Грузовые шины HH301
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16'' |
7.5/0 R16
Наличие:
Нет в наличии |
14 000 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
7/0 R16
Наличие:
Есть в наличии (4) |
10 490 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
|
8.25/0 R16
Наличие:
Есть в наличии (5) |
14 340 руб.
|
Есть в наличии (5)
|
-
+
|
|
||
| 20'' |
10/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (4) |
22 700 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
|
|
11/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (6) |
25 013 руб.
|
Есть в наличии (6)
|
-
+
|
|
||
|
12/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (5) |
27 760 руб.
|
Есть в наличии (5)
|
-
+
|
|
||
|
8.25/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (1) |
17 860 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
||
|
9/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (5) |
20 280 руб.
|
Есть в наличии (5)
|
-
+
|
|
||
| 22'' |
11/0 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (1) |
20 170 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
|
|
13/0 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (4) |
25 450 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
|
315/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
29 750 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
| 24'' |
12/0 R24
Наличие:
Есть в наличии (4) |
28 530 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
Hifly HH301 выпускается под брендом Hifly, входящим в промышленную группу HengFeng Rubber & Plastic Co., одного из крупных китайских производителей грузовых шин с собственными заводами и инженерной базой. Производство сосредоточено на предприятиях в провинции Шаньдун с использованием автоматизированных линий, обеспечивающих стабильность геометрии каркаса и равномерность распределения материалов. Бренд ориентирован на массовый сегмент коммерческой техники и известен выпуском шин с увеличенным ресурсом и контролируемыми эксплуатационными характеристиками. [chinesetyr...market.com]
Hifly HH301 предназначена для грузовых автомобилей и автобусов, допускает установку на любую ось за счет универсальной конструкции и равномерного распределения нагрузок. Применяется в региональных и магистральных перевозках, где важны стабильность хода, ресурс и экономичность. При установке на рулевую ось обеспечивает стабильную курсовую устойчивость и предсказуемое поведение при маневрах, при работе на ведущей или прицепной оси сохраняет равномерное пятно контакта и устойчивость к продольным нагрузкам.
Рисунок протектора симметричный, ненаправленный, с четырьмя продольными ребрами. Каждое ребро выполнено с повышенной жесткостью и минимальным количеством разрывов, что снижает деформации при качении и способствует устойчивости на прямой. Центральные ребра имеют зигзагообразную конфигурацию, формирующую дополнительные сцепные кромки, что усиливает тяговое усилие и сокращает тормозной путь на мокром покрытии. Плечевые зоны усилены и оснащены выемками, которые дополнительно увеличивают количество кромок сцепления и стабилизируют шину при боковых нагрузках. Небольшое количество элементов протектора снижает внутренние потери энергии, что напрямую уменьшает сопротивление качению.
Дренажная система реализована за счет продольных каналов между ребрами, обеспечивающих эффективный отвод воды из зоны контакта. Такая конфигурация снижает риск аквапланирования и поддерживает стабильность сцепления даже при высокой загрузке. Одновременно обеспечивается равномерное распределение давления по контактному пятну, что уменьшает локальные перегрузки и предотвращает неравномерный износ.
Резиновая смесь ориентирована на длительную эксплуатацию под нагрузкой. В состав включены износостойкие полимеры и добавки, снижающие нагрев при длительном движении, что улучшает топливную экономичность и предотвращает преждевременное разрушение протектора. Компаунд устойчив к механическому истиранию, сохраняет рабочую структуру при высоких температурах и демонстрирует медленное снижение высоты протектора.
Каркас радиальный, цельнометаллический, рассчитан на высокую грузоподъемность. Конструкция включает многослойный корд и усиленный брекерный пакет, который стабилизирует протекторную часть и защищает от деформаций при длительной нагрузке. Жесткость каркаса обеспечивает равномерное распределение давления, уменьшает вибрации и поддерживает стабильную форму шины в течение всего срока эксплуатации. Конструкция пригодна для восстановления протектора при сохранении базовой структуры.
Характеристики шины ориентированы на снижение эксплуатационных затрат. Класс топливной эффективности D отражает уменьшенное сопротивление качению по сравнению с агрессивными рисунками, уровень шума 73 дБ соответствует магистральному сегменту и достигается за счет продольной архитектуры. Управляемость также находится в диапазоне D, с акцентом на устойчивость и предсказуемость поведения, а не на спортивную реактивность.
Hifly HH301 представлена на рынке с 2018 года и рассчитана на интенсивную эксплуатацию в коммерческом транспорте. Конструкция с четырьмя жесткими ребрами обеспечивает стабильный контакт с дорогой и снижает вероятность ступенчатого износа. Зигзагообразные центральные элементы и развитая система кромок повышают эффективность торможения и разгона на влажном покрытии. Усиленные плечевые зоны увеличивают грузоподъемность и устойчивость при маневрах. Сочетание прочного каркаса, оптимизированного компаунда и упрощенного протекторного рисунка обеспечивает длительный ресурс, равномерный износ и стабильную работу при длительных пробегах.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







