Грузовые шины VI-322

Ovation VI‑322 — ведущая грузовая шина для установки на заднюю ось тяжёлых грузовиков большой грузоподъёмности, предназначенная для работы в смешанном цикле: асфальтированные дороги, строительные участки, гравий и укатанный грунт. Конструкция ориентирована на передачу тяги в условиях нестабильного сцепления, стойкость к механическим повреждениям и длительный ресурс при высоких нагрузках.

Протектор выполнен по агрессивной блочно‑модульной схеме с открытыми плечевыми зонами. Центральная часть имеет повышенную плотность элементов, что стабилизирует пятно контакта на твёрдом покрытии и уменьшает избыточную деформацию блоков. Это снижает нагрев, замедляет износ и уменьшает сопротивление качению при движении по асфальту. Плечевые зоны, напротив, разнесены и раскрыты, с крупными блоками и увеличенными промежутками между ними. Такая архитектура формирует длинные изогнутые поперечные кромки, которые эффективно работают как грунтозацепы и обеспечивают тяговое усилие на сыпучих поверхностях.

Боковые грани блоков выполнены с острыми углами и выраженной геометрией, что увеличивает сопротивление боковому проскальзыванию. Это важно при движении по наклонным участкам и в колее, где нагрузка распределяется неравномерно. Значительное расстояние между элементами и глубина каналов формируют полноценную систему самоочищения — грунт, глина и камни не удерживаются в протекторе и выбрасываются из пятна контакта при вращении колеса. Это позволяет сохранять тяговые свойства даже при интенсивной работе вне асфальта.

Резиновая смесь ориентирована на эксплуатацию в агрессивной среде. Используется плотный компаунд с повышенной стойкостью к абразивному износу, проколам и порезам. В составе снижена доля компонентов, склонных к тепловому разрушению, за счёт чего уменьшается перегрев при длительном движении под нагрузкой. Смесь сохраняет механическую прочность при работе на щебне и строительном мусоре, что напрямую влияет на ресурс. Для части поставок может применяться маркировка M+S, что связано с геометрией протектора и выраженными кромками зацепа.

Конструкция радиальная, бескамерная, с усиленным каркасом, рассчитанным на ведущую ось. Брекерный пакет формирует жёсткую рабочую платформу, равномерно распределяя давление по пятну контакта и предотвращая локальные перегрузки. Каркас устойчив к циклическим деформациям, возникающим при передаче крутящего момента, и сохраняет форму даже при интенсивной работе. Боковины усилены и адаптированы к контактам с препятствиями — снижен риск боковых повреждений при эксплуатации на стройплощадках и в карьере.

Производство осуществляется в Китае на предприятиях группы HengFeng Rubber, специализирующейся на массовом сегменте коммерческих шин. Бренд Ovation ориентирован на практическое применение в автопарках, где требуется универсальность и предсказуемый ресурс без сложной сегментации модельного ряда.

Ovation VI‑322 демонстрирует высокую тягу на рыхлом покрытии за счёт открытых плечевых зон и развитых поперечных кромок, сохраняет стабильность на асфальте благодаря плотной центральной зоне, эффективно самоочищается при движении по грязи и щебню. Конструкция снижает вероятность перегрева и обеспечивает равномерный износ, что особенно важно при комбинированной эксплуатации с переходами между разными типами покрытия.