Boto BT168 10/0 R20 149/146K PR18 Универсальная
|
Ширина
|
10 |
|
Высота
|
0 |
|
Диаметр
|
20 |
|
Сезонность
|
Всесезонная |
|
Шипы
|
Нешипованные |
|
Ось
|
Универсальная |
|
Производитель
|
Boto |
Boto BT‑168 — универсальная коммерческая грузовая шина, разработанная для эксплуатации на грузовых автомобилях и туристических автобусах и допускающая установку на любую ось. Модель ориентирована на региональные и междугородние перевозки с преобладанием асфальтовых дорог и рассчитана на длительную работу под нагрузкой при сохранении стабильных сцепных свойств, управляемости и экономической эффективности.
Производитель Boto входит в состав промышленной группы Wanda Boto Tire Ltd, одного из крупных китайских предприятий, специализирующихся на выпуске цельнометаллокордных грузовых шин и шин для спецтехники. Компания изначально развивалась как заводской производитель индустриальной продукции и сделала ставку на прочную конструкцию, высокий ресурс и адаптацию под реальные условия эксплуатации коммерческого транспорта. За счет собственного производства и контроля технологических процессов бренд занимает устойчивую позицию в сегменте грузовых шин с прицелом на эксплуатационную надежность и прогнозируемую стоимость владения.
Выпуск шин Boto, включая модель BT‑168, осуществляется на производственных площадках в Китае, оснащенных современными линиями формования, сборки и вулканизации. Производственная база ориентирована на крупносерийный выпуск продукции для экспортных рынков и поддерживает единые стандарты качества для всех линеек. Контроль каркаса, геометрии и состава резиновой смеси обеспечивает стабильные характеристики при больших объемах выпуска.
Boto BT‑168 относится к шинам для эксплуатации в теплый и умеренный климатический период. Конструкция рассчитана на работу под высокими нагрузками и многократные циклы разгона и торможения. Каркас шины выполнен по усиленной схеме с применением металлокорда, что повышает несущую способность, устойчивость к деформациям и сопротивляемость ударным нагрузкам. Такая конструкция сохраняет форму шины под полной массой автомобиля и способствует равномерному распределению давления в пятне контакта.
Протекторный рисунок BT‑168 выполнен в симметричном ненаправленном дизайне и представляет собой систему из четырех широких непрерывных продольных ребер, разделенных объемными дренажными канавками. Минимальное количество отдельных элементов делает протектор устойчивым к динамической деформации при движении на высокой скорости. За счет этого шина демонстрирует выраженную курсовую стабильность и минимальные отклонения от траектории при равномерном движении.
При установке на рулевую ось такая архитектура протектора обеспечивает быструю и точную реакцию на действия рулевого управления, снижая утомляемость водителя и повышая комфорт движения. Широкие жесткие ребра стабилизируют пятно контакта и замедляют абразивное истирание беговой части, что положительно отражается на сроке службы.
Продольные дренажные канавки имеют зигзагообразную форму, благодаря чему формируются дополнительные продольные кромки сцепления. Они участвуют в реализации тягового усилия и обеспечивают уверенное торможение и ускорение при эксплуатации на мокром покрытии. Дополнительные выемки в плечевых зонах создают поперечные рабочие кромки, которые поддерживают сцепление без увеличения сопротивления качению.
Несмотря на сравнительно небольшое количество протекторных элементов, BT‑168 демонстрирует высокий уровень продольного сцепления на ведущей оси и стабильность при торможении. Дренажная система эффективно отводит воду, снижая риск потери контакта с дорогой и обеспечивая прогнозируемое поведение автомобиля в дождливых условиях.
Резиновая смесь Boto BT‑168 разработана с приоритетом на износостойкость и устойчивость к тепловым нагрузкам. Композиция компаунда сочетает прочность и оптимальную эластичность, что позволяет сохранять сцепные свойства на протяжении всего срока службы и препятствует ускоренному истиранию при длительных магистральных пробегах. Сниженное сопротивление качению положительно влияет на расход топлива, что напрямую отражается на эксплуатационных затратах автопарка.
Оптимизированный профиль протектора расширяет пятно контакта, улучшая распределение внешней нагрузки по ширине шины. Это снижает локальные напряжения, уменьшает вибрации и способствует равномерному износу независимо от типа оси, на которую установлена шина.
Boto BT‑168 выделяется высокой универсальностью применения, устойчивыми сцепными характеристиками при различных погодных условиях и экономической эффективностью при длительной эксплуатации. Модель подходит для перевозчиков и автобусных парков, которым требуется надежная шина с возможностью установки на любую ось, высоким ресурсом, стабильной управляемостью и низкими эксплуатационными затратами.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Boto — один из крупных производителей грузовых и специальных шин китайского происхождения, работающий в структуре компании Shandong Wanda BOTO Tyre Co. Ltd. Компания изначально развивалась как промышленный производитель, ориентированный на тяжелую коммерческую эксплуатацию, и сосредоточила свою деятельность на выпуске шин для грузового транспорта, строительной, карьерной и специальной техники. В отличие от многих нишевых брендов, Boto формировал производство как полноценный заводской проект с собственными инженерными решениями, испытательной базой и устойчивой экспортной стратегией.
Компания была создана в провинции Шаньдун — одном из ключевых регионов шинной промышленности Китая. Размещение производства в этой зоне позволило Boto использовать развитую сырьевую и технологическую инфраструктуру, а также сосредоточиться на выпуске цельнометаллокордных шин и крупногабаритной продукции для тяжелых условий работы. С самого начала Boto сделала ставку на индустриальный сегмент, где шины подвергаются высоким нагрузкам, абразивному воздействию и длительной эксплуатации без простоев.
Производственные мощности компании оснащены современными линиями формования, сборки и вулканизации, что позволяет выпускать более одного миллиона грузовых шин и сотни тысяч специальных крупногабаритных покрышек в год. Существенные инвестиции были направлены в автоматизацию производственных процессов, контроль качества и стендовые испытания, что позволило стабильно удерживать качество продукции при больших объемах выпуска. Основные технологические акценты — усиленные цельнометаллические каркасы, прочные брекерные пакеты и резиновые смеси, устойчивые к перегреву и механическому износу.
На российский рынок продукция Boto вышла в середине 2000‑х годов. За время присутствия бренд получил устойчивое признание среди перевозчиков, строительных организаций и операторов спецтехники. Ключевым фактором спроса стало сочетание надежности, высокой ходимости и экономической целесообразности, особенно востребованной в коммерческих автопарках. Продукция Boto соответствует международным требованиям и стандартам, что позволило бренду уверенно закрепиться не только в России, но и на других экспортных рынках.
Линейка грузовых шин Boto включает модели для магистральных и региональных перевозок, внедорожные и строительные решения, а также шины для тяжелой специальной техники. Одной из наиболее распространенных и узнаваемых моделей стала BT‑168. Эта шина получила широкое применение благодаря универсальности, высокой износостойкости и способности стабильно работать под нагрузкой. Конструкция модели ориентирована на длительные пробеги и устойчивость к перегреву, что делает ее востребованной как на грузовом, так и на пассажирском транспорте большой вместимости.
Модель BT‑188 ориентирована на более сложные условия эксплуатации. Ее массивный протектор с выраженными блоками обеспечивает ярко выраженные гребущие свойства, необходимые при движении по грунтовым и нестабильным поверхностям. Такая геометрия протектора улучшает реализацию тягового усилия, ускоряет самоочищение и снижает вероятность пробуксовки. Эти характеристики сделали модель популярной в строительстве, карьерах, сельском хозяйстве и на промышленных объектах.
Основой большинства шин Boto является цельнометаллокордный каркас, обеспечивающий высокую несущую способность и устойчивость формы при длительных нагрузках. Такая конструкция равномерно распределяет давление по пятну контакта, снижает локальные напряжения и уменьшает тепловую нагрузку на шину. Металлокорд также существенно повышает стойкость к проколам и ударным воздействиям, что особенно важно при работе на щебне, грунте и бетонных площадках.
Резиновые смеси Boto разрабатываются с прицелом на устойчивость к абразивному износу и сохранение стабильных характеристик при высоких температурах. Композиция компаундов позволяет поддерживать оптимальную эластичность и снижать ускоренное истирание, что напрямую отражается на увеличении пробега. Особое внимание уделяется сохранению сцепных свойств при нагрузке, что важно для тяговых осей и тяжелых условий эксплуатации.
Развитие Boto можно разделить на несколько этапов: укрепление производственной базы внутри Китая, выход на международные рынки, расширение модельного ряда для различных отраслей и закрепление в сегменте тяжелых грузовых и специальных шин. Постоянное обновление ассортимента и ориентация на реальные условия работы техники свидетельствуют о зрелости инженерного подхода компании.
Boto занимает устойчивую позицию в сегменте грузовых и спецшин как производитель, ориентированный на практическую эксплуатацию. Бренд делает ставку на прочность конструкции, высокий ресурс и предсказуемое поведение шин под нагрузкой, что делает продукцию востребованной у перевозчиков и операторов спецтехники, для которых надежность и экономическая эффективность имеют первостепенное значение.






































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







