Грузовые шины HH322

Hifly HH322 — грузовая радиальная шина для ведущей оси, предназначенная для эксплуатации на грузовых автомобилях, работающих как на дорогах общего пользования, так и на грунтовых участках; применяется на ведущих мостах тягачей и грузовиков, где требуется высокая тяга, стабильность на скорости и устойчивость к интенсивным нагрузкам; конструкция ориентирована на эффективную передачу крутящего момента, снижение пробуксовки и сохранение управляемости при движении по сыпучим и неоднородным покрытиям, включая грунт, грязь и участки с пониженным сцеплением; относится к классу энергоэффективности с показателем расхода топлива на уровне C и уровнем внешнего шума 73 дБ, что соответствует требованиям коммерческой эксплуатации.

Модель разработана брендом Hifly, входящим в промышленную группу HengFeng Rubber — одного из крупных китайских производителей шинной продукции, ориентированного на глобальные поставки; производственные мощности размещены в Китае и оснащены автоматизированными линиями, обеспечивающими стабильность характеристик и контроль качества на всех этапах, включая формирование каркаса и вулканизацию; бренд активно представлен на рынках Европы, Азии и Америки в сегменте грузовых шин, предлагая решения с увеличенным ресурсом и адаптацией к различным условиям эксплуатации; ключевое внимание уделяется долговечности, возможности восстановления и устойчивости к нагрузкам в коммерческом транспорте.

Протектор выполнен в симметричном ненаправленном блочном дизайне с выраженной тяговой направленностью: в плечевых зонах элементы расположены попарно, формируя удлиненные поперечные кромки увеличенной площади, которые усиливают сцепление и повышают тяговое усилие на мягких и рыхлых покрытиях; такая геометрия способствует эффективному зацеплению за поверхность, снижая вероятность пробуксовки при трогании и движении под нагрузкой; центральная зона сформирована из более крупных блоков, объединенных в сплошное продольное ребро, которое стабилизирует движение, снижает сопротивление качению и уменьшает деформацию протектора при высоких скоростях; конструкция центральной части способствует равномерному распределению нагрузки и уменьшает износ.

Система канавок включает широкие продольные и поперечные каналы, обеспечивающие эффективный отвод воды, грязи и грунтовых частиц; это снижает риск аквапланирования и сохраняет стабильный контакт с поверхностью при движении по мокрым или загрязненным дорогам; открытая структура плечевых зон улучшает самоочищение протектора, предотвращая накопление камней и грязи, что особенно важно при эксплуатации на грунтовых трассах; геометрия каналов и блоков подобрана с учетом работы под высокой нагрузкой, что снижает локальные напряжения в протекторе.

Резиновая смесь разработана с акцентом на износостойкость и устойчивость к повреждениям; в состав входят усиленные полимерные компоненты и технический углерод, повышающие сопротивление истиранию, порезам и выкрашиванию; компаунд демонстрирует стабильность при длительных нагрузках и снижает тепловыделение при качении, что важно для эксплуатации на длинных маршрутах; структура материала рассчитана на работу в условиях постоянного контакта с абразивными покрытиями, включая гравий и твердый грунт, что увеличивает срок службы протектора.

Каркас выполнен по радиальной технологии с использованием цельнометаллокордной конструкции, включающей многослойный стальной брекер; такая архитектура обеспечивает высокую прочность, устойчивость к деформациям и равномерное распределение давления по пятну контакта; жесткость конструкции снижает риск проколов и механических повреждений, а также стабилизирует поведение шины при движении на высокой скорости и под полной нагрузкой; боковины усилены для защиты от ударов и внешних воздействий, а бортовая зона обеспечивает надежную фиксацию на диске и стабильную работу при переменных нагрузках.

Hifly HH322 отличается увеличенной глубиной протектора, что увеличивает пробег и позволяет применять нарезку канавок после частичного износа; конструкция каркаса рассчитана на восстановление, включая наварку, благодаря высокой остаточной прочности; профиль оптимизирован для равномерного распределения нагрузки и предотвращения преждевременного износа плечевых зон; конфигурация блоков и жесткость центральной части уменьшают вибрации и способствуют устойчивости автопоезда на высокой скорости; модель сохраняет тяговые характеристики при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях и демонстрирует повышенную надежность при длительной работе под нагрузкой.