Грузовые шины VI-628
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17'' |
215/75 R17.5
Наличие:
Есть в наличии (10) |
15 117 руб.
|
Есть в наличии (10)
|
-
+
|
|
|
|
235/75 R17.5
Наличие:
Есть в наличии (40) |
13 493 руб.
|
Есть в наличии (40)
|
-
+
|
|
||
| 22'' |
11/0 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
24 814 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
295/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
24 496 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Ovation VI‑628 — ведущая грузовая шина, предназначенная для установки на заднюю ось магистральных и региональных автомобилей, работающих в условиях переменной сцепной способности покрытия. Модель ориентирована на эксплуатацию в холодный период и на дорогах с пониженным коэффициентом трения, где требуется стабильная передача крутящего момента и контролируемое поведение под нагрузкой.
Протектор построен по блочной схеме с высокой плотностью элементов в центральной зоне. Основная особенность — шахматное расположение мелких блоков, благодаря которому увеличивается общее количество рабочих элементов и расширяется фактическое пятно контакта. Такая конфигурация равномерно распределяет давление по поверхности и уменьшает локальные перегрузки, что напрямую влияет на ресурс. Каждый блок имеет развитую систему поперечных ламелей, формирующих большое количество острых кромок. За счёт этого обеспечивается высокое тяговое усилие на скользком покрытии, включая мокрый асфальт и укатанный снег.
Центральная зона сохраняет достаточную структурную жёсткость, несмотря на сегментацию, что предотвращает избыточную деформацию при передаче тяги. Это позволяет сохранять стабильность хода на скорости и предотвращает ускоренный износ. Ламели работают не только на сцепление, но и как элементы перераспределения напряжений, снижая нагрузку на отдельные участки протектора.
Плечевые зоны выполнены в виде жёстких продольных ребер с минимальными разрывами. Такая конструкция стабилизирует шину при движении, снижает боковые деформации и препятствует неравномерному износу по краям. Жёсткие плечи уменьшают сопротивление качению, что положительно влияет на расход топлива в магистральном режиме. Одновременно они удерживают устойчивость при маневрах и под нагрузкой.
Резиновая смесь ориентирована на работу в условиях низкого сцепления и повышенной эксплуатационной нагрузки. Используется компаунд с повышенной износостойкостью и сохранением эластичности при пониженных температурах. Снижение внутреннего трения уменьшает нагрев при длительном движении, что увеличивает ресурс и снижает риск термического разрушения. Состав адаптирован под эксплуатацию на влажных и холодных покрытиях, где требуется сохранение сцепных характеристик без потери прочности.
Конструкция радиальная, бескамерная, с усиленным каркасом, рассчитанным на тяговую ось. Брекерный пакет стабилизирует пятно контакта и равномерно распределяет нагрузку по всей ширине протектора, снижая вероятность локального износа и деформаций. Каркас устойчив к циклическим нагрузкам, возникающим при передаче крутящего момента, и сохраняет форму при длительной эксплуатации. Боковины усилены для повышения устойчивости к повреждениям и ограничения деформаций при работе с грузом.
Производство осуществляется в Китае на предприятиях группы HengFeng Rubber, ориентированных на выпуск коммерческих шин для массового сегмента. Бренд Ovation специализируется на универсальных решениях, где сочетаются ресурс, приемлемая стоимость и эксплуатационная предсказуемость.
Ovation VI‑628 демонстрирует высокую тягу на скользких покрытиях за счёт ламелизированной блочной структуры, сохраняет равномерный износ благодаря плотному распределению элементов и устойчивой работе плечевых зон, а также обеспечивает стабильность и экономичность при длительных магистральных пробегах.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







