Грузовые шины MP 585

BKT MP‑585 — многоцелевая агропромышленная шина класса MPT (Multi‑Purpose Tire), разработанная для эксплуатации на всех осях универсальной колёсной спецтехники. Модель применяется на телескопических погрузчиках, экскаваторах‑погрузчиках, коммунальных и дорожных машинах, компактных грейдерах, а также на универсальных автомобилях типа Unimog. Конструкция и рисунок протектора позволяют одинаково эффективно использовать шину как на передней управляемой оси, так и на задней ведущей, включая режим постоянного полного привода и частые смены направления движения.

Производитель модели — BKT (Balkrishna Industries Limited), индийская компания, специализирующаяся исключительно на внедорожных шинах для сельскохозяйственной, индустриальной, строительной и горнодобывающей техники. BKT владеет группой современных заводов полного цикла в Индии и поставляет продукцию более чем в 160 стран. Вся инженерия бренда ориентирована на шины с повышенной механической прочностью, высоким ресурсом и устойчивостью к тяжёлым условиям эксплуатации.

MP‑585 относится к категории универсальных шин для смешанного цикла «поле — дорога». Модель рассчитана на восприятие значительных статических и динамических нагрузок, выдерживает интенсивные погрузочно‑разгрузочные операции, перемещение по грунтам, а также регулярные транспортные перегоны по асфальту и бетону. В зависимости от слойности (PR10, PR12, PR14) шина обеспечивает грузоподъёмность в несколько тонн на колесо и допускает движение с высокими дорожными скоростями для спецтехники.

Каркас шины выполнен по диагональной технологии на основе прочного многослойного нейлонового корда. Перекрёстная укладка кордных слоёв формирует жёсткую и ударостойкую конструкцию, устойчивую к боковым ударам, защемлениям и механическим нагрузкам при работе вблизи бордюров, арматуры, строительного мусора и кромок траншей. Диагональный каркас особенно эффективен для техники, работающей с высокими боковыми нагрузками и частыми манёврами.

В зоне протектора применяется усиленный брекер — текстильный или комбинированный, в зависимости от размерности, — который равномерно распределяет внутренние напряжения и защищает каркас от сквозных проколов. Усиленный бортовой узел предотвращает проворачивание покрышки на диске при передаче высокого крутящего момента, что особенно важно для погрузчиков и экскаваторов‑погрузчиков.

Тип рисунка протектора MP‑585 — направленный, повышенной проходимости, выполненный в классической тракторной схеме «ёлочка» с развитым грунтозацепным профилем. Блоки протектора частично перекрывают друг друга в центральной зоне, формируя почти непрерывное пятно контакта. Это снижает вибрации и шум при движении по асфальту и одновременно обеспечивает стабильную тягу на мягких и рыхлых грунтах. Широкие и глубокие межблочные каналы способствуют быстрому самоочищению от глины, грязи и мокрого снега, предотвращая потерю сцепления.

Геометрия грунтозацепов разработана с учётом эксплуатации на газонах и сельскохозяйственных площадках: при разворотах минимизируется повреждение верхнего слоя почвы и дерна. Протектор симметричен по направлению тяги, что позволяет эффективно работать в режиме частых переключений «вперёд‑назад» без снижения сцепных характеристик.

Резиновая смесь BKT MP‑585 базируется на высоком содержании натурального каучука с добавлением силики, технического углерода и специализированных полимеров. Такой компаунд сочетает устойчивость к абразивному износу, порезам и разрывам с сохранением эластичности при низких температурах. При интенсивных дорожных перегонах резина не размягчается и не перегревается, что снижает внутреннее теплообразование и продлевает ресурс шины.

Боковины усилены дополнительными слоями корда и имеют оптимизированную форму, обеспечивающую защиту от боковых повреждений и устойчивость при работе с большим вылетом стрелы или ковша. Конструкция допускает кратковременные перегрузки сверх номинальных значений без деформации несущих слоёв.

Шина сертифицирована для эксплуатации на дорогах общего пользования, что позволяет технике перемещаться между объектами своим ходом без использования тралов. Низкое сопротивление качению снижает расход топлива у дизельных машин и уменьшает нагрузку на трансмиссию и ходовую часть.

BKT MP‑585 — это универсальная агропромышленная шина для всепогодной эксплуатации, сочетающая дорожный комфорт и внедорожную тягу. Усиленный диагональный каркас, направленный самоочищающийся протектор, износостойкая резиновая смесь и высокая несущая способность делают эту модель эффективным и экономически оправданным решением для телескопических погрузчиков, экскаваторов‑погрузчиков и универсальной спецтехники, работающей в тяжёлом смешанном цикле без остановок и компромиссов по надёжности.