Омский ШЗ И-281 У-4 10/0 R20 149/146J PR18 Универсальная

Омск И‑281 (также встречается под обозначением Омскшина И‑281 У‑4) — универсальная всесезонная грузовая шина радиальной конструкции, предназначенная для эксплуатации на тяжёлых грузовых автомобилях, прежде всего самосвалах семейства КамАЗ. Модель разрабатывалась как прочная и выносливая «рабочая» шина для строительных и региональных условий, где техника постоянно работает под нагрузкой и регулярно съезжает с асфальта на грунт, щебень и стройплощадки.

Шина выпускается в типоразмере 10.00 R20 (280R508) и имеет радиальную конструкцию камерного типа. Использование радиального каркаса обеспечивает более равномерное распределение нагрузки по пятну контакта, снижает локальные деформации и положительно влияет на ресурс по сравнению с диагональными аналогами. Камерное исполнение предполагает обязательное использование камеры и ободной ленты, что повышает ремонтопригодность и позволяет обслуживать шину в полевых условиях или в регионах с ограниченной сервисной инфраструктурой.

В зависимости от исполнения норма слойности обычно составляет 16 или 18 слоёв. Это напрямую влияет на прочность каркаса и допустимую нагрузку. Наиболее распространённый индекс нагрузки — 146/143, что соответствует нагрузке до 3000 кг на колесо при одиночной установке и до 2725 кг при сдвоенной ошиновке. В усиленных вариантах встречаются более высокие показатели. Индекс скорости, в зависимости от модификации, может быть J (до 100 км/ч) или K (до 110 км/ч), что позволяет использовать шину как на строительной технике, так и на самосвалах, выполняющих региональные перевозки.

Протектор Омск И‑281 выполнен в универсальном рисунке типа У‑4. Он рассчитан на работу на любых осях — рулевой, ведущей и прицепной — без выраженной разницы в поведении и износе. Конфигурация блоков обеспечивает хорошую курсовую устойчивость на асфальте и уверенное сцепление на грунтовых и загрязнённых покрытиях. Универсальный характер рисунка делает шину удобной для автопарков, так как одну и ту же модель можно использовать в разных позициях.

Рисунок протектора сочетает дорожные и внедорожные элементы. На твёрдом покрытии шина демонстрирует предсказуемое поведение, стабильное торможение и равномерный износ, а при съезде на грунт, щебень или строительную площадку сохраняет достаточные тягово‑сцепные свойства. Канавки между блоками обеспечивают отвод воды и грязи из пятна контакта, что снижает риск пробуксовки и улучшает устойчивость в межсезонье.

По сезонности Омск И‑281 относится к всесезонным моделям. Шина рассчитана на круглогодичную эксплуатацию в различных климатических зонах и сохраняет работоспособность при пониженных температурах, что важно для техники, используемой без сезонной смены резины. Резиновая смесь подобрана с акцентом на износостойкость и устойчивость к механическим воздействиям.

Каркас шины отличается высокой прочностью и рассчитан на тяжёлые условия эксплуатации. Омск И‑281 хорошо переносит перегрузки, удары и вибрации, характерные для самосвалов и спецтехники, работающих на стройплощадках, в карьерах и на региональных дорогах. Радиальная конструкция способствует снижению нагрева при длительном движении под нагрузкой, что положительно сказывается на ресурсе.

В эксплуатации шина демонстрирует спокойный и «рабочий» характер. На рулевой оси она обеспечивает устойчивость и уверенный отклик на управление, на ведущей — равномерный износ и стабильную тягу, а на прицепной — предсказуемое поведение без склонности к уводам. Универсальность по оси установки упрощает ротацию колёс и обслуживание техники.

Омск И‑281 широко применяется на самосвалах КамАЗ 5511, 55111 и их модификациях, а также на грузовых автомобилях МАЗ, Урал и прицепном составе аналогичного класса. Шина ориентирована на тяжёлые условия эксплуатации и ценится за прочность, износостойкость и способность работать в смешанном цикле «асфальт — грунт — стройплощадка» без резкого ухудшения характеристик.