Грузовые шины VI-660
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17'' |
215/75 R17.5
Наличие:
Есть в наличии (38) |
12 125 руб.
|
Есть в наличии (38)
|
-
+
|
|
|
|
215/75 R17.5
Наличие:
Нет в наличии |
13 471 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
215/75 R17.5
Наличие:
Нет в наличии |
14 905 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
| 22'' |
11/0 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (1) |
23 488 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
|
|
11/0 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
23 577 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
295/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
23 950 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
295/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
22 704 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
295/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
23 374 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
315/70 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (40) |
23 412 руб.
|
Есть в наличии (40)
|
-
+
|
|
||
|
315/70 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
24 580 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
315/80 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (33) |
24 638 руб.
|
Есть в наличии (33)
|
-
+
|
|
||
|
315/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
28 102 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
315/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
25 107 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Ovation VI‑660 — универсальная коммерческая шина дорожного класса, предназначенная для установки на рулевую и прицепную оси магистральных грузовиков и полуприцепов. Модель рассчитана на длительное движение по трассе с высокой средней скоростью, где критичны стабильность курса, контролируемый нагрев и экономичное качение.
Протектор выполнен в классической линейной схеме с четырьмя продольными канавками увеличенного объёма. Канавки формируют развитую дренажную систему, быстро отводят воду из пятна контакта и снижают риск аквапланирования даже при износе. Увеличенное сечение каналов дополнительно влияет на температурный режим — уменьшается накопление тепла в зоне протектора при длительном движении, что важно для магистральной эксплуатации.
Центральная часть построена на основе сплошного продольного ребра с высокой жёсткостью. Это ребро стабилизирует движение, обеспечивает точный рулевой отклик и снижает вероятность неравномерного износа. Внутри центральной зоны применены ламели, которые формируют дополнительные кромки сцепления, улучшая торможение и устойчивость на влажном покрытии без существенного снижения жёсткости конструкции.
Плечевые зоны также выполнены монолитными, с минимальной сегментацией. Такая архитектура ограничивает деформацию краевых участков, равномерно распределяет нагрузку по ширине протектора и снижает сопротивление качению. Жёсткие плечи стабилизируют траекторию движения прицепа и уменьшают «гуляние» на скорости, что особенно важно для длинных автопоездов.
Резиновая смесь ориентирована на магистральные режимы. Используется компаунд с пониженным внутренним трением, что уменьшает тепловыделение и снижает сопротивление качению. Это напрямую влияет на расход топлива при длительных рейсах. Повышенная устойчивость к абразивному износу обеспечивает длительный пробег без резких изменений характеристик. Смесь сохраняет стабильные свойства на влажном покрытии, а в ряде поставок возможна маркировка M+S, что связано с универсальной геометрией протектора.
Конструкция радиальная, бескамерная, с усиленным каркасом, адаптированным под рулевую и прицепную оси. Брекерный пакет формирует жёсткую и ровную рабочую поверхность, равномерно распределяя давление в пятне контакта и предотвращая образование «пилы» и волнообразного износа. Каркас устойчив к длительным циклам нагрузки и сохраняет геометрию при высокоскоростном движении. Боковины имеют повышенную жёсткость, что снижает деформации и улучшает управляемость.
Производство локализовано в Китае на предприятиях группы HengFeng Rubber. Бренд Ovation специализируется на коммерческих шинах массового сегмента с акцентом на эксплуатационную эффективность и предсказуемые характеристики при умеренной стоимости.
Ovation VI‑660 отличается низкой склонностью к аквапланированию за счёт объёмных продольных каналов, сниженным сопротивлением качению благодаря монолитной конструкции рёбер и стабильной курсовой устойчивостью при длительном движении. Контролируемый температурный режим уменьшает ускоренный износ, что делает модель подходящей для интенсивной магистральной эксплуатации с большими пробегами.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







