Triangle TR676 295/75 R22.5 144/141M PR14 Рулевая
|
Ширина
|
295 |
|
Высота
|
75 |
|
Диаметр
|
22.5 |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Шипы
|
Нешипованные |
|
Ось
|
Рулевая |
|
Производитель
|
Triangle |
Triangle TR676 — универсальная радиальная грузовая шина, предназначенная преимущественно для установки на рулевую ось магистральных тягачей, а также для любых осей туристических и междугородних автобусов. Модель ориентирована на региональные и дальние перевозки по дорогам с твёрдым асфальтовым покрытием, где ключевыми требованиями являются курсовая устойчивость, предсказуемая управляемость и высокий ресурс при длительной эксплуатации. TR676 разрабатывалась как дорожная шина, способная стабильно работать в условиях высокой манёвренной нагрузки, характерной для рулевой оси и автобусного применения.
Каркас шины выполнен по усиленной радиальной схеме с применением прочного стального корда. Такая конструкция рассчитана на постоянные вертикальные и боковые нагрузки, возникающие на рулевой оси тягача при движении на высокой скорости и при активных манёврах. Каркас эффективно удерживает геометрию шины, снижая деформации в пятне контакта и обеспечивая стабильную посадку протектора на дорогу. В реальной эксплуатации это выражается в спокойном поведении передней оси, устойчивости к боковому ветру и отсутствии «плавания» на длинных прямых участках трассы.
Протектор Triangle TR676 выполнен в пятиреберном дорожном рисунке, оптимизированном для универсального применения с приоритетом рулевой оси. Четыре продольные канавки зигзагообразной формы эффективно отводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования и улучшая управляемость на мокром асфальте. Зигзагообразная геометрия каналов формирует дополнительные сцепные кромки, что положительно влияет на торможение и устойчивость при перестроениях в дождливых и межсезонных условиях — особенно актуально для магистральных маршрутов и автобусных перевозок.
Плечевые зоны протектора выполнены с повышенной жёсткостью и устойчивостью к истиранию. Это позволяет шине эффективно противостоять боковому износу, характерному для рулевой оси и автобусного применения, где шина постоянно работает под углом и испытывает повышенные боковые нагрузки. TR676 уверенно переносит частые манёвры, повороты и коррекции траектории, сохраняя ровный профиль износа и стабильные эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
Резиновая смесь TR676 ориентирована на снижение нагрева и увеличение ресурса при длительной эксплуатации. Компаунд стабильно работает в широком температурном диапазоне, медленнее изнашивается и сохраняет сцепные свойства по мере пробега. Сниженный тепловой нагрев особенно важен при дальнемагистральной работе и автобусных перевозках, где длительное движение с постоянной скоростью напрямую влияет на долговечность шины.
В движении Triangle TR676 воспринимается как устойчивая и предсказуемая дорожная шина. При установке на рулевую ось магистрального тягача автомобиль уверенно держит траекторию, руль остаётся информативным и линейным даже на высокой скорости. На туристических и междугородних автобусах шина демонстрирует ровный ход и стабильность, хорошо перенося длительную работу в потоке и частые коррекции траектории. Уровень шума соответствует классу шин для региональных и дальних перевозок и остаётся комфортным при продолжительной эксплуатации.
Triangle TR676 может устанавливаться на любую ось, однако оптимально проявляет себя на рулевой оси тягачей и на всех осях автобусов, эксплуатируемых на региональных и дальнемагистральных маршрутах. Модель станет рациональным выбором для автопарков, которым важны устойчивость управления, надёжная работа на мокром покрытии, высокий ресурс и стабильное поведение при интенсивной дорожной эксплуатации.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Производственные мощности сосредоточены на нескольких заводских площадках в Шаньдуне, каждая из которых специализируется на отдельных технологических этапах — разработка компаундов, изготовление каркаса, сборка и вулканизация. Инфраструктура построена на принципе “умного” производства: автоматизированные линии, цифровое управление процессами и контроль геометрии шин в реальном времени. Дополнительная производственная база размещена в Юго‑Восточной Азии, что позволяет оптимизировать логистику и обеспечивать стабильные поставки на глобальные рынки.
Ключевой технологический вектор — радиальные шины с цельнометаллокордной конструкцией. В грузовом сегменте используется многослойный стальной каркас высокой плотности с усиленным брекерным пакетом. Такая архитектура обеспечивает устойчивость к перегрузкам, равномерное распределение давления и стабильную геометрию при длительных пробегах. В сегменте OTR применяются усиленные решения с повышенной стойкостью к ударным нагрузкам, проколам и абразивному износу.
Резиновые смеси разрабатываются в собственной инженерной базе с применением натурального каучука, техуглерода и функциональных полимеров. В состав вводятся стабилизаторы, снижающие тепловыделение и повышающие износостойкость. Для карьерных шин используются компаунды с высокой вязкостью, устойчивые к сколам и выкрашиванию, для магистральных — смеси с пониженным сопротивлением качению. Под разные климатические зоны подбираются отдельные рецептуры, обеспечивающие стабильную эластичность и прочность.
Ассортимент охватывает полный спектр коммерческих шин: рулевые модели с продольно‑реберной геометрией для устойчивости, тяговые модели с блочным протектором для передачи крутящего момента, прицепные конструкции с акцентом на ресурс и равномерный износ, а также специализированные решения для строительной и карьерной техники. Отдельное направление — крупногабаритные шины для горнодобывающей отрасли, которые занимают значительную долю производства.
Развитие компании связано с расширением научной базы. На предприятии развернут государственный инженерный центр, занимающийся моделированием, испытаниями и разработкой новых конструкций шин. Дополнительно действует международное исследовательское подразделение, что позволяет интегрировать зарубежные технологии и адаптировать продукцию под требования разных рынков.
Triangle активно сотрудничает с производителями техники и поставляет шины на первичную комплектацию. Конструкции адаптированы под реальные условия эксплуатации — плохие дороги, высокие нагрузки, переменные покрытия и длительные пробеги. Каркасы рассчитаны на восстановление протектора, что снижает стоимость эксплуатации и делает продукцию востребованной в коммерческих автопарках.
Компания занимает значимые позиции в сегменте OTR — шины для горнодобывающей и строительной техники составляют крупную часть производства и поставляются на мировые рынки. Высокий уровень автоматизации и контроль качества позволяют удерживать стабильные характеристики при массовом выпуске.
Triangle формируется как инженерно‑ориентированный производитель с упором на прочность каркаса, ресурс и адаптацию к тяжелым условиям эксплуатации. Конструкции шин ориентированы на увеличение срока службы, снижение тепловой нагрузки и повышение надежности при работе в режимах перегрузки, что делает бренд конкурентоспособным в сегменте коммерческого и индустриального транспорта.







































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







