Грузовые шины Бел-179
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32'' |
30.5/0 R32
Наличие:
Нет в наличии |
162 010 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
| 38'' |
710/70 R38
Наличие:
Есть в наличии (4) |
172 699 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
Белшина Бел‑179 — широкопрофильная радиальная бескамерная сельскохозяйственная тяговая шина, предназначенная для установки на ведущие (задние) колёса тракторов высокой мощности и энергонасыщенной сельскохозяйственной техники, эксплуатируемой в тяжёлых полевых и транспортных условиях. Модель ориентирована на применение на тракторах таких марок, как CASE, John Deere, Massey Ferguson, Claas и аналогичных машинах, работающих с высоким крутящим моментом и значительной осевой нагрузкой. Широкий профиль и большой внутренний объём формируют увеличенное и стабильное пятно контакта, что позволяет существенно снизить удельное давление на грунт, уменьшить глубину колеи и сохранить структуру плодородного слоя при многократных проходах тяжёлой техники по полю, особенно в условиях повышенной влажности.
Радиальная конструкция корпуса Бел‑179 обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей ширине протектора, снижает внутренние напряжения и деформации и повышает устойчивость формы при работе под высокой статической и динамической нагрузкой, характерной для энергонасыщенных тракторов с тяжёлым навесным и прицепным оборудованием. Бескамерное исполнение повышает эксплуатационную надёжность, снижает тепловые нагрузки и улучшает стабильность работы шины при длительных рабочих циклах и транспортных перемещениях на повышенных для сельхозтехники скоростях. Оптимизированная конструкция способствует снижению сопротивления качению, что положительно сказывается на топливной эффективности при интенсивной эксплуатации.
Протектор Бел‑179 выполнен в классическом агрошевронном рисунке повышенной проходимости типа «ёлочка» (R‑1) с массивными и протяжёнными грунтозацепами, ориентированными под оптимальным углом к направлению движения. Такая геометрия формирует длинные продольные рабочие кромки в пятне контакта, обеспечивая высокие тягово‑сцепные свойства на мягких, рыхлых и переувлажнённых почвах и эффективную передачу крутящего момента без выраженной пробуксовки при пахоте, культивации и других силовых операциях. Значительное межзацепное пространство обеспечивает интенсивную самоочистку — грязь, глина и влажные почвенные массы эффективно выводятся из зоны контакта при вращении колеса, предотвращая «замыливание» протектора и сохраняя стабильную проходимость в тяжёлых полевых условиях.
Профиль беговой части Бел‑179 оптимизирован для работы при пониженном внутреннем давлении, что дополнительно усиливает почвосберегающий эффект и повышает устойчивость трактора при движении по неровному рельефу и на склонах. Значительная глубина протектора позволяет сохранять тяговые характеристики и устойчивость даже при частичном износе, продлевая общий срок службы шины. Усиленные зоны корпуса и боковин повышают устойчивость к механическим повреждениям, деформациям и усталостным нагрузкам при работе в колее, на стерне и при контакте с твёрдыми включениями в почве.
Резиновая смесь Бел‑179 разработана с приоритетом износостойкости и термостабильности при высоких нагрузках и повышенных скоростях эксплуатации. Компаунд сохраняет эластичность и сцепные свойства в широком диапазоне температур и условий работы, устойчив к абразивному истиранию и воздействию влаги, что обеспечивает стабильные эксплуатационные характеристики в течение всего сельскохозяйственного сезона и при длительной интенсивной эксплуатации.
В эксплуатации Белшина Бел‑179 демонстрирует предсказуемое, тягово‑ориентированное и выраженно почвосберегающее поведение, обеспечивает устойчивость и эффективность работы мощной сельскохозяйственной техники, снижает потери мощности на пробуксовку и минимизирует повреждение поля при выполнении тяжёлых полевых работ. Модель представляет собой высокоэффективное и универсальное решение для ведущих осей энергонасыщенных тракторов, где требуется сочетание высокой грузоподъёмности, отличной проходимости, низкого сопротивления качению и длительного ресурса без применения сложных VF‑ или IF‑технологий, но с уверенным запасом эксплуатационной надёжности.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







