Грузовые шины MS203 B K E2/G2/L2

Maxam MS203 B K E2/G2/L2 — радиальная цельнометаллокордная шина класса OTR универсального применения для тяжелой спецтехники, предназначенная для установки на любую ось — ведущую, рулевую и несущую; конструкция ориентирована на работу в условиях постоянных нагрузок, реверсивных циклов и перемещения по нестабильному основанию; относится к всесезонной категории и рассчитана на эксплуатацию на мягких, рыхлых и загрязненных грунтах, включая глину, песок, строительные площадки, слякоть и зоны с низкой несущей способностью.

Модель Maxam MS203 выпускается брендом Maxam, входящим в промышленную группу Sailun; инженерная разработка ведется с участием международных R&D‑центров, тогда как производство сосредоточено на современных предприятиях в Китае и Вьетнаме; бренд специализируется исключительно на сегменте Off‑Highway и ориентирован на выпуск шин для строительной, карьерной, портовой и промышленной техники, где ключевыми параметрами являются ресурс, сопротивляемость повреждениям и стабильность характеристик под нагрузкой.

Протектор Maxam MS203 выполнен в симметричном ненаправленном блочном дизайне; рабочая зона сформирована массивными отдельно стоящими блоками, образующими зигзагообразные поперечные кромки сцепления; такая геометрия обеспечивает равномерную тягу при движении вперед и назад, что важно для техники с частыми реверсивными операциями; развитая сеть кромок повышает устойчивость на рыхлом и скользком покрытии, снижает риск пробуксовки и бокового сноса.

Межблочные каналы имеют увеличенную ширину и глубину, формируя открытую структуру самоочищения; канавки эффективно удаляют грязь, снег и камни из пятна контакта, предотвращая замыливание протектора; такая архитектура поддерживает стабильные тяговые характеристики при работе в карьерах и на строительных площадках, где покрытие постоянно меняется.

Центральная зона протектора формирует широкое пятно контакта с выраженной флотационной способностью; давление распределяется равномерно, что снижает проваливание техники в мягкий грунт и повышает устойчивость при работе под нагрузкой; плоский профиль уменьшает неравномерный износ и увеличивает срок службы.

Плечевые зоны усилены и выполнены из массивных блоков увеличенной толщины; такая конструкция повышает устойчивость к боковым нагрузкам, стабилизирует поведение техники при маневрировании и защищает каркас от повреждений при контакте с камнями и твердыми объектами; боковые элементы дополнительно участвуют в формировании сцепления при работе под углом.

Резиновая смесь Maxam MS203 сформирована на основе натурального каучука с добавлением износостойких полимеров и армирующих компонентов; компаунд ориентирован на устойчивость к порезам, сколам, проколам и абразивному износу; состав снижает выкрашивание протектора при контакте с острыми камнями и повышает стабильность характеристик при длительных рабочих циклах; одновременно уменьшается тепловыделение, что повышает долговечность при непрерывной эксплуатации.

Конструкция каркаса выполнена по технологии all‑steel radial с многослойным металлокордным брекером; стальной каркас формирует жесткую пространственную структуру, устойчивую к деформациям и перегрузкам; такая схема обеспечивает высокую грузоподъемность, устойчивость к проколам и сохранение геометрии при работе под высокой массой; радиальная конструкция снижает внутренний нагрев и увеличивает срок службы при интенсивной эксплуатации.

Боковины Maxam MS203 усилены и имеют повышенную стойкость к механическим воздействиям; конструкция адаптирована для работы в агрессивной среде, защищает от боковых порезов и ударов о камни, арматуру и строительный мусор; усиленная боковая зона стабилизирует шину при нагрузке и предотвращает разрушение при ударных воздействиях.

Маркировка E2/G2/L2 указывает на универсальность применения и соответствие технике различных типов — землеройные машины, автогрейдеры и фронтальные погрузчики; конструкция объединяет требования разных сегментов, что позволяет использовать одну модель в смешанном парке техники; индекс B K отражает специфику внутренней конструкции и усиление боковины, направленные на повышение стойкости к боковым повреждениям и нагрузкам.

Maxam MS203 отличается высокой тягой на мягких и рыхлых покрытиях за счет развитой блочной структуры и глубокой дренажной системы; самоочищающаяся архитектура поддерживает стабильное сцепление в грязи и слякоти; усиленный металлокордный каркас выдерживает длительные циклы работы под высокой нагрузкой; широкое пятно контакта улучшает распределение давления и снижает износ; модель ориентирована на тяжелую эксплуатацию, где критичны прочность, проходимость и минимизация простоев техники за счет повышенного ресурса.