OZKA KNK42 300/80 R15.3 141A8 PR14

Ozka KNK42 — сельскохозяйственная прицепная шина для установки на буксируемые оси прицепов, сеялок, почвообрабатывающей и транспортной техники. Рассчитана на работу как в поле, так и при перемещении по дорогам общего пользования, где требуется стабильное качение, высокая нагрузочная способность и длительный ресурс при постоянной статической нагрузке.

Протектор выполнен по комбинированной схеме. Центральная зона сформирована сплошными волнообразными рёбрами, которые создают непрерывное пятно контакта и минимизируют деформацию протектора при движении. Такая геометрия обеспечивает высокую курсовую устойчивость при буксировании, уменьшает сопротивление качению и снижает расход топлива тягача. Волнообразная форма рёбер стабилизирует контакт с дорогой, исключает «разбег» прицепа и равномерно распределяет нагрузку по поверхности.

Плечевые зоны открытые, с удлинёнными узкими блоками. Эти элементы работают как дополнительные кромки зацепа при движении по грунту, улучшая торможение и устойчивость на рыхлой почве. Расстояние между блоками обеспечивает частичное самоочищение, что позволяет сохранять сцепление при загрязнении протектора. Переход от жёсткой центральной части к более открытым плечам формирует баланс между дорожной устойчивостью и способностью работать в поле.

Профиль протектора расширен и оптимизирован для увеличения площади контакта. Это снижает удельное давление на грунт, уменьшает уплотнение почвы и улучшает устойчивость прицепной техники. Одновременно такая геометрия снижает интенсивность износа, так как нагрузка распределяется без локальных перегрузок.

Резиновая смесь ориентирована на длительную эксплуатацию под высокой нагрузкой. Используется компаунд с повышенной стойкостью к абразивному износу, рассчитанный на контакт с асфальтом и твёрдым грунтом. Сниженное внутреннее трение уменьшает нагрев при длительном качении, что увеличивает срок службы шины. Смесь сохраняет механическую прочность и не подвержена быстрому разрушению при наличии переменных нагрузок и деформаций.

Каркас усиленный, рассчитан на прицепные нагрузки. В конструкции применяется многослойная архитектура с усилением брекерной зоны, что увеличивает грузоподъёмность и устойчивость к механическим повреждениям. Каркас сохраняет форму под постоянной нагрузкой, не допускает избыточной деформации протектора и обеспечивает равномерное распределение давления по пятну контакта. Боковины усилены для защиты от порезов и контакта с кромками и препятствиями.

Производство локализовано в Турции на заводах Özka Tyres, входящих в промышленную группу Kanık. Компания специализируется на сельскохозяйственных и индустриальных шинах, развивая конструкции под задачи прицепной и тяжёлой техники с акцентом на ресурс и устойчивость к нагрузкам.

Ozka KNK42 отличается стабильной курсовой устойчивостью при буксировании за счёт продольно‑реберной структуры, сниженным сопротивлением качению благодаря жёсткой центральной зоне, длительным ресурсом за счёт равномерного распределения нагрузки и устойчивой резиновой смеси. Открытые плечевые зоны позволяют сохранять сцепление на грунте, а усиленный каркас обеспечивает работу при высоких нагрузках без потери прочности и геометрии.