Грузовые шины L355

Bridgestone L355 — специализированная грузовая шина повышенной проходимости, разработанная для эксплуатации на ведущей оси грузовых автомобилей, самосвалов и тяжёлой специальной техники, работающей в условиях бездорожья, строительных площадок, карьеров и лесозаготовительных зон. Модель ориентирована на интенсивные перевозки на маршрутах с преобладанием грунтовых, щебёночных и смешанных покрытий, где стандартные дорожные шины быстро теряют ресурс и сцепные свойства. Шина рассчитана на круглогодичную эксплуатацию и имеет маркировку M+S, подтверждающую пригодность для работы на грязи, слякоти и свежем снегу.

Производитель Bridgestone — японская корпорация, основанная в 1931 году, входящая в число крупнейших мировых шинных концернов. Компания владеет десятками заводов и собственными научно‑исследовательскими полигонами, где разрабатываются шины для коммерческого транспорта, строительной и горнодобывающей техники. В сегменте внедорожных и карьерных шин Bridgestone делает акцент на прочность каркасов, повышенную глубину протектора и компаунды, рассчитанные на экстремальные абразивные нагрузки. Модель L355 производится в рамках глобальной промышленной программы Bridgestone и адаптирована под тяжёлые условия эксплуатации.

Bridgestone L355 относится к шинам для эксплуатации в тёплый и умеренный период года и оптимизирована для низко‑ и среднескоростных режимов с высокой нагрузкой на ось. Конструкция рассчитана именно на ведущую ось, где шина должна эффективно передавать крутящий момент, сопротивляться пробуксовке и сохранять целостность при ударных нагрузках.

Каркас L355 выполнен по радиальной цельнометаллокордной технологии (ЦМК, All Steel). Внутренняя структура состоит из многослойного стального корда в основании и усиленного брекерного пояса под протектором. Такое решение обеспечивает высокую несущую способность, минимизацию деформаций под грузом и устойчивость к сквозным проколам. Технология цельнометаллокорда также повышает долговечность корпуса и позволяет использовать шину для повторной нарезки протектора и последующего восстановления, что существенно снижает совокупную стоимость владения в корпоративных автопарках.

Бортовая зона усилена дополнительными слоями и стабилизирующими элементами, обеспечивающими плотную посадку на обод и устойчивость к деформации при высоком внутреннем давлении. Боковины имеют утолщённую структуру и защитные зоны, которые принимают на себя боковые удары, снижая риск повреждений от притирок о камни, бордюры и элементы строительной инфраструктуры.

Протектор Bridgestone L355 выполнен в ненаправленном глубоком внедорожном рисунке карьерного типа. Центральная часть сформирована из массивных жёстких блоков, обеспечивающих надёжную передачу тягового усилия и устойчивость при движении под нагрузкой. Плечевые зоны оснащены мощными грунтозацепами, которые активно работают на мягком грунте, глине и щебне, повышая проходимость и снижая вероятность пробуксовки.

Глубокие и широкие дренажные канавки разделяют блоки протектора и формируют развитую систему самоочищения. Такая геометрия эффективно удаляет грязь, камни и глину из зоны контакта при вращении колеса, предотвращая забивание протектора и поддерживая стабильные сцепные свойства. Специальные углы наклона стенок канавок работают как камневыталкиватели, снижая риск повреждения резины и брекера.

Одной из ключевых особенностей L355 является увеличенная глубина протектора, значительно превышающая показатели стандартных дорожных шин. Это обеспечивает увеличенный срок службы в условиях постоянного абразивного воздействия и дополнительную защиту каркаса от механических повреждений.

Резиновая смесь Bridgestone L355 разработана с применением высокомолекулярного натурального каучука, силики и специализированных полимерных добавок. Такой компаунд устойчив к термическому разрушению при длительных нагрузках, обладает высокой стойкостью к разрывам, порезам и выкрашиванию протекторных блоков при контакте со скальными породами. Смесь эффективно противостоит абразивному износу и сохраняет эластичность при пониженных температурах, не допуская хрупкости резины.

Оптимизированная геометрия пятна контакта сохраняет равномерное распределение давления даже под максимальной нагрузкой. Это снижает локальные напряжения, уменьшает перегрев в подпротекторной зоне и исключает расслоение каркаса при эксплуатации на низких скоростях с полной загрузкой. Чередование шагов протекторных элементов позволяет снизить уровень шумов и вибраций, повышая комфорт и снижая утомляемость водителя даже при длительной работе.

Bridgestone L355 предназначена для установки на ведущую ось грузовых автомобилей и самосвалов, используемых в строительстве, добыче полезных ископаемых, лесозаготовках и региональных перевозках по сложным маршрутам. Модель сочетает цельнометаллокордную конструкцию, глубокий агрессивный протектор и износостойкий компаунд, обеспечивая высокую проходимость, устойчивость к повреждениям и длительный ресурс в самых тяжёлых условиях эксплуатации.