Boto BT267 385/65 R22.5 164K PR20 Прицеп
|
Ширина
|
385 |
|
Высота
|
65 |
|
Диаметр
|
22.5 |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Шипы
|
Нешипованные |
|
Ось
|
Прицеп |
|
Производитель
|
Boto |
Boto BT267 — коммерческая грузовая шина, предназначенная для прицепной оси грузовых автомобилей и полуприцепов, эксплуатируемых в магистральных и региональных перевозках. Модель рассчитана на длительную работу под высокой постоянной нагрузкой, характеризуется устойчивыми сцепными свойствами, ровным износом и пониженным сопротивлением качению, что делает её рациональным выбором для автопарков и компаний, работающих на больших пробегах.
Производитель Boto входит в структуру промышленной группы Wanda Boto Tire Ltd, крупного китайского производителя, специализирующегося на выпуске цельнометаллокордных грузовых шин и шин для тяжёлой специальной техники. Компания изначально ориентирована на индустриальный сегмент и выстраивает производство с прицелом на высокие нагрузки, длительные рабочие циклы и коммерческую эффективность. Продукция Boto разрабатывается под реальные условия эксплуатации автопоездов и прицепной техники, где ключевыми требованиями являются надёжность, стабильность и прогнозируемый ресурс.
Производство шин Boto, включая модель BT267, осуществляется на заводах компании в Китае, оснащённых современными линиями сборки и вулканизации. Производственные процессы ориентированы на серийный выпуск грузовых шин с высокой повторяемостью характеристик. Контроль геометрии, каркаса и состава резиновой смеси позволяет обеспечивать стабильное качество и одинаковые эксплуатационные свойства независимо от партии выпуска.
Boto BT267 относится к шинам для эксплуатации в тёплый и умеренный период года. Конструкция выполнена по радиальной технологии с применением цельнометаллического корда, что особенно важно для прицепной оси, где шина постоянно работает под значительной нагрузкой и должна сохранять форму при буксировании. Металлокордный каркас повышает грузоподъёмность, устойчивость к деформациям и снижает риск усталостных разрушений при длительных магистральных пробегах.
Каркас шины обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей площади контакта, уменьшая локальные напряжения и тепловую нагрузку. Это положительно сказывается на износостойкости и позволяет замедлить развитие неравномерного истирания, характерного для прицепных осей при эксплуатации на высоких скоростях.
Протектор Boto BT267 имеет симметричный ненаправленный рисунок, основу которого составляют четыре широких непрерывных продольных ребра, разделённых объёмными дренажными канавками. Такая архитектура обеспечивает высокую курсовую устойчивость при движении автопоезда и стабилизирует пятно контакта при буксировании. Жёсткие продольные рёбра устойчивы к динамической деформации, что способствует ровному износу и снижению сопротивления качению.
Дренажные канавки выполнены зигзагообразными, благодаря чему формируются дополнительные продольные кромки сцепления. Это улучшает поведение шины на мокром асфальте и повышает эффективность торможения при неблагоприятных погодных условиях. Плечевые зоны дополнены выемками, которые создают поперечные рабочие грани и поддерживают устойчивость при манёврах автопоезда без увеличения расхода топлива.
Резиновая смесь BT267 разработана с акцентом на износостойкость и термостабильность. Композиция компаунда устойчива к абразивному истиранию и перегреву при длительной эксплуатации под нагрузкой. Одновременно сохраняется достаточная эластичность, что позволяет поддерживать стабильные сцепные свойства и снижать риск растрескивания протектора при продолжительных рейсах.
Профиль беговой части оптимизирован таким образом, чтобы увеличивать площадь пятна контакта и равномерно распределять массу прицепа по шине. Это снижает локальные перегрузки, уменьшает вибрации и способствует более равномерному износу по всей ширине протектора, что особенно важно при эксплуатации в автопоездах.
В эксплуатации Boto BT267 демонстрирует устойчивое сцепление при буксировании, предсказуемое поведение на мокром покрытии и пониженное сопротивление качению. Эти характеристики напрямую отражаются на топливной экономичности автопоезда и позволяют снизить эксплуатационные затраты при больших пробегах.
Boto BT267 рекомендуется для использования на прицепной оси магистральных и региональных грузовых автомобилей. Модель подходит перевозчикам и владельцам автопарков, которым требуется надёжная прицепная шина с высокой грузоподъёмностью, ровным износом, стабильными сцепными свойствами и хорошей экономической эффективностью при длительной коммерческой эксплуатации.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Boto — один из крупных производителей грузовых и специальных шин китайского происхождения, работающий в структуре компании Shandong Wanda BOTO Tyre Co. Ltd. Компания изначально развивалась как промышленный производитель, ориентированный на тяжелую коммерческую эксплуатацию, и сосредоточила свою деятельность на выпуске шин для грузового транспорта, строительной, карьерной и специальной техники. В отличие от многих нишевых брендов, Boto формировал производство как полноценный заводской проект с собственными инженерными решениями, испытательной базой и устойчивой экспортной стратегией.
Компания была создана в провинции Шаньдун — одном из ключевых регионов шинной промышленности Китая. Размещение производства в этой зоне позволило Boto использовать развитую сырьевую и технологическую инфраструктуру, а также сосредоточиться на выпуске цельнометаллокордных шин и крупногабаритной продукции для тяжелых условий работы. С самого начала Boto сделала ставку на индустриальный сегмент, где шины подвергаются высоким нагрузкам, абразивному воздействию и длительной эксплуатации без простоев.
Производственные мощности компании оснащены современными линиями формования, сборки и вулканизации, что позволяет выпускать более одного миллиона грузовых шин и сотни тысяч специальных крупногабаритных покрышек в год. Существенные инвестиции были направлены в автоматизацию производственных процессов, контроль качества и стендовые испытания, что позволило стабильно удерживать качество продукции при больших объемах выпуска. Основные технологические акценты — усиленные цельнометаллические каркасы, прочные брекерные пакеты и резиновые смеси, устойчивые к перегреву и механическому износу.
На российский рынок продукция Boto вышла в середине 2000‑х годов. За время присутствия бренд получил устойчивое признание среди перевозчиков, строительных организаций и операторов спецтехники. Ключевым фактором спроса стало сочетание надежности, высокой ходимости и экономической целесообразности, особенно востребованной в коммерческих автопарках. Продукция Boto соответствует международным требованиям и стандартам, что позволило бренду уверенно закрепиться не только в России, но и на других экспортных рынках.
Линейка грузовых шин Boto включает модели для магистральных и региональных перевозок, внедорожные и строительные решения, а также шины для тяжелой специальной техники. Одной из наиболее распространенных и узнаваемых моделей стала BT‑168. Эта шина получила широкое применение благодаря универсальности, высокой износостойкости и способности стабильно работать под нагрузкой. Конструкция модели ориентирована на длительные пробеги и устойчивость к перегреву, что делает ее востребованной как на грузовом, так и на пассажирском транспорте большой вместимости.
Модель BT‑188 ориентирована на более сложные условия эксплуатации. Ее массивный протектор с выраженными блоками обеспечивает ярко выраженные гребущие свойства, необходимые при движении по грунтовым и нестабильным поверхностям. Такая геометрия протектора улучшает реализацию тягового усилия, ускоряет самоочищение и снижает вероятность пробуксовки. Эти характеристики сделали модель популярной в строительстве, карьерах, сельском хозяйстве и на промышленных объектах.
Основой большинства шин Boto является цельнометаллокордный каркас, обеспечивающий высокую несущую способность и устойчивость формы при длительных нагрузках. Такая конструкция равномерно распределяет давление по пятну контакта, снижает локальные напряжения и уменьшает тепловую нагрузку на шину. Металлокорд также существенно повышает стойкость к проколам и ударным воздействиям, что особенно важно при работе на щебне, грунте и бетонных площадках.
Резиновые смеси Boto разрабатываются с прицелом на устойчивость к абразивному износу и сохранение стабильных характеристик при высоких температурах. Композиция компаундов позволяет поддерживать оптимальную эластичность и снижать ускоренное истирание, что напрямую отражается на увеличении пробега. Особое внимание уделяется сохранению сцепных свойств при нагрузке, что важно для тяговых осей и тяжелых условий эксплуатации.
Развитие Boto можно разделить на несколько этапов: укрепление производственной базы внутри Китая, выход на международные рынки, расширение модельного ряда для различных отраслей и закрепление в сегменте тяжелых грузовых и специальных шин. Постоянное обновление ассортимента и ориентация на реальные условия работы техники свидетельствуют о зрелости инженерного подхода компании.
Boto занимает устойчивую позицию в сегменте грузовых и спецшин как производитель, ориентированный на практическую эксплуатацию. Бренд делает ставку на прочность конструкции, высокий ресурс и предсказуемое поведение шин под нагрузкой, что делает продукцию востребованной у перевозчиков и операторов спецтехники, для которых надежность и экономическая эффективность имеют первостепенное значение.







































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







