Грузовые шины IND 88

Ozka IND88 — индустриальная диагональная шина для экскаваторов‑погрузчиков, телескопических машин и строительной техники, рассчитанная на работу в тяжёлых условиях: карьеры, стройплощадки, щебень, бетон и грунт. Допускает установку на переднюю и заднюю оси в зависимости от конфигурации техники, включая ведущие и управляемые позиции. Конструкция ориентирована на устойчивость к ударным нагрузкам, передачу тягового усилия и долговечность при непрерывной эксплуатации.

Протектор выполнен по направленной индустриальной схеме типа «клюшка» (R‑4). Широкие массивные грунтозацепы расположены под выраженным углом к направлению движения, что обеспечивает эффективное врезание в рыхлый грунт и стабильную передачу тяги. Глубина элементов увеличена, за счёт чего сохраняется сцепление по мере износа. Центральная зона частично сглажена и имеет увеличенную опорную площадь, что снижает износ при движении по асфальту и повышает устойчивость техники. Плечевые зоны открытые, с большими промежутками между зацепами, благодаря чему протектор быстро очищается от глины, песка и щебня и не теряет сцепных свойств при загрязнении.

Каркас диагональный, многослойный, с усиленной нормой слойности, рассчитанный на работу под высокой нагрузкой и при резких динамических воздействиях. Такая архитектура формирует жёсткие боковины, устойчивые к боковым порезам, проколам и деформациям. Каркас выдерживает ударные нагрузки от контакта с камнями, арматурой и строительным мусором, что критично для спецтехники. Конструкция допускает эксплуатацию при пониженном давлении без потери прочности.

Бортовая зона усилена и рассчитана на экстремальные крутящие моменты. Усиленное бортовое кольцо предотвращает проворот шины на диске и снижает риск разбортировки при интенсивной работе ковшом или при резких манёврах. Дополнительно это защищает посадочное место диска от повреждений при боковых нагрузках.

Резиновая смесь разработана для индустриальных условий. Используется плотный компаунд с добавлением силики и прочных полимеров, устойчивый к выкрашиванию, порезам и растрескиванию. Такая смесь сохраняет целостность протектора при работе на абразивных покрытиях и при буксовании. Сниженное внутреннее трение уменьшает перегрев при длительной работе и повышает общий ресурс. Компаунд адаптирован под работу не только на грунте, но и на бетоне и асфальте без ускоренного разрушения.

Производство осуществляется в Турции на заводах Özka Lastik, расположенных в индустриальном регионе Коджаэли. Компания входит в промышленную группу Kanık и специализируется на индустриальных, сельскохозяйственных и крупногабаритных шинах. Производственная база сертифицирована по международным стандартам качества и ориентирована на экспорт, что требует стабильности характеристик и повторяемости конструкции.

Ozka IND88 характеризуется высокой стойкостью к механическим повреждениям благодаря усиленному каркасу, стабильной тягой за счёт направленного рисунка с глубокими зацепами, эффективным самоочищением протектора и равномерным износом при работе на твёрдом покрытии. Конструкция ориентирована на длительную эксплуатацию в условиях постоянных нагрузок и агрессивной среды без потери прочностных свойств и тяговой эффективности.