Грузовые шины D302

Deestone D302 — индустриальная диагональная шина класса E, разработанная для эксплуатации на колесных экскаваторах, фронтальных погрузчиках с бортовым поворотом и другой строительной технике, работающей на мягких и сыпучих покрытиях. Конструкция рассчитана на установку на ведущие и рабочие оси спецтехники без жесткой привязки к конкретной позиции колеса, так как в данном сегменте нагрузка распределяется между колесами равномерно и меняется в зависимости от режима работы. Шина ориентирована на эксплуатацию в условиях песка, грунта, строительного мусора и нестабильной опорной поверхности, где требуется высокая тяга, устойчивость к пробуксовке и способность к самоочистке.

Бренд Deestone сформирован в Таиланде как производитель шин с полной локализацией производства и собственной сырьевой базой. Производственные мощности сосредоточены на заводах в промышленных провинциях страны, где используется натуральный каучук местного происхождения. Такая сырьевая база позволяет получать компаунды с высокой эластичностью и устойчивостью к механическим нагрузкам. Основная специализация бренда — грузовые, индустриальные и сельскохозяйственные шины, рассчитанные на эксплуатацию в условиях высокой влажности, переменных нагрузок и абразивных покрытий.

Deestone D302 имеет направленный симметричный рисунок протектора с V‑образной структурой, ориентированной на работу в мягком грунте. Протектор сформирован из массивных блоков сложной многоугольной формы, расположенных под углом к направлению движения и сходящихся к центральной части. Такое расположение формирует выраженные поперечные кромки сцепления, которые «врезаются» в поверхность и обеспечивают тягу при разгоне, торможении и движении под нагрузкой.

Расстояние между элементами протектора увеличено, что предотвращает накопление грунта и исключает потерю сцепления из‑за «замыливания». Шина сохраняет рабочие свойства даже при движении по влажному песку и глине, так как канавки быстро освобождаются от налипающей массы. Глубокий рисунок протектора увеличивает глубину зацепления и обеспечивает стабильную работу на рыхлых покрытиях.

Центральная часть протектора имеет более плотное расположение блоков, что снижает сопротивление качению при перемещении по твердым участкам. При этом плечевые зоны остаются разреженными и оснащены крупными грунтозацепами, предназначенными для работы в условиях боковых нагрузок и рыхлого грунта. Такое сочетание повышает устойчивость техники при маневрировании и работе под углом.

Резиновая смесь построена на основе натурального каучука с добавлением полимерных компонентов и технического углерода. Высокая доля каучука обеспечивает эластичность и способность компаунда адаптироваться к деформации без разрушения структуры. Полимерные добавки увеличивают прочность на разрыв и устойчивость к отслоению протектора при работе на каменистых и абразивных поверхностях. Технический углерод усиливает сопротивление истиранию и защищает поверхность от ускоренного износа при контакте с песком и строительным мусором.

Композиция резины рассчитана на работу при нагреве, возникающем при длительном движении под нагрузкой. Материал сохраняет целостность при циклических деформациях и не склонен к образованию трещин при резких нагрузках и ударных воздействиях.

Каркас шины диагональный, с перекрестным расположением кордовых слоев. Такая конструкция увеличивает сопротивляемость ударным нагрузкам и обеспечивает прочность боковых зон при наезде на камни и неровности. Высокая жесткость боковин предотвращает деформацию при работе с тяжелым оборудованием и увеличивает устойчивость к порезам. Диагональная архитектура лучше переносит нагрузки, возникающие при движении по нестабильным покрытиям, где нагрузка распределяется неравномерно.

Бортовая зона усилена и рассчитана на работу под высоким давлением с плотной посадкой на обод. Такое исполнение предотвращает смещение шины при работе под нагрузкой и защищает от повреждений при контакте с металлическими элементами диска. Конструкция рассчитана на длительный срок эксплуатации без потери несущих характеристик.

Deestone D302 демонстрирует высокий уровень тягового усилия за счет большого количества поперечных кромок и глубины протектора. Шина эффективно работает в условиях песка, грунта и строительных площадок, обеспечивая стабильную проходимость и минимальное проскальзывание. Самоочищающаяся геометрия протектора поддерживает рабочие характеристики в загрязненной среде, а усиленный каркас защищает от механических повреждений при интенсивной эксплуатации.

Модель применяется на технике, работающей в строительстве, добыче и коммунальном секторе, где требуется надежность, устойчивость к нагрузкам и способность сохранять сцепление на нестабильных поверхностях. Конструкция ориентирована на долговечность, сохранение формы под нагрузкой и равномерный износ при работе в условиях абразивного воздействия.