Грузовые шины Ви-203

Белшина ВИ‑203 — сверхмощная грузовая пневматическая шина повышенной проходимости с регулируемым давлением, разработанная для тяжёлой специальной техники, работающей в экстремальных дорожных и климатических условиях. Модель предназначена для эксплуатации там, где обычные грузовые шины теряют эффективность: на мягких грунтах, песке, снегу, болотистой местности и вне дорог общего пользования.

Шина применяется на тяжёлых колёсных шасси и вездеходах большой грузоподъёмности. Наиболее характерные области использования — тяжёлые тягачи и специальные платформы, в том числе семейства МАЗ‑535, МАЗ‑537, МАЗ‑543, МАЗ‑7310 «Ураган», МЗКТ‑79221, а также лесовозы, трубоукладчики, передвижные буровые установки и техника геологоразведки. Благодаря своим характеристикам ВИ‑203 также нередко используется на фронтальных погрузчиках и промышленной технике в качестве альтернативы стандартным индустриальным шинам, когда требуется максимальная проходимость.

ВИ‑203 выпускается в типоразмере 1500×600‑635, который соответствует крупногабаритным колёсам класса R24–R25. Конструкция диагональная, камерного типа. В зависимости от исполнения норма слойности составляет 14PR или 22PR, что обеспечивает высокий запас прочности и устойчивость к экстремальным нагрузкам. Индекс нагрузки достигает 169 (до 5800 кг на колесо) или 176 (до 7100 кг) в усиленных версиях. Индекс скорости — D (до 65 км/ч) или E (до 70 км/ч), что соответствует рабочим режимам тяжёлой спецтехники.

Одной из ключевых особенностей Белшина ВИ‑203 является возможность регулирования давления. Эксплуатация при пониженном давлении позволяет значительно увеличить пятно контакта с поверхностью, снизить удельное давление на грунт и обеспечить движение по болотам, рыхлому песку и снежной целине. При повышении давления шина сохраняет стабильность и несущую способность при движении по твёрдым покрытиям и технологическим дорогам.

Протектор ВИ‑203 выполнен в направленном V‑образном («ёлка») рисунке повышенной проходимости. Крупные и массивные блоки формируют мощные грунтозацепы, обеспечивающие уверенную передачу тягового усилия даже при высокой массе машины. Геометрия протектора рассчитана на интенсивную самоочистку — грязь, снег и песок эффективно удаляются из канавок, предотвращая «замыливание» и потерю сцепления.

Каркас шины усилен и рассчитан на работу в тяжёлых условиях. Толстые боковины и прочная диагональная конструкция обеспечивают устойчивость к проколам, порезам и механическим повреждениям при контакте с камнями, корнями, строительным мусором и другими препятствиями. Это особенно важно для эксплуатации в карьерах, лесных массивах и на необорудованных маршрутах.

ВИ‑203 рассчитана на работу в широчайшем климатическом диапазоне — от −60 до +55 °C, что делает её пригодной для эксплуатации в северных регионах, пустынных зонах и в условиях резких температурных перепадов. Резиновая смесь сохраняет эластичность на морозе и устойчивость к перегреву при высоких нагрузках.

В эксплуатации Белшина ВИ‑203 демонстрирует исключительно вездеходный характер. На дорогах общего пользования шина используется ограниченно и в рамках рабочих скоростей, однако её основное назначение — движение в условиях полного отсутствия дорожной инфраструктуры. Именно здесь модель раскрывает свои ключевые преимущества: проходимость, выносливость и способность работать под экстремальными нагрузками.

Белшина ВИ‑203 — это специализированная шина для тяжёлой техники, где на первом месте стоят проходимость, надёжность и способность работать в самых суровых условиях. Она востребована в военной, нефтегазовой, геологоразведочной, лесной и промышленной сферах и остаётся одной из самых мощных и выносливых шин в своём классе.