Грузовые шины MS925 Liftxtra B R-4
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 625'' |
15/0 R625
Наличие:
Есть в наличии (6) |
44 896 руб.
|
Есть в наличии (6)
|
-
+
|
|
|
|
18/0 R625
Наличие:
Есть в наличии (7) |
56 810 руб.
|
Есть в наличии (7)
|
-
+
|
|
||
|
355/55 R625
Наличие:
Есть в наличии (3) |
46 230 руб.
|
Есть в наличии (3)
|
-
+
|
|
Maxam MS925 Liftxtra R4 B — индустриальная диагональная шина повышенной устойчивости для подъемной техники, предназначенная для работы под экстремальными статическими нагрузками и на значительной высоте; устанавливается на ведущие, рулевые и поддерживающие оси самоходных подъемников, телескопических и ножничных платформ, мобильных кранов и специализированных погрузочных машин; конструкция универсальная, допускает монтаж на все колеса техники; относится к всесезонной категории и рассчитана на эксплуатацию на твердых и смешанных покрытиях — бетон, гравий, уплотненный грунт и строительные площадки.
Модель Maxam MS925 разработана брендом Maxam, входящим в глобальную группу Sailun; инженерные решения формируются международными командами с фокусом на сегмент Off‑Highway, производство индустриальных шин локализовано на высокоавтоматизированных предприятиях во Вьетнаме; бренд специализируется на шинах для строительной, портовой и подъемной техники, где ключевыми требованиями являются устойчивость, надежность и контроль под нагрузкой.
Протектор Maxam MS925 выполнен в направленном дизайне класса R‑4 с выраженными грунтозацепами; рабочая зона сформирована массивными блоками увеличенной высоты, обеспечивающими мощное сцепление на рыхлом и смешанном покрытии; рисунок ориентирован на работу под нагрузкой с минимальной деформацией и стабильной передачей тягового усилия; агрессивная геометрия снижает пробуксовку и повышает устойчивость техники на строительных площадках.
Центральная часть протектора формирует расширенное пятно контакта за счет увеличенной ширины и плотной компоновки элементов; нагрузка распределяется равномерно, что критично для подъемной техники, где любое изменение геометрии шины влияет на устойчивость машины; плоский профиль уменьшает проседание и сохраняет баланс при работе с грузами на высоте.
Плечевые зоны Maxam MS925 имеют усиленную квадратную форму и увеличенную толщину; такая геометрия ограничивает боковую деформацию и снижает эффект раскачивания техники; жесткая боковая часть стабилизирует положение машины при подъеме стрелы и работе с люлькой, повышает безопасность оператора и точность позиционирования.
Межблочные каналы протектора выполнены широкими и глубокими; конструкция обеспечивает эффективное самоочищение — грязь, гравий и камни выталкиваются из пятна контакта при вращении; открытая архитектура предотвращает замыливание и поддерживает сцепление в условиях переменного покрытия.
Резиновая смесь Maxam MS925 сформирована на основе натурального каучука с добавлением усиленных полимерных компонентов и технического углерода; компаунд ориентирован на устойчивость к порезам, сколам и абразивному износу; состав выдерживает постоянный контакт с бетоном и камнями, снижает выкрашивание блоков и сохраняет стабильные характеристики при длительных рабочих циклах; повышенная термостабильность уменьшает риск перегрева.
Конструкция каркаса выполнена по диагональной многослойной технологии с усиленным нейлоновым кордом; каркас имеет повышенную жесткость и адаптирован для статических нагрузок, возникающих при работе подъемной техники; профиль шины занижен относительно классических индустриальных моделей, что снижает деформации и эффект «смятия» при боковых нагрузках; увеличенный подпротекторный слой выполняет защитную функцию от проколов и распределяет давление.
Боковины Maxam MS925 усилены и имеют увеличенную толщину; конструкция ориентирована на защиту от боковых порезов и повреждений при контакте с арматурой, камнями и строительным мусором; жесткость боковой зоны стабилизирует шину и предотвращает избыточные деформации при работе на высоте.
Maxam MS925 отличается высокой устойчивостью при работе с грузами благодаря расширенному пятну контакта и жесткой конструкции, эффективным сцеплением на смешанных покрытиях за счет направленного R‑4 протектора, устойчивостью к проколам и боковым повреждениям благодаря усиленному каркасу и боковинам; конструкция разработана с приоритетом безопасности оператора, снижает колебания техники, обеспечивает стабильность при подъеме и ориентирована на длительную эксплуатацию в условиях высоких нагрузок.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







