Deestone D313 26.5/0 R25 188B
|
Ширина
|
26.5 |
|
Высота
|
0 |
|
Диаметр
|
25 |
|
Сезонность
|
Всесезонная |
|
Шипы
|
Нешипованные |
|
Производитель
|
Deestone |
Deestone D313 — индустриальная шина для погрузчиков и погрузочно‑разгрузочной техники средней и высокой грузоподъёмности, рассчитанная на эксплуатацию на смешанных поверхностях, включая твердые и каменистые покрытия. Модель допускает установку на любую ось: на ведущей шина реализует высокий уровень тягового усилия за счёт развитых сцепных кромок, на рулевой обеспечивает стабильность направления и контролируемость, на прицепной — равномерное распределение нагрузки и устойчивое качение без деформаций.
Бренд Deestone представляет тайландскую шинную промышленность и сформирован на базе предприятия, специализирующегося на выпуске грузовых, индустриальных и сельскохозяйственных шин. Производственные мощности сосредоточены в центральном регионе Таиланда, где размещены заводы полного цикла, включая производство резиновых смесей. Использование натурального каучука местного происхождения позволяет формировать компаунды с высокой эластичностью и устойчивостью к нагрузкам, что напрямую влияет на ресурс и механическую прочность индустриальных шин.
Deestone D313 предназначена для эксплуатации с постоянными нагрузками и частыми маневрами, включая работу на неровных, рыхлых и каменистых поверхностях. Конструкция ориентирована на передачу тягового усилия без срыва сцепления и на сохранение стабильности техники при перемещении тяжелого груза. Шина демонстрирует устойчивость к абразивному износу и механическим повреждениям, возникающим при контакте с твердыми включениями.
Протектор выполнен в поперечном блочном дизайне с Z‑образной геометрией элементов. Блоки протягиваются от одной боковины к другой, формируя непрерывные сцепные линии по всей ширине протектора. Такая конфигурация увеличивает длину рабочих кромок и обеспечивает плотное зацепление с поверхностью, особенно на рыхлом и нестабильном грунте. Z‑образная форма создает переменную геометрию контакта, что улучшает распределение нагрузки и снижает вероятность локального износа.
Глубокие канавки между блоками обеспечивают самоочищение протектора от грязи, камней и сыпучих материалов. Это позволяет сохранять сцепные свойства без забивания рисунка, что критично при эксплуатации вне ровных покрытий. Каналы также участвуют в отвода воды, поддерживая контакт с поверхностью на влажных участках.
Профиль протектора выполнен с выраженной плоской геометрией. Такая форма увеличивает площадь пятна контакта и делает распределение давления более равномерным. Это снижает риск опрокидывания техники при работе с грузом, особенно при маневрах или резком торможении. Плоский профиль также уменьшает неравномерный износ и повышает устойчивость при движении на неровной поверхности.
Плечевые зоны имеют усиленную конструкцию с угловым профилем блоков. Эти элементы создают дополнительное давление на грунт при контакте, повышая проходимость и устойчивость при боковых нагрузках. Жёсткость плеч ограничивает деформацию протектора и предотвращает разрушение кромок при интенсивных маневрах.
Резиновая смесь ориентирована на работу в условиях повышенной абразивной нагрузки. В её основе используется натуральный каучук с высоким содержанием технического углерода, что формирует плотную и устойчивую к износу структуру. Полимерные добавки усиливают прочность на разрыв и устойчивость к сколам, особенно при контакте с камнями и твердыми поверхностями. Компаунд обладает повышенной эластичностью, что позволяет протектору глубже адаптироваться к микрорельефу поверхности и увеличивать сцепление без разрушения структуры.
Конструкция каркаса выполнена по диагональной схеме с многослойной укладкой кордовых нитей. Перекрестное расположение слоев обеспечивает высокую устойчивость к деформациям и ударным нагрузкам. Такая архитектура повышает прочность боковин, что важно при эксплуатации на неровных покрытиях и при работе с тяжелыми грузами. Бортовая зона усилена, обеспечивая плотную фиксацию шины на ободе и устойчивость к проворачиванию при передаче усилий.
Шина характеризуется высокой грузоподъемностью за счет сочетания прочного каркаса и оптимизированного профиля протектора. Увеличенная площадь контакта снижает удельное давление на поверхность и повышает устойчивость техники. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию без значительной потери геометрии и характеристик.
Deestone D313 применяется в строительстве, логистике, складской обработке и индустриальных задачах, где техника работает на нестабильных и абразивных покрытиях. Модель демонстрирует стабильное сцепление, устойчивость к повреждениям и равномерный износ, обеспечивая длительный ресурс при интенсивной эксплуатации.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Deestone — независимый производитель шин, сформированный в Таиланде как вертикально интегрированная промышленная структура с полным контролем цепочки производства. Компания ориентирована на выпуск грузовых, легкогрузовых, сельскохозяйственных и индустриальных шин, включая сегменты спецтехники, где предъявляются требования к прочности каркаса, устойчивости к износу и работе в тяжелых условиях эксплуатации. Производственная модель построена вокруг использования собственного сырья, прежде всего натурального каучука, что определяет ключевые эксплуатационные характеристики продукции — эластичность, стойкость к растрескиванию и способность сохранять свойства при длительной нагрузке.
История развития начинается с основания предприятия в 1977 году, когда было запущено производство диагональных шин для грузового транспорта и индустриального сегмента. На начальном этапе компания сосредоточилась на внутреннем рынке и выпуске базовых моделей, но быстро перешла к расширению мощностей и увеличению ассортимента. В 1980‑е годы создано дополнительное подразделение, позволившее увеличить объем выпуска камер и комплектующих, сформировав замкнутый производственный цикл.
Этап активной индустриализации пришёлся на 1990‑е годы, когда были введены новые производственные мощности и налажен экспорт. Запуск дополнительного завода позволил диверсифицировать продукцию и выйти в сегмент специализированных шин для промышленности и коммерческого транспорта. В этот период внедрены стандарты качества и сертификации, что обеспечило соответствие международным требованиям и позволило начать поставки за пределы Таиланда.
Дальнейшее развитие связано с переходом к радиальным конструкциям и освоением новых технологических решений. В 2000‑е годы компания инвестировала в модернизацию оборудования, расширение исследовательских возможностей и внедрение новых рецептур резиновых смесей. В этот период началось производство шин для легкого коммерческого транспорта и внедрение методик повышения износостойкости и снижения тепловых нагрузок.
Ключевым этапом стало создание специализированного завода, ориентированного на выпуск цельнометаллокордных радиальных шин для грузовых автомобилей и автобусов. Это позволило перейти в сегмент тяжелого транспорта, где требования к прочности каркаса, устойчивости к деформации и ресурсу значительно выше. Производство было выстроено как отдельное направление с собственными технологическими линиями и контролем качества.
Производственные мощности полностью локализованы в Таиланде и сосредоточены в нескольких индустриальных зонах, включая Самутсакхон и Накхонпатхом. Все предприятия представляют собой заводы полного цикла, где выполняются стадии приготовления резиновой смеси, формования каркаса, сборки и вулканизации. Использование собственного сырья — натурального каучука — снижает зависимость от внешних поставщиков и обеспечивает стабильность состава компаунда. Это напрямую влияет на эксплуатационные характеристики: повышается эластичность, улучшается сцепление и увеличивается сопротивляемость износу при высоких нагрузках.
Ассортимент продукции охватывает несколько направлений. В грузовом сегменте выпускаются как традиционные диагональные, так и радиальные цельнометаллокордные шины TBR, рассчитанные на магистральные перевозки и работу в тяжелых условиях. Для сельского хозяйства предлагаются шины с глубоким протектором и усиленной боковой частью, адаптированные под мягкие грунты и высокую тяговую нагрузку. Индустриальная линейка включает шины для вилочных погрузчиков, строительных машин, экскаваторов и грейдеров, где требуется устойчивость к механическим повреждениям и абразивному износу.
Резиновые смеси формируются с использованием натурального каучука и полимерных добавок, усиливающих межмолекулярную структуру материала. Для индустриальных моделей применяются компаунды с повышенной прочностью на разрыв и устойчивостью к порезам, что критично при работе на каменистом грунте и строительных площадках. В грузовом сегменте рецептуры направлены на снижение нагрева при качении и равномерность износа при длительных пробегах.
Конструкция каркасов варьируется в зависимости от назначения шины. В радиальных моделях используется металлокорд с многослойным брекерным поясом, обеспечивающий жесткость и стабильность формы под нагрузкой. В диагональных шинах применяется перекрестная укладка кордовых нитей, увеличивающая устойчивость к ударным нагрузкам и боковым деформациям. Боковины усиливаются дополнительными слоями для защиты от порезов и контактов с препятствиями.
Развитие бренда сопровождалось расширением экспортной географии. Продукция поставляется на международные рынки, включая страны Северной Америки, Европы, Азии и Австралии. Значительная часть производства ориентирована на внешний рынок, что обусловлено соответствием международным стандартам безопасности и качества. Для подтверждения характеристик применяются системы сертификации, охватывающие требования к прочности, геометрии и эксплуатационным параметрам.
Дополнительным направлением развития стало создание дочерних брендов, один из которых ориентирован на отдельные сегменты рынка и позволяет расширять присутствие в различных ценовых категориях. Это обеспечивает гибкость продуктового портфеля и адаптацию под требования разных регионов.
Deestone представляет производителя с полностью локализованной производственной базой, собственной сырьевой системой и широким ассортиментом шин для коммерческого и промышленного применения. Основные характеристики продукции определяются сочетанием натурального каучука, усиленных конструкций каркасов и расчетной геометрии протектора, направленной на ресурс, устойчивость к нагрузкам и эксплуатацию в сложных условиях.






































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







