Грузовые шины HS268
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16'' |
7.5/0 R16
Наличие:
Есть в наличии (1) |
11 000 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
|
|
7.5/80 R16
Наличие:
Нет в наличии |
11 750 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
8.25/0 R16
Наличие:
Нет в наличии |
13 580 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
| 20'' |
11/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (16) |
26 314 руб.
|
Есть в наличии (16)
|
-
+
|
|
|
|
8.25/0 R20
Наличие:
Нет в наличии |
23 377 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
| 22'' |
13/0 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (1) |
38 392 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
Taitong HS268 — универсальная грузовая шина комбинированного дорожного и карьерного класса, предназначенная для установки на все оси коммерческого транспорта: рулевую, ведущую и прицепную. Используется на среднетоннажных и тяжелых грузовиках, магистральных тягачах, самосвалах и автобусах. Эксплуатация круглогодичная, ориентирована на смешанные условия — асфальтированные трассы, городские дороги, строительные площадки и участки легкого бездорожья.
Протектор выполнен по универсальной дорожно‑карьерной схеме с симметричным ненаправленным рисунком. Рабочая поверхность сформирована четырьмя продольными монолитными ребрами, которые обеспечивают стабильное пятно контакта и высокую курсовую устойчивость при движении на скорости. Одновременно зигзагообразная геометрия элементов формирует дополнительные сцепные кромки, позволяя шине работать как тяговой при установке на ведущую ось.
Канавочная система включает три глубоких продольных канала с изломанной формой. Они быстро отводят воду, грязь и мелкие камни из зоны контакта, снижая риск аквапланирования и обеспечивая устойчивость на мокром покрытии. Такая конфигурация сохраняет пропускную способность по мере износа и обеспечивает базовое самоочищение.
Центральная зона протектора ориентирована на равномерное распределение нагрузки. Плоский профиль пятна контакта уменьшает локальные перегрузки, предотвращает «ступенчатый» и односторонний износ и увеличивает ресурс при эксплуатации на прицепных и рулевых осях.
Плечевые зоны закрытые, усиленные. Жёсткость плеч стабилизирует поведение автомобиля при маневрах, снижает деформацию протектора и защищает боковины от повреждений при контакте с препятствиями. Такая конструкция повышает грузоподъемность и устойчивость при полной загрузке.
Каркас радиальный, цельнометаллокордный, с повышенной слойностью. Используется многослойный стальной корд высокой плотности и усиленный брекерный пакет, обеспечивающие устойчивость к перегрузкам, проколам и ударным нагрузкам. Конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию и допускает восстановление протектора, что увеличивает общий срок службы.
Резиновая смесь выполнена на основе компаунда с повышенным содержанием натурального каучука и износостойких добавок. Состав устойчив к абразивному износу, снижает вероятность порезов и растрескивания, сохраняет эластичность при температурных перепадах. Компаунд также уменьшает тепловыделение при движении, что положительно влияет на ресурс и экономичность.
Производство локализовано в Китае на заводах Shandong Huasheng Rubber — крупного промышленного комплекса с автоматизированными линиями и современным оборудованием. Бренд Taitong входит в портфель компании и использует ту же технологическую базу, что и Kapsen и Habilead, что подтверждает унифицированную инженерную платформу и массовость производства.
Taitong HS268 отличается универсальностью применения благодаря комбинированному рисунку, устойчивостью к перегрузкам благодаря усиленному металлокордному каркасу, стабильной работой на мокрой дороге благодаря развитой дренажной системе и увеличенным ресурсом благодаря износостойкому компаунду. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в смешанных условиях с высоким пробегом и возможностью длительного использования на всех осях без потери характеристик.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







