Грузовые шины HSW2 Coach
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
295/80 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (1) |
37 050 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
|
|
295/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
37 050 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Continental HSW2 Coach — специализированная автобусная шина рулевого класса, предназначенная для установки на управляемую ось туристических, междугородних и городских автобусов большой вместимости. Модель ориентирована на движение по дорогам с твердым покрытием при высоких скоростях и длительных пробегах, где ключевыми требованиями являются плавность хода, низкий уровень шума, точность управления и равномерный износ.
Бренд Continental — немецкий технологический концерн с многолетней историей разработки шинных решений для коммерческого транспорта. Компания известна внедрением радиальных конструкций с цельнометаллокордным каркасом, а также разработкой компаундов с контролируемым тепловыделением. В автобусном сегменте Continental делает акцент на комфорт пассажиров, долговечность и снижение эксплуатационных затрат при большом пробеге.
HSW2 Coach относится к категории всесезонных шин с ориентацией на шоссейную эксплуатацию. Конструкция и состав смеси обеспечивают стабильные характеристики сцепления на сухом и мокром астфальте, а также сохраняют работоспособность при широком диапазоне температур. Шина рассчитана на длительную работу без потери формы и без ухудшения управляемости.
Каркас выполнен по цельнометаллокордной радиальной технологии (All Steel) с усиленной внутренней архитектурой. Многослойный стальной корд обеспечивает высокую прочность, устойчивость к деформациям и стабильность геометрии при длительной эксплуатации. Оптимизированная структура брекера равномерно распределяет нагрузки по пятну контакта, снижает износ и уменьшает сопротивление качению. Конструкция рассчитана на многократное восстановление, что увеличивает общий жизненный цикл шины.
Протектор выполнен в симметричном ненаправленном рёберном рисунке с высокой плотностью ламелирования. Центральные продольные рёбра формируют стабильное пятно контакта и обеспечивают точную реакцию на рулевое управление. Жёсткость этих элементов минимизирует деформацию при движении и повышает курсовую устойчивость автобуса на высокой скорости.
Особенностью рисунка является большое количество тонких ламелей, прорезанных по всей площади протектора. Они формируют дополнительные кромки зацепления, что улучшает сцепление и эффективность торможения на мокром покрытии. Ламели работают на протяжении всего срока службы за счёт достаточной глубины и равномерного распределения по протектору.
Продольные канавки имеют оптимизированную ширину и глубину, обеспечивая быстрый отвод воды и снижение риска аквапланирования. Геометрия каналов снижает вероятность неравномерного износа и способствует равномерному распределению давления.
Плечевые зоны выполнены закрытыми и усиленными. Это уменьшает боковую деформацию, повышает устойчивость автобуса при маневрировании и снижает риск возникновения ступенчатого или волнообразного износа. Жёсткость плечевых блоков также уменьшает боковые колебания и вибрации.
Резиновая смесь основана на натуральном каучуке, силике и полимерных компонентах с повышенной теплопроводностью. Компаунд снижает внутреннее теплообразование, что особенно важно при длительном движении автобусов на высокой скорости. Одновременно обеспечивается высокая устойчивость к истиранию, сохранение эластичности и стабильное сцепление на протяжении всего срока эксплуатации.
Дополнительно используется структура компаунда с разделением функций: внешний слой протектора отвечает за сцепление и износостойкость, внутренний — за снижение сопротивления качению и тепловой нагрузки.
Профиль шины оптимизирован для формирования увеличенного пятна контакта, что снижает удельное давление на поверхность и повышает равномерность износа. Это увеличивает пробег и улучшает стабильность движения автобуса при полной загрузке.
Дополнительные особенности Continental HSW2 Coach: высокая плавность хода за счёт гибкой структуры каркаса и плотного контакта с дорогой, сниженный уровень шума благодаря оптимизированной геометрии протектора, стабильная управляемость при длительных рейсах, уменьшенное сопротивление качению и снижение расхода топлива, высокая устойчивость к перегреву и длительный срок службы при интенсивной эксплуатации.
Continental HSW2 Coach применяется на рулевой оси автобусов в пассажирских перевозках, где критичны комфорт, низкий уровень шума, точность управления и долговечность. Модель рассчитана на непрерывную работу в магистральном и городском цикле, обеспечивая стабильность движения, безопасность и высокий ресурс при больших пробегах.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







