Грузовые шины ИД-304М

Омскшина ИД‑304М (У‑4) — универсальная всесезонная грузовая шина радиальной конструкции камерного типа, предназначенная для эксплуатации на дорогах с любым типом покрытия. Модель разработана для тяжёлых условий работы и широко применяется на грузовых автомобилях, самосвалах и специальной технике, где сочетаются асфальтированные дороги, грунт, строительные площадки и карьеры.

Шина выпускается в типоразмере 12.00 R20 (320‑508) и имеет радиальную конструкцию с нормой слойности 18PR. Усиленный каркас рассчитан на высокие статические и динамические нагрузки и обеспечивает хорошую устойчивость к деформациям при полной загрузке автомобиля. Камерное исполнение предполагает использование внутренней камеры и ободной ленты, что повышает ремонтопригодность и делает шину удобной для эксплуатации в регионах с ограниченной сервисной инфраструктурой.

Индекс нагрузки ИД‑304М составляет 154/149, что соответствует допустимой нагрузке до 3750 кг на колесо при одиночной установке и до 3250 кг при спаренной. Категория скорости J допускает движение до 100 км/ч, что позволяет использовать шину не только на стройплощадках и в карьерах, но и на региональных и межрегиональных маршрутах. По своим габаритам шина относится к тяжёлому классу: наружный диаметр составляет порядка 1120 мм, ширина профиля около 313 мм, рекомендуемый обод — 8.5‑20, допустимый — 9.0‑20. Масса шины без камеры и ободной ленты находится в диапазоне примерно 71–72 кг.

Протектор Омскшина ИД‑304М выполнен в универсальном рисунке типа У‑4 (All Position). Его конфигурация рассчитана на установку на любую ось автомобиля — рулевую, ведущую или прицепную. Блоки протектора расположены таким образом, чтобы обеспечивать хорошую курсовую устойчивость на асфальте и уверенное сцепление на грунтовых и загрязнённых покрытиях. Универсальный характер рисунка делает шину удобной для автопарков, так как позволяет использовать одну модель в разных позициях без выраженной разницы в износе.

Глубокие продольные и поперечные канавки способствуют эффективному отводу воды, грязи и мелкого щебня из пятна контакта. Это снижает риск аквапланирования на мокром асфальте и улучшает проходимость при эксплуатации в межсезонье, на строительных площадках и временных дорогах. Протектор обладает хорошей самоочищаемостью и сохраняет сцепные свойства даже при работе в грязи и на мягком грунте.

Каркас ИД‑304М отличается высокой износостойкостью и рассчитан на тяжёлые условия эксплуатации. Радиальная конструкция снижает нагрев при длительном движении под нагрузкой, что положительно влияет на ресурс и стабильность характеристик. Шина хорошо переносит удары, вибрации и перегрузки, характерные для самосвалов, автокранов, автобетоносмесителей и другой спецтехники.

По сезонности модель относится к всесезонным. Резиновая смесь подобрана таким образом, чтобы сохранять работоспособность в широком температурном диапазоне, что позволяет использовать шину круглый год без обязательной сезонной замены. Это особенно важно для техники, задействованной в строительстве, промышленности и коммунальном хозяйстве.

Омскшина ИД‑304М широко применяется на грузовых автомобилях КАМАЗ (6520, 6522, 65225, 65226, 53605, а также внедорожные модификации 4310), МАЗ (631705, 631708, 6422А5, 551605, 551608), различных моделях КрАЗ, а также на автокранах, манипуляторах, миксерах, бензовозах и зерновозах, созданных на базе этих шасси.

В эксплуатации Омскшина ИД‑304М демонстрирует надёжный и «рабочий» характер. На асфальтированных дорогах она обеспечивает стабильность и предсказуемое управление, а вне твёрдого покрытия сохраняет достаточную тягу и устойчивость для тяжёлой техники. Усиленная конструкция 18PR и универсальный протектор делают эту модель востребованной там, где от шины требуется высокая износостойкость, прочность и способность работать в сложных дорожных и климатических условиях.