Грузовые шины DSR08A
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
295/60 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (20) |
22 718 руб.
|
Есть в наличии (20)
|
-
+
|
|
|
|
295/80 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (22) |
25 757 руб.
|
Есть в наличии (22)
|
-
+
|
|
||
|
315/60 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (3) |
27 074 руб.
|
Есть в наличии (3)
|
-
+
|
|
||
|
315/60 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
30 316 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
315/60 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
26 460 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
315/60 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
27 951 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
315/70 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
30 129 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
315/70 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
35 579 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
315/80 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (31) |
29 492 руб.
|
Есть в наличии (31)
|
-
+
|
|
||
|
315/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
33 615 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Doublestar DSR08A — грузовая цельнометаллокордная радиальная шина класса E, предназначенная для установки на ведущую ось грузовых автомобилей, работающих в магистральных и региональных перевозках под высокой нагрузкой. Конструкция ориентирована на передачу крутящего момента без потерь, устойчивость к пробуксовке и сохранение тяговых свойств на различных типах покрытия, включая влажный асфальт и смешанные дорожные условия. Шина рассчитана на круглогодичную эксплуатацию с интенсивной работой и длительными пробегами.
Doublestar — китайский производитель с промышленной базой в Циндао и историей, начинающейся с 1921 года. Предприятие прошло путь от выпуска резинотехнических изделий к полноценному шинному производству, сосредоточенному на коммерческом сегменте. После реорганизации компания сосредоточилась на выпуске грузовых шин, внедрила цифровые технологии проектирования и автоматизированные производственные линии. В структуру входят современные заводы и международные активы, что расширяет технологическую базу и ассортимент продукции. Основное направление — цельнометаллокордные шины для грузового транспорта и спецтехники с акцентом на ресурс, прочность и стабильную эксплуатацию.
DSR08A построена по радиальной технологии с цельнометаллокордным каркасом. В конструкции применяется многослойный стальной корд и усиленная брекерная зона, формирующая жесткую опорную основу. Каркас сохраняет форму при высокой нагрузке, равномерно распределяет давление в пятне контакта и снижает вероятность локальных перегрузок. Архитектура рассчитана на высокую грузоподъемность и устойчивость к деформациям при длительной эксплуатации.
Протектор выполнен в симметричном ненаправленном блочном дизайне. Рабочая поверхность сформирована шестью продольными рядами блоков, плотно расположенных по всей ширине. Такая схема обеспечивает стабильность движения и увеличивает площадь контакта. Блоки имеют сложную форму с большим количеством ребер, благодаря чему формируется высокая плотность кромок сцепления.
Каждый элемент протектора дополнительно прорезан ламелями на всю глубину. Эти прорези создают множество поперечных граней, которые активно работают при разгоне и торможении, повышая тяговые свойства. Ламелизация усиливает сцепление на влажном и скользком покрытии, позволяя шине эффективно реализовывать крутящий момент двигателя на ведущей оси.
Межблочные канавки широкие и глубокие, обеспечивают отвод воды, грязи и снежной массы из зоны контакта. За счет этого снижается риск аквапланирования и сохраняется устойчивость при движении в сложных погодных условиях. Глубокий рисунок протектора обеспечивает сохранение рабочих свойств на протяжении длительного пробега.
Плечевые зоны усилены и выполнены из массивных блоков повышенной жесткости. Они стабилизируют поведение шины при боковых нагрузках, уменьшают деформацию при маневрах и защищают каркас от внешних повреждений. Жесткая структура плеч предотвращает ускоренный износ по краям и повышает устойчивость автомобиля при движении с грузом.
Резиновая смесь сформирована на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода, силики и полимерных компонентов. Такой состав обеспечивает высокую прочность, устойчивость к абразивному износу и сопротивление к сколам и растрескиванию. Композиция ориентирована на снижение тепловыделения при качении, что уменьшает перегрев и увеличивает срок службы протектора.
Глубина протектора увеличена, что позволяет сохранять сцепные характеристики при значительном износе и продлевает срок эксплуатации. Равномерное распределение давления и жесткость конструкции способствуют медленному и равномерному стиранию рабочей поверхности.
Doublestar DSR08A демонстрирует высокое тяговое усилие, устойчивость к нагрузкам и длительный ресурс при эксплуатации на ведущей оси. Металлокордный каркас обеспечивает прочность и стабильность под нагрузкой, блочный протектор с развитой ламелизацией поддерживает сцепление на сложных покрытиях, а усиленные плечевые зоны повышают устойчивость и долговечность. Модель применяется в коммерческих перевозках, где требуется надежная работа под постоянной нагрузкой, устойчивость к износу и предсказуемое поведение на протяжении всего срока службы.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







