Грузовые шины TR 184-1
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21'' |
425/85 R21
Наличие:
Есть в наличии (18) |
56 033 руб.
|
Есть в наличии (18)
|
-
+
|
|
|
|
425/85 R21
Наличие:
Есть в наличии (30) |
57 053 руб.
|
Есть в наличии (30)
|
-
+
|
|
||
|
425/85 R21
Наличие:
Есть в наличии (21) |
59 616 руб.
|
Есть в наличии (21)
|
-
+
|
|
NorTec TR‑184‑1 — всесезонная грузовая шина повышенной проходимости, выпускаемая Алтайским шинным комбинатом (АШК) и предназначенная для эксплуатации на полноприводных грузовых автомобилях, работающих в условиях бездорожья и на мягких грунтах. Модель разработана как универсальная для вездеходной техники и может устанавливаться на любую ось автомобиля, что упрощает комплектацию и обслуживание машин, эксплуатируемых в тяжёлых условиях.
Шина имеет радиальную конструкцию и выполнена в камерном исполнении. Обычно она поставляется в комплекте с камерой, что повышает ремонтопригодность и делает её удобной для эксплуатации в полевых условиях. NorTec TR‑184‑1 выпускается в типоразмере 425/85 R21 и рассчитана на работу под высокими нагрузками, характерными для тяжёлых грузовиков и спецтехники.
В зависимости от модификации шина имеет норму слойности 14PR или 18PR. Наиболее распространённый индекс нагрузки — 156, что соответствует допустимой нагрузке до 4000 кг на колесо, а индекс скорости J допускает движение со скоростью до 100 км/ч. Такие параметры делают модель подходящей для автомобилей КАМАЗ‑43118, КАМАЗ‑4326, Урал‑4320 и их модификаций, используемых в строительстве, промышленности и хозяйственных работах.
Протектор NorTec TR‑184‑1 выполнен в направленном V‑образном рисунке типа «ёлочка». Крупные массивные блоки формируют мощные грунтозацепы, обеспечивая высокую тягу и уверенное движение по грязи, песку, снегу и другим слабонесущим покрытиям. Такая геометрия позволяет эффективно передавать крутящий момент и помогает автомобилю уверенно выходить из глубокой колеи и преодолевать сложные участки бездорожья.
Большие расстояния между элементами протектора обеспечивают отличную самоочищаемость. Грязь, камни и снег быстро выводятся из пятна контакта, снижая риск пробуксовки и сохраняя стабильные сцепные свойства даже при длительной работе на сильно загрязнённых покрытиях. Это особенно важно для эксплуатации в карьерах, на строительных площадках и в условиях сезонной распутицы.
Усиленный каркас и качественная резиновая смесь повышают стойкость шины к механическим повреждениям, порезам и абразивному износу. Радиальная конструкция позволяет шине лучше распределять нагрузку и сохранять форму при движении по неровному рельефу, что положительно сказывается на надёжности и ресурсе при тяжёлой эксплуатации.
Несмотря на выраженную внедорожную направленность, NorTec TR‑184‑1 сохраняет приемлемую управляемость и устойчивость при движении по твёрдым покрытиям в пределах рабочих скоростей. Это делает модель более универсальной по сравнению с узкоспециализированными «полевыми» шинами и позволяет использовать её на смешанных маршрутах.
NorTec TR‑184‑1 рекомендуется для тяжёлых полноприводных грузовиков и специальной техники, используемой в строительстве, нефтегазовой отрасли, лесном и дорожном хозяйстве, а также в коммунальных службах. Модель подойдёт тем, кому требуется прочная, надёжная и универсальная шина с высокой проходимостью, устойчивостью к повреждениям и стабильной работой в условиях бездорожья и тяжёлых нагрузок.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







