирована из многослойного стального корда, применяемого как в несущей части, так и в брекерной зоне под протектором. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъёмность, устойчивость к деформациям и надёжную работу под ударными и боковыми нагрузками. Цельнометаллокордный корпус хорошо сопротивляется усталостным напряжениям и рассчитан на повторную нарезку протектора и последующее восстановление, что существенно снижает совокупные эксплуатационные затраты.
Боковины шины усилены и оснащены дополнительными защитными зонами. Это снижает риск порезов и повреждений при работе на каменистом и щебёночном основании, рядом со строительной инфраструктурой и бордюрами. Усиленная бортовая часть обеспечивает стабильную посадку на обод и сохранение геометрии шины при высоком внутреннем давлении и значительной нагрузке на ось.
Протектор Bridgestone M840 Evo выполнен в симметричном ненаправленном дизайне, оптимизированном для эксплуатации как на шоссе, так и на бездорожье. Плечевые зоны полностью закрытые и сформированы жёсткими сплошными рёбрами. Такое решение снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость при движении по прямой и препятствует неравномерному плечевому износу, что особенно важно при универсальной установке шины на разные оси.
На боковинах предусмотрены вертикальные канавки, работающие как дополнительные зацепы. Они повышают продольное сцепление при движении по снегу и грунтовому покрытию, помогая автомобилю сохранять тягу и управляемость в сложных условиях.
Центральная часть беговой дорожки сформирована двумя рядами близко расположенных блоков сложной многоугольной формы. Эти элементы имеют наклонное расположение, равно как и образуемые ими сцепные кромки. Такая геометрия создаёт большое количество разнонаправленных рабочих граней, что обеспечивает стабильную реализацию тягового усилия и эффективное торможение при переменном коэффициенте сцепления. Одновременно наклонённые блоки снижают сопротивление качению и усиливают устойчивость при прямолинейном движении на повышенных скоростях.
Геометрия протектора и профиль пятна контакта рассчитаны на равномерное распределение давления по всей площади соприкосновения с дорогой. Это уменьшает локальные перегрузки, снижает тепловую нагрузку в подпротекторной зоне и обеспечивает предсказуемый, равномерный износ независимо от оси установки.
Резиновая смесь Bridgestone M840 Evo изготовлена с применением современных полимерных добавок и упрочняющих компонентов. Компаунд отличается высокой стойкостью к растяжению и разрывам, устойчив к абразивному износу, сколам и механическим повреждениям при контакте с твёрдыми и острыми включениями покрытия. Резина эффективно отводит тепло, снижая риск перегрева при длительной эксплуатации под нагрузкой, и сохраняет стабильные механические свойства в течение всего срока службы.
Благодаря закрытым плечевым зонам и оптимизированному шагу протекторных элементов шина демонстрирует пониженный уровень вибраций и более ровный ход для своего класса, что снижает утомляемость водителя и положительно сказывается на ресурсе подвески.
Bridgestone M840 Evo — универсальная всесезонная шина для любых осей грузовых автомобилей и тяжёлой специальной техники, сочетающая прочный цельнометаллокордный каркас, адаптивный протектор для шоссе и грунта и износостойкий компаунд. Модель рассчитана на тяжёлые условия эксплуатации, длительный ресурс и ремонтопригодность, оставаясь надёжным инструментом для профессиональных автопарков, работающих в сложной и переменной дорожной среде.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Bridgestone — один из крупнейших мировых производителей грузовых и специальных шин, чьё развитие тесно связано с промышленной историей Японии и последующей глобализацией шинного рынка. Компания была основана в 1931 году в городе Куруме предпринимателем Сёдзиро Исибаси. Название Bridgestone представляет собой английскую смысловую кальку фамилии основателя — «каменный мост», с перестановкой слов для более благозвучного произношения. Уже на этапе основания компания сделала принципиальную ставку на технологическую независимость и создание собственных инженерных решений без опоры на зарубежные лицензии, что позволило ей стать первым японским производителем полностью национальных шин.
В ранние годы Bridgestone сосредоточилась на разработке и совершенствовании диагональных шин, адаптированных к местным условиям эксплуатации и дорожной инфраструктуре. Существенным этапом развития стало освоение радиальной технологии: в 1967 году компания начала серийное производство радиальных шин для легковых автомобилей, а затем успешно перенесла эту конструкцию в грузовой и индустриальный сегмент. Это стало основой для формирования современной линейки грузовых шин с повышенным ресурсом, стабильностью формы и возможностью восстановления.
Ключевым поворотным моментом в истории Bridgestone стало приобретение в 1988 году американской корпорации Firestone Tire and Rubber Company. Эта сделка не только радикально расширила географию присутствия, но и позволила объединить японскую инженерную школу с американским промышленным опытом. После интеграции Firestone компания стала одним из безусловных лидеров мирового шинного рынка, контролируя значительную долю в сегментах легковых, грузовых и специальных шин.
Производственная инфраструктура Bridgestone включает десятки заводов по всему миру, что позволяет адаптировать продукцию под региональные требования и оптимизировать логистику. Япония остаётся стратегическим ядром компании: здесь сосредоточены ключевые научно-исследовательские центры и флагманские заводы, отвечающие за разработку новых материалов, конструкций каркасов и технологий восстановления. Особое внимание уделяется специализированным площадкам, ориентированным на производство крупногабаритных шин для горнодобывающей и строительной техники, где требуются уникальные решения по прочности и теплоотводу.
За пределами Японии грузовые и промышленные шины Bridgestone выпускаются на предприятиях в странах Азии, Европы, Северной и Южной Америки. Такое распределение производственных мощностей позволяет компании обслуживать региональные рынки без компромиссов по качеству и срокам поставки. Отдельные заводы специализируются исключительно на шинах для карьерных самосвалов, портовой техники и крупной индустриальной техники, где каждая покрышка проектируется под экстремальные нагрузки и длительный рабочий цикл.
Технологическая база Bridgestone в грузовом и специальном сегменте отличается глубокой проработкой на уровне материалов и конструкций. Одна из ключевых разработок — технология NanoPro‑Tech, направленная на управление молекулярными связями в резиновой смеси. За счёт оптимизации взаимодействия компонентов удаётся существенно снизить внутреннее трение, уменьшить сопротивление качению и тепловыделение, что напрямую влияет на экономию топлива и срок службы шин. Для крупногабаритных шин применяется технология Cool Mesh, улучшающая теплоотвод в каркасе и повышающая надежность при непрерывной работе в условиях карьеров.
В грузовых покрышках Bridgestone активно используется волнообразное соединение брекерных слоёв, уменьшающее риск расслоения при ударных нагрузках и высоких крутящих моментах. Каркасы проектируются по концепции Total Tyre Care, где каждая шина изначально рассчитана на несколько жизненных циклов с применением фирменной технологии восстановления протектора Bandag. Такой подход позволяет автопаркам значительно снижать совокупные эксплуатационные затраты без потери безопасности и надежности.
Bridgestone занимает лидирующие позиции в сегменте сверхкрупногабаритных радиальных шин для карьерных самосвалов особо большой грузоподъёмности. Некоторые модели достигают высоты более четырёх метров и массы в несколько тонн, при этом каждая такая шина содержит сложнейший цельнометаллический каркас и многослойные композиты, способные выдерживать экстремальные нагрузки, высокие температуры и постоянные ударные воздействия.
Этапы развития Bridgestone демонстрируют эволюцию от национального производителя к глобальной индустриальной корпорации с сильной научной базой и крупнейшей в отрасли линейкой грузовых и специальных шин. Компания последовательно инвестировала в исследования, расширение производственных мощностей и внедрение инноваций, сохраняя при этом строгий контроль качества и ориентацию на долгосрочную эксплуатацию продукции.
Bridgestone в сегменте грузовых и спецшин — это не просто бренд, а комплексная инженерная экосистема, включающая разработку материалов, проектирование каркасов, специализированное производство и восстановление. Такой подход обеспечивает устойчивое лидерство компании на мировом рынке и делает её продукцию эталоном надежности, ресурса и технологического уровня для коммерческого транспорта и тяжелой техники.






































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







