Грузовые шины KNK30

Ozka KNK30 — сельскохозяйственная диагональная шина для передней рулевой оси тракторов и лёгкой аграрной техники, рассчитанная на работу в смешанном режиме: поле, грунтовые дороги и перемещения по твёрдому покрытию. Конструкция ориентирована на точность управления, устойчивость на рыхлой почве и равномерный износ при длительной эксплуатации.

Протектор выполнен по продольно‑реберной схеме, характерной для рулевых сельскохозяйственных шин. В центральной зоне сформированы несколько глубоких продольных рёбер, разделённых широкими канавками. Такая геометрия стабилизирует движение, удерживает прямолинейный курс и снижает боковое скольжение, особенно на влажной почве. Глубокие продольные канавки обеспечивают эффективный отвод грязи и воды, при этом форма каналов препятствует их забиванию и способствует самоочищению при движении.

Рёбра обладают высокой жёсткостью, что уменьшает деформации при нагрузке и повышает точность рулевого отклика. За счёт этого шина сохраняет управляемость даже при работе с навесным оборудованием. Одновременно контактное пятно остаётся стабильным, без перераспределений давления, что снижает риск неравномерного износа.

Каркас диагональный, многослойный, с увеличенной нормой слойности. Такая конструкция формирует жёсткие боковины, устойчивые к проколам, порезам и деформациям при движении по каменистым участкам. Многослойный корд выдерживает ударные нагрузки и распределяет напряжения при работе на неровном рельефе. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в режиме постоянных циклов нагрузки, характерных для сельскохозяйственной техники.

Бортовая зона усилена и адаптирована под высокие нагрузки рулевой оси. Это предотвращает проворачивание шины на диске и сохраняет устойчивость при маневрах и работе с нагрузкой. Усиленное посадочное кольцо увеличивает ресурс шины и снижает вероятность повреждений при эксплуатации на низком давлении.

Резиновая смесь выполнена с акцентом на прочность и износостойкость. Используется компаунд с повышенной плотностью и добавками, устойчивыми к абразивному износу, что позволяет работать как на мягком грунте, так и на твёрдом покрытии без ускоренного разрушения протектора. Смесь сохраняет эластичность при деформациях, уменьшая риск трещинообразования и обеспечивая стабильный контакт с поверхностью.

Производство локализовано в Турции на заводах Özka Tyres, входящих в промышленную группу Kanık. Компания специализируется на сельскохозяйственных, индустриальных и OTR‑шинах, развивая конструкции под конкретные задачи аграрной техники. Узкая специализация отражается в геометрии протекторов и прочности каркасов.

Ozka KNK30 отличается высокой устойчивостью рулевого управления за счёт продольной ребёрной схемы, стабильной работой на влажной и рыхлой почве благодаря глубоким каналам, прочным каркасом с повышенной стойкостью к повреждениям и равномерным износом при эксплуатации на дорогах. Конструкция обеспечивает длительный ресурс и предсказуемое поведение техники при работе на разных типах покрытия.