Барнаульский ШЗ ОИ-25 14/0 R20 145/140G PR10 Универсальная

ОИ‑25 — это универсальная всесезонная шина повышенной проходимости, предназначенная для полноприводных грузовых автомобилей и специальной техники, работающих в тяжёлых дорожных условиях. Модель широко применяется в качестве штатной резины для вездеходов семейства «Урал» (в том числе 4320, 375Д, 532301) и автомобилей КамАЗ, где требуется сочетание высокой проходимости, надёжности и адаптации к бездорожью. Шина рассчитана на эксплуатацию как на твёрдых покрытиях, так и на мягких, рыхлых и переувлажнённых грунтах, включая снег, песок и болотистую местность.

Конструкция ОИ‑25 выполнена в диагональном исполнении и предусматривает использование камеры (TT). Такой тип конструкции традиционно применяется на внедорожной и армейской технике благодаря высокой ремонтопригодности и устойчивости к повреждениям в полевых условиях. Шина выпускается в типоразмере 14.00‑20 (метрическое обозначение 370‑508) и предлагается в нескольких вариантах нормы слойности, что позволяет подбирать её под различные нагрузки и условия эксплуатации.

Протектор ОИ‑25 имеет ярко выраженный рисунок повышенной проходимости типа «ёлочка». Крупные наклонные грунтозацепы формируют длинные и мощные поперечные кромки, которые эффективно врезаются в мягкое основание и обеспечивают высокое тяговое усилие при движении по грязи, снегу и рыхлому грунту. Такая геометрия рисунка способствует уверенной реализации крутящего момента, снижает пробуксовку при трогании и помогает автомобилю сохранять подвижность даже в сложных условиях бездорожья.

Большие промежутки между элементами протектора обеспечивают хорошую самоочищаемость. Грязь, снег и песок эффективно удаляются из зоны контакта, предотвращая «замыливание» протектора и потерю сцепления. Это особенно важно при движении по болотистой местности и переувлажнённым грунтам, где стабильная работа протектора напрямую влияет на проходимость техники.

Одной из ключевых особенностей шины ОИ‑25 является возможность работы в системах централизованного регулирования давления. Конструкция позволяет изменять давление в зависимости от дорожных условий, что критически важно для полноприводных автомобилей повышенной проходимости. При снижении давления увеличивается площадь пятна контакта, уменьшается удельное давление на грунт и улучшается проходимость по песку, снегу и болотистой местности. При движении по твёрдому покрытию давление можно повысить, улучшая управляемость и снижая износ.

Каркас шины рассчитан на высокие ударные и динамические нагрузки, характерные для внедорожной эксплуатации. Он обеспечивает устойчивость к деформациям и повреждениям при движении по неровному рельефу, камням и колеям. Прочная резиновая смесь протектора устойчива к абразивному истиранию и сохраняет работоспособность в широком диапазоне температур, что делает ОИ‑25 пригодной для круглогодичного использования.

В реальных условиях эксплуатации ОИ‑25 демонстрирует надёжную тягу, высокую проходимость и стабильность работы на самых сложных покрытиях. Шина подходит для военной, строительной, геологоразведочной и коммунальной техники, а также для эксплуатации в отдалённых районах с отсутствием развитой дорожной инфраструктуры. В итоге ОИ‑25 представляет собой проверенное временем и универсальное решение для полноприводных грузовых автомобилей повышенной проходимости, где на первый план выходят надёжность, ремонтопригодность и уверенная работа на бездорожье.