Грузовые шины TR-135
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20'' |
11.2/0 R20
Наличие:
Нет в наличии |
24 649 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
9.5/0 R20
Наличие:
Нет в наличии |
30 280 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
| 24'' |
11.2/0 R24
Наличие:
Нет в наличии |
31 023 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
12.4/0 R24
Наличие:
Нет в наличии |
39 682 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
12.4/0 R24
Наличие:
Нет в наличии |
44 516 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
13.6/0 R24
Наличие:
Нет в наличии |
39 991 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
14.9/0 R24
Наличие:
Нет в наличии |
48 139 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
16.9/0 R24
Наличие:
Нет в наличии |
65 311 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
8.3/0 R24
Наличие:
Нет в наличии |
21 766 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
9.5/0 R24
Наличие:
Нет в наличии |
29 462 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
9.5/0 R24
Наличие:
Нет в наличии |
27 075 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
9.5/80 R24
Наличие:
Нет в наличии |
23 382 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
| 26'' |
14.9/0 R26
Наличие:
Нет в наличии |
68 676 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
16.9/0 R26
Наличие:
Нет в наличии |
75 172 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
16.9/0 R26
Наличие:
Нет в наличии |
80 314 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
23.1/0 R26
Наличие:
Нет в наличии |
139 524 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
23.1/0 R26
Наличие:
Нет в наличии |
142 828 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
23.1/0 R26
Наличие:
Нет в наличии |
149 594 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
23.1/0 R26
Наличие:
Нет в наличии |
157 712 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
| 28'' |
11.2/0 R28
Наличие:
Есть в наличии (4) |
24 315 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
|
|
13.6/0 R28
Наличие:
Нет в наличии |
45 982 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
14.9/0 R28
Наличие:
Нет в наличии |
52 170 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
14.9/0 R28
Наличие:
Нет в наличии |
68 061 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
14.9/0 R28
Наличие:
Нет в наличии |
65 700 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
BKT TR 135 — сельскохозяйственная диагональная шина тяжёлого класса, предназначенная для эксплуатации на ведущих осях тракторов‑тягачей, а также на прицепных осях, используемых при подготовке почвы и транспортировке грузов. Модель ориентирована на работу в сложных условиях, где техника одновременно выполняет полевые операции и перевозки по грунтовым и твёрдым покрытиям, испытывая высокие тяговые и вертикальные нагрузки.
Производителем шины является BKT (Balkrishna Industries Limited) — индийская компания, основанная в 1987 году и специализирующаяся исключительно на внедорожных шинах сегмента Off‑Highway. Вся продукция BKT изготавливается на собственных заводах в Индии, с применением усиленных кордовых конструкций и специальных резиновых смесей, рассчитанных на тяжёлую эксплуатацию в сельском хозяйстве, строительстве, промышленности и горнодобыче.
TR 135 применяется прежде всего на ведущих колёсах тракторов, где требуется уверенная передача крутящего момента, высокая тяга и устойчивость при работе с навесным оборудованием. В соответствующих размерностях шина также может устанавливаться на прицепах, где важны грузоподъёмность, самоочищение и стабильность движения при полной загрузке.
Модель относится к всесезонному типу эксплуатации и предназначена для круглогодичной работы в сельском хозяйстве. Шина уверенно работает на сухом и влажном грунте, на стерне, в колее, а также на уплотнённых и смешанных поверхностях без потери тяговых и несущих характеристик.
Тип рисунка протектора TR 135 — аграрный тяговый, с глубокими, массивными грунтозацепами и увеличенным шагом между ними. Такая конфигурация обеспечивает высокое тяговое усилие на сложных покрытиях и способствует эффективному самоочищению. Грунт, глина и растительные остатки быстро выводятся из протектора, предотвращая залипание и потерю сцепления при работе на влажной почве.
Глубокие зацепы формируют устойчивое сцепление даже при значительных нагрузках и низких скоростях, характерных для почвообрабатывающих операций. Протектор сохраняет эффективность при движении в колее и на участках с переменной плотностью грунта, снижая пробуксовку и повышая производительность техники.
Резиновая смесь BKT TR 135 разработана с приоритетом на устойчивость к порезам и разрывам. Компаунд на основе натурального каучука с добавлением технического углерода и упрочняющих полимерных компонентов устойчив к механическим повреждениям от камней, корней, пожнивных остатков и твёрдых включений. Повышенная износостойкость позволяет эксплуатировать шину в тяжёлом режиме на протяжении длительного времени без преждевременного разрушения протектора.
Конструкция каркаса выполнена по диагональной технологии (BIAS) с усиленным многослойным нейлоновым или текстильным кордом. Такая архитектура обеспечивает высокую жёсткость, стабильность формы и надёжное восприятие радиальных и боковых нагрузок, возникающих при тяговой работе и транспортировке тяжёлых грузов. Диагональный каркас хорошо переносит ударные нагрузки и меньше подвержен деформациям в полевых условиях.
Боковины TR 135 усилены и имеют дополнительную защиту, что снижает риск повреждений при контакте с неровностями, кромками поля и элементами инфраструктуры. Повышенная прочность боковой зоны увеличивает общий ресурс шины и снижает вероятность внеплановых простоев техники.
Шина отличается высокой грузоподъёмностью, что позволяет эффективно использовать трактор с тяжёлым навесным оборудованием или прицепом. Равномерное распределение нагрузки по пятну контакта улучшает устойчивость машины и способствует более стабильной работе трансмиссии.
В эксплуатации BKT TR 135 демонстрирует надёжную тягу, выраженные самоочищающиеся свойства и длительный срок службы даже при интенсивной работе на сложных покрытиях. Шина сохраняет рабочие качества по мере износа, что делает её экономически выгодным решением для хозяйств и подрядчиков.
BKT TR 135 — это прочная и выносливая диагональная шина для тракторов‑тягачей и прицепной техники, ориентированная на подготовку почвы и транспортировку в тяжёлых условиях. Глубокий тяговый протектор, порезоустойчивая резиновая смесь, усиленный каркас и высокая грузоподъёмность делают эту модель надёжным инструментом для сельскохозяйственных работ, где ключевыми факторами являются тяга, устойчивость и максимальный ресурс.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







