Грузовые шины HH317
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20'' |
12/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (1) |
33 350 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
|
| 24'' |
12/0 R24
Наличие:
Нет в наличии |
28 030 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
12/0 R24
Наличие:
Нет в наличии |
29 659 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Hifly HH317 — грузовая радиальная шина для ведущей оси, разработанная для эксплуатации на самосвалах, карьерной технике и грузовых автомобилях, работающих в тяжелых условиях строительных и производственных площадок; ориентирована на применение на ведущих мостах, где требуется высокая тяга на рыхлых и неасфальтированных покрытиях, устойчивость к повреждениям и сохранение рабочих характеристик при постоянных ударных и абразивных нагрузках; обеспечивает надежную передачу крутящего момента, устойчивость при маневрах на грунте и контролируемое поведение техники при движении с полной загрузкой, адаптирована к интенсивной эксплуатации на сложных участках дорог и вне дорог общего пользования.
Модель относится к продукции бренда Hifly, входящего в китайскую промышленную группу HengFeng Rubber, специализирующуюся на разработке и выпуске шин для коммерческого транспорта; производство сосредоточено на заводах в Китае с применением автоматизированных линий, контролем геометрии каркаса и стабильности резиновых смесей; бренд активно поставляет шины на международные рынки и ориентируется на сегмент грузовых перевозок и специальной техники, где ключевыми параметрами выступают ресурс, прочность конструкции и стойкость к эксплуатационным нагрузкам; разработки ориентированы на увеличение ходимости и снижение риска простоев техники.
Протектор выполнен в симметричном ненаправленном дизайне с выраженной блочной архитектурой и полностью открытыми плечевыми зонами: крупные блоки протектора формируют множество высоких кромок сцепления, которые обеспечивают эффективную реализацию тягового усилия на грунтовых, песчаных и каменистых покрытиях; открытая структура плечевых зон улучшает самоочищение протектора, предотвращая накопление грязи и камней, что сохраняет эффективность сцепления в сложных условиях; центральная часть включает массивные блоки, стабилизирующие пятно контакта и способствующие равномерному распределению нагрузки.
Система дренажных каналов имеет увеличенную ширину и выполнена с U-образной геометрией, что снижает вероятность застревания камней и твердых частиц; канавки эффективно выводят грязь, воду и сыпучие материалы, поддерживая контакт с поверхностью даже при высоком уровне загрязнения дороги; такая конфигурация снижает риск повреждения протектора и повышает проходимость техники; дополнительные выступы и перемычки, соединяющие плечевые блоки, увеличивают жесткость конструкции, уменьшают подвижность элементов протектора и снижают вероятность неравномерного износа при работе под высокой нагрузкой.
Резиновая смесь разработана с приоритетом прочности и стойкости к агрессивным внешним воздействиям; в состав входят усиленные полимерные компоненты, высокодисперсный технический углерод и специальные добавки, повышающие сопротивление проколам, порезам и выкрашиванию; компаунд демонстрирует устойчивость к абразивному износу при контакте с каменистыми и твердыми поверхностями, сохраняет механическую прочность при длительных нагрузках и снижает вероятность локальных повреждений; материал рассчитан на работу при значительных температурных и механических нагрузках, возникающих в карьерных условиях.
Каркас выполнен по радиальной технологии с цельнометаллокордной конструкцией, включающей многослойный стальной брекер, обеспечивающий высокую жесткость и устойчивость к деформациям; такая структура увеличивает сопротивление проколам и повреждениям, равномерно распределяет давление по пятну контакта и сохраняет форму шины при движении с полной загрузкой; боковины усилены для защиты от ударов и контакта с острыми объектами, что особенно важно при эксплуатации на строительных площадках и в карьерах; бортовая зона спроектирована для надежной фиксации и устойчивости при резких нагрузках и маневрах.
Hifly HH317 отличается увеличенной глубиной протекторного слоя, что обеспечивает длительный ресурс эксплуатации и позволяет выполнять нарезку канавок после частичного износа; конструкция каркаса рассчитана на восстановление, включая наварку, благодаря высокой остаточной прочности; профиль шины оптимизирован для равномерного распределения нагрузки и снижения концентрации напряжений в центральной части; жесткие соединительные элементы в плечевой зоне уменьшают вибрации и повышают устойчивость техники при движении по неровным поверхностям; модель демонстрирует устойчивость к сколам, отрывам блоков и механическим повреждениям при длительной работе в тяжелых условиях, что делает её эффективным решением для карьерной и строительной эксплуатации с высокими требованиями к надежности и долговечности.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







