Грузовые шины HS101
Типоразмеры и наличие
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
315/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
28 450 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Отзывы
Описание
Taitong HS101 — рулевая грузовая шина дорожного класса, предназначенная для установки строго на переднюю управляемую ось магистральных тягачей, грузовых автомобилей и автобусов. Основная сфера применения — региональные и дальнемагистральные перевозки по асфальтированным дорогам, включая городскую среду и скоростные трассы. Эксплуатация круглогодичная с ориентацией на стабильность управления, равномерный износ и снижение эксплуатационных затрат.
Протектор выполнен по классической продольно‑реберной схеме с пятью непрерывными дорожками. Центральная зона сформирована тремя жесткими продольными ребрами, которые обеспечивают точную курсовую устойчивость и минимальную деформацию при качении. Такая конструкция стабилизирует поведение автомобиля на высокой скорости и повышает точность рулевого управления.
Канавочная система включает глубокие продольные каналы между ребрами. Они обеспечивают эффективный отвод воды, дорожной грязи и снежной каши из пятна контакта, снижая риск аквапланирования и поддерживая сцепление на мокром покрытии. Геометрия каналов рассчитана на сохранение дренажной эффективности по мере износа.
Поверхность центральных ребер дополнительно ламелизирована. Мелкие прорези увеличивают количество сцепных кромок, сокращают тормозной путь на влажном асфальте и стабилизируют контакт с дорогой. Ламели также распределяют нагрузку внутри протектора, снижая риск неравномерного износа, характерного для рулевой оси.
Плечевые зоны выполнены закрытыми и усиленными. Жёсткость плеч предотвращает деформацию протектора при маневрах, защищает от эксцентрического износа и повышает устойчивость при перестроениях. Дополнительно реализованы защитные элементы боковины, уменьшающие риск повреждений при контакте с бордюрами.
Каркас радиальный, цельнометаллокордный, с высокой плотностью структуры. Используется многослойный стальной корд и усиленный брекерный пакет, обеспечивающие устойчивость к нагрузкам, стабильность геометрии и долговечность при длительной эксплуатации. Конструкция рассчитана на интенсивные пробеги в магистральном режиме.
Резиновая смесь выполнена на основе износостойкого компаунда с применением натурального каучука, техуглерода и полимерных добавок. Состав повышает стойкость к абразивному износу, снижает нагрев при длительном движении и сохраняет эластичность при температурных перепадах. Это обеспечивает стабильные сцепные характеристики и длительный ресурс.
Производство локализовано в Китае на мощностях Shandong Huasheng Rubber — крупного шинного производителя с современным оборудованием и международной сертификацией. Концерн использует технологические решения, ориентированные на экспортные рынки, включая Европу, США и страны СНГ, и выпускает продукцию также под другими известными брендами внутри группы.
Taitong HS101 отличается высокой курсовой устойчивостью благодаря жестким продольным ребрам, равномерным износом благодаря сбалансированному распределению давления, эффективным дренажом благодаря глубокой канавочной системе и долговечностью благодаря износостойкому компаунду. Конструкция ориентирована на интенсивную эксплуатацию рулевой оси с сохранением управляемости, стабильности и ресурса при больших пробегах.
Протектор выполнен по классической продольно‑реберной схеме с пятью непрерывными дорожками. Центральная зона сформирована тремя жесткими продольными ребрами, которые обеспечивают точную курсовую устойчивость и минимальную деформацию при качении. Такая конструкция стабилизирует поведение автомобиля на высокой скорости и повышает точность рулевого управления.
Канавочная система включает глубокие продольные каналы между ребрами. Они обеспечивают эффективный отвод воды, дорожной грязи и снежной каши из пятна контакта, снижая риск аквапланирования и поддерживая сцепление на мокром покрытии. Геометрия каналов рассчитана на сохранение дренажной эффективности по мере износа.
Поверхность центральных ребер дополнительно ламелизирована. Мелкие прорези увеличивают количество сцепных кромок, сокращают тормозной путь на влажном асфальте и стабилизируют контакт с дорогой. Ламели также распределяют нагрузку внутри протектора, снижая риск неравномерного износа, характерного для рулевой оси.
Плечевые зоны выполнены закрытыми и усиленными. Жёсткость плеч предотвращает деформацию протектора при маневрах, защищает от эксцентрического износа и повышает устойчивость при перестроениях. Дополнительно реализованы защитные элементы боковины, уменьшающие риск повреждений при контакте с бордюрами.
Каркас радиальный, цельнометаллокордный, с высокой плотностью структуры. Используется многослойный стальной корд и усиленный брекерный пакет, обеспечивающие устойчивость к нагрузкам, стабильность геометрии и долговечность при длительной эксплуатации. Конструкция рассчитана на интенсивные пробеги в магистральном режиме.
Резиновая смесь выполнена на основе износостойкого компаунда с применением натурального каучука, техуглерода и полимерных добавок. Состав повышает стойкость к абразивному износу, снижает нагрев при длительном движении и сохраняет эластичность при температурных перепадах. Это обеспечивает стабильные сцепные характеристики и длительный ресурс.
Производство локализовано в Китае на мощностях Shandong Huasheng Rubber — крупного шинного производителя с современным оборудованием и международной сертификацией. Концерн использует технологические решения, ориентированные на экспортные рынки, включая Европу, США и страны СНГ, и выпускает продукцию также под другими известными брендами внутри группы.
Taitong HS101 отличается высокой курсовой устойчивостью благодаря жестким продольным ребрам, равномерным износом благодаря сбалансированному распределению давления, эффективным дренажом благодаря глубокой канавочной системе и долговечностью благодаря износостойкому компаунду. Конструкция ориентирована на интенсивную эксплуатацию рулевой оси с сохранением управляемости, стабильности и ресурса при больших пробегах.
Новости
Все новости





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







