Грузовые шины Ф-35-1
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20'' |
11.2/0 R20
Наличие:
Нет в наличии |
20 336 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
11.2/0 R20
Наличие:
Нет в наличии |
19 765 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
11.2/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (15) |
20 308 руб.
|
Есть в наличии (15)
|
-
+
|
|
Белшина Ф‑35‑1 — диагональная сельскохозяйственная тяговая шина повышенной проходимости, предназначенная для установки на ведущие передние колёса тракторов малой и средней мощности, эксплуатируемых в полевых и вспомогательных сельскохозяйственных работах. Модель широко применяется на тракторах МТЗ‑80, МТЗ‑82, МТЗ‑50, Т‑40, ЛТЗ и их модификациях и ориентирована на работу на мягких, рыхлых и переувлажнённых грунтах, где требуется устойчивое сцепление, надёжность конструкции и стабильная управляемость передней оси при тяговых нагрузках. Диагональная архитектура корпуса с усиленной нормой слойности обеспечивает высокую прочность боковин, устойчивость формы и повышенную стойкость к проколам и порезам при эксплуатации на стерне, в колее и на неровном рельефе, а камерное исполнение повышает ремонтопригодность и позволяет выполнять обслуживание непосредственно в полевых условиях.
Протектор Ф‑35‑1 выполнен в классическом агрошевронном рисунке повышенной проходимости типа «ёлочка» с выраженными и протяжёнными грунтозацепами, ориентированными под оптимальным углом к направлению движения. Такая геометрия формирует надёжные продольные рабочие кромки в пятне контакта, обеспечивая уверенное сцепление и стабильные тягово‑сцепные свойства на пашне, рыхлом и влажном грунте, а также при движении по полевым дорогам. Значительное межзацепное пространство обеспечивает эффективную самоочистку — грязь и переувлажнённые почвенные массы активно выводятся из зоны контакта при вращении колеса, предотвращая «замыливание» протектора и сохраняя управляемость и проходимость в сложных условиях.
Профиль беговой части Ф‑35‑1 оптимизирован для формирования стабильного и контролируемого пятна контакта, что особенно важно для передней ведущей оси, отвечающей за курсовую устойчивость и точность управления трактором. Диагональная конструкция обеспечивает необходимую жёсткость боковин, снижает избыточные деформации при манёврах и работе с навесным оборудованием и повышает устойчивость колеса при боковых нагрузках. Усиленные зоны корпуса повышают надёжность при эксплуатации на неровном рельефе и при контакте с твёрдыми включениями в почве.
Резиновая смесь Ф‑35‑1 подобрана с приоритетом износостойкости и устойчивости к механическим повреждениям, сохраняя достаточную эластичность для работы на мягких и влажных грунтах. Компаунд устойчив к абразивному истиранию и сезонным перепадам температур, что обеспечивает стабильные эксплуатационные характеристики при всесезонном использовании в сельском хозяйстве. Рабочие параметры по нагрузке и скорости рассчитаны на полевые и транспортные операции при умеренных скоростях, характерных для тракторной техники, что снижает тепловые нагрузки и способствует увеличению общего ресурса шины.
В эксплуатации Белшина Ф‑35‑1 демонстрирует предсказуемое, тягово‑ориентированное и устойчивое поведение, уверенно работает на слабонесущих грунтах, снижает риск пробуксовки передней оси и обеспечивает стабильную управляемость тракторной техники при выполнении полевых операций. Модель представляет собой прочное и проверенное решение для передних ведущих колёс сельскохозяйственных тракторов, где требуется диагональная шина с высокой проходимостью, эффективной самоочисткой и повышенной надёжностью без ориентации на скоростную эксплуатацию, но с уверенным запасом ресурса и эксплуатационной стабильности.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







